| Ütközés az O'Hare repülőtéren | |
|---|---|
| Az érintett N8807E tábla 1973-ban | |
| Általános információ | |
| dátum | 1972. december 20 |
| Idő | 18:00 CST |
| karakter | Kifutópálya ütközés |
| Ok | CV-880 személyzeti és ATC hibák |
| Hely | O'Hare repülőtér kifutópályája , Chicago ( Illinois , USA ) |
| Koordináták | 41°58′09″ s. SH. 87°54′04″ ny e. |
| halott | tíz |
| Sebesült | 17 |
| Repülőgép | |
| A North Central Airlines DC-9-31-es repülőgépe, megegyezik a lezuhant repülőgéppel | |
| Modell | McDonnell Douglas DC-9-31 |
| Légitársaság | North Central Airlines |
| Indulási pont | O'Hare , Chicago ( IL ) |
| Megállók | Dane Regional , Madison ( Wisconsin ) |
| Rendeltetési hely | Duluth ( Minnesota ) |
| Repülési | NC575 |
| Táblaszám | N954N |
| Kiadási dátum | 1967. november 28. (első repülés) |
| Utasok | 41 |
| Legénység | négy |
| halott | tíz |
| Túlélők | 35 |
| Második repülőgép | |
| Az érintett repülőgép 7 hónappal a baleset előtt | |
| Modell | Convair CV-880-22-2 |
| Légitársaság | Delta Air Lines |
| Indulási pont | Tampa ( FL ) |
| Rendeltetési hely | O'Hare, Chicago (IL) |
| Repülési | DL954 |
| Táblaszám | N8807E |
| Kiadási dátum | 1960. július (első repülés) |
| Utasok | 86 |
| Legénység | 7 |
| halott | 0 |
| Túlélők | 93 (mind) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ütközés az O'Hare repülőtéren – repülőgép-baleset , amely 1972. december 20-án este történt Chicagóban ( Illinois , USA ) . A North Central Airlines McDonnell Douglas DC-9-31 utasszállító repülőgépei (NC575 Chicago - Madison - Duluth járat ) és a Delta Air Lines Convair CV-880-22-2 (DL954 Tampa -Chicago járata) ütköztek az O'Hare repülőtér kifutópályáján . . A DC-9 fedélzetén tartózkodó 45 ember közül (41 utas és 4 fős személyzet) 10 meghalt, további 15 pedig megsérült. A CV-880 fedélzetén tartózkodó 93 ember közül (86 utas és 7 fős személyzet) senki sem halt meg, de 2 utas megsérült.
Az NC575-ös és a DL954-es járatok ütközése volt a második repülőgép-baleset Chicagóban 1972 decemberében (12 nappal korábban a United Air Lines 553-as járata lezuhant a Midway repülőtéren megszakított leszállás során , 45-en meghaltak).
A McDonnell Douglas DC-9-31 (nyilvántartási szám: N954N, gyári szám: 47159, sorozat 231) 1967-ben jelent meg (az első járat november 28-án történt). 1968. január 2-án áthelyezték a North Central Airlineshoz . Két Pratt & Whitney JT8D-7 turbóhajtómű hajtja . A katasztrófa napján 11 812 órát repült [1] [2] .
Az NC575-ös járat személyzete a következő volt:
Két légiutas-kísérő dolgozott az utastérben – DeAnn Sutley és Marlys Bertsch .
A Convair CV-880-22-2 (lajstromszám: N8807E, sorozatszám: 22-00-29) 1960 júliusában jelent meg. Ugyanezen év augusztus 5-én átkerült a Delta Air Lineshez . Négy General Electric CJ805-3 turbóventilátoros motor hajtja . A katasztrófa napján 37 640 órát repült [3] [4] .
A DL954-es járat személyzete a következő volt:
A repülőgép utasterében 4 légiutas-kísérő dolgozott:
Az O'Hare repülőtéren történt ütközés okait a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) vizsgálta .
A nyomozás zárójelentését 1973. július 5-én tették közzé.
| |
|---|---|
| |
| |