Állomás | |||
Sofrino | |||
---|---|---|---|
Jaroszlavl irány, Sofrino - Krasnoarmeysk | |||
Moszkvai vasút | |||
| |||
56°08′07″ s. SH. 37°55′46″ K e. | |||
DCS | DCS-1 Moszkva-Kurszk | ||
Vidék d. | Moszkva-Kurszk | ||
Operátor | Orosz Vasutak JSC | ||
nyitás dátuma | 1862 [1] | ||
Korábbi nevek | Talitsy (1862-1904) | ||
Típusú | szállítmány | ||
közömbösség | 2 | ||
Platformok száma | 3 | ||
Útvonalak száma | tíz | ||
parkok | Sofrino-Industrial | ||
Platform típus | 2 oldal, 1 sziget | ||
A platformok formája | egyenes | ||
Szomszédos fuvarok | Sofrino - Khotkovo (2, elektromos 3 kV =), Sofrino - Pushkino (2, elektromos 3 kV =), Sofrino - Krasnoarmeysk (1, elektromos 3 kV =) | ||
villamosított | 1931 | ||
Jelenlegi | állandó, 3 kV = | ||
Kilépés ide | Vokzalnaya u., Szövetkezet u. | ||
Elhelyezkedés | Sofrino _ | ||
Transzfer ide |
A 34.425.46; M/t 48, 50, 59 |
||
Távolság Moszkvától | 44,7 km | ||
Vámzóna | 5 | ||
Kód az ASUZhT -ben | 236004 | ||
Kód az " Express 3 " -ban | 2000655 | ||
Szomszédos kb. P. | 43 km , Ashukinskaya és Dalniy település | ||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Sofrino a moszkvai vasút jaroszlavli irányú vasúti csomópontja az azonos nevű falu területén , a moszkvai régió Puskin városi kerületében . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellege szerint rakomány [2] , a munka mennyisége szerint a 2. osztályba tartozik.
Az állomást 1862-ben nyitották meg, a Moszkva és Szergijev Poszad közötti vasúti kommunikáció elindításával együtt [3] . Kezdetben a peron és az állomás fából épült. 1910-ben a faépületet kő (tégla) szerkezetre cserélték, számos forrás az akkori fiatal építésznek , A. V. Shchusevnek (1873-1949) tulajdonítja, és az érettségi munkája volt [4] . Valójában Shchusev diplomamunkája a "The Manor's Estate" volt. [5]
1931-ben villamosították , egyenáramú (1500 V), 1941-42-ben ideiglenesen leszerelték; 1956-ban 3000 V-os feszültségre helyezték át.
A 10-es állomáson három forgókapuval nem felszerelt villamosított utasperon is található : egy szigetperon, két oldalperon, amelyek között négy vasúti sín fut. A Krasznoarmejszk felé vezető ágon egy 4 pályából álló "K" park is található. 2012 őszén a fővonalon található Moszkva oldalsó peronját vészhelyzetnek nyilvánították, és a krasznoarmejszkiek kivételével valamennyi elektromos vonat utasainak fel- és kiszállását egy szigeti peronon kezdték meg.
Az állomás északi részén, az állomás utasperonjaitól kb. 1 km-re található a Sofrino II műszaki peron , amely jelenleg a Sofrino állomásra közlekedő vonatok leállítására, illetve nagyon ritkán fel- és kiszállásra szolgál. utasok, az állomástól szintén 1 km-re Krasznoarmejszk oldalán található a Sofrino-Tovarnaya park (állomás), amely négy vágányból áll, amelyek közül három az állomáson villamosított, csak tolatási munkákat végeznek és tehervonatokat és néha A Moszkva-Sofrino elektromos vonatok rendezve. Az állomásról egy zsákutcás egyvágányú elágazás indul Krasznoarmejszk állomásra , közvetlen elővárosi vonatforgalommal Moszkvából.
Az állomás a Moszkva Jaroszlavszkaja - Sofrino (8) elővárosi vonatok végállomása, valamint a Moszkva-Jaroszlavszkaja - Sergiev Posad (31), Moszkva-Jaroszlavszkaja - Aleksandrov (23), Moszkva-Jaroszlavszkaja - Balakirevo összekötő villamos vonatok közbenső megállója. (2), Moszkva -Jaroszlavszkaja - Krasznoarmejszk (7). Ezenkívül a Moszkva Yaroslavskaya - Sergiev Posad "REKS", "márkás expressz" Moszkva - Alexandrov gyorsvonatok megállnak az állomáson, az azonos útvonalon közlekedő "Fedor Chizhov" gyorsvonatok nem állnak meg az állomáson.
Sofrino vasútállomás
ChM3 2667 mozdony a Sofrino-Tovarnaya állomáson
873X "Prigorodny Express" Alexandrov - Moszkva
Sofrino-Commodity
Sofrino-Tovarnaya, kilátás a nyakra Moszkva felé
3. platform, kilátás Krasznoarmejszk felé
Az állomáson az alábbi autóbuszok és kisbuszok állnak meg: