Szevasztyanov, Andrej Alekszandrovics

A stabil verziót 2022. augusztus 3-án nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .

Andrej Szevasztyanov

Általános információ

Padló

férfi

Polgárság

Oroszország

Születési dátum

1976. november 4. (45 évesen)

Születési hely

Izmail , Odessza régió

Jelenlegi csapat

B-Tuning Pro Racing Team

Előző sorozat

1995-1996, 1998, 2003
1995, 1998, 2003
1995, 1998

2004-2007, 2009
2007
2012-2013
2014-2016, 2020

Orosz Rally
Bajnokság és Kupák Orosz RAF Circuit Racing Championship RTCC VLN
ASPAS Circuit Racing Cup

RRC
orosz körversenysorozat

Bajnoki címek

1995, 1996

Orosz rally bajnok

Díjak

Linkek

sevastyanov.ru

Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Andrej Alekszandrovics Szevasztyanov (született : 1976. november 4., Izmail , Odessza régió , Szovjetunió ) orosz versenyautó -versenyző , a sport mestere, a motorsport közszereplője, a B-Tuning Pro Racing Team professzionális versenycsapat alapítója és vezetője . Kétszeres orosz rallybajnok (1995-1996), az Orosz Kupa ringverseny (Lada Cup 2004) bronzérmese [1] [2] és az orosz ringversenyzés (Turing-Light osztály, 2013) bronzérmese , ismételt résztvevője a Race stars-ban a „ Behind the volán ” című autós magazinban [3] .

Életrajz

Andrej Szevasztyanov Izmail városában született , ahol elkezdett tanulni. 10 évesen a gokart szekcióba ment Artur Konstantinovich Taldrik edző irányítása alatt. Hamarosan a család Khimkibe ( Moszkva régió ) költözött, ahol Szevasztyanov a gokart szekcióba ment . A nyolcadik évfolyam végén a moszkvai 65-ös szakközépiskolába került autószerelő szakon, az érettségi után megkapta a legmagasabb, hatodik kategóriát. Ugyanitt a képzés részeként az Avtokombinat No. 1-nél, a Szovjetunió egykori legnagyobb autóipari vállalatánál vett részt szakmai gyakorlaton. [4] Ott találkozott a híres szovjet versenyzővel, Alekszandr Deoniszovics Sztojannal, aki az Avtokombinat No. 1 sportcsapatának vezetője volt. 1991-ben Szevasztyanov csatlakozott ehhez a sportcsapathoz, és ezzel egy időben belépett a Lenin Állami Központi Rendbe. Testkultúra Intézet , az „Extrém és Alkalmazott Sportok” Tanszéken, az „Automotosport” irányzaton. Ott tanulhatott Ernest Szergejevics Cigankov professzornál , aki akkoriban az ország motorsportjának egyik vezető specialistája volt [5] [6] .

Először indul

A versenycsapatban Szevasztyanov eredetileg szerelő volt. Aztán lehetőséget kaptam, hogy 21.10-én elkezdhessem Észtország versenyét a Formula 1300 osztályban. A debütáló utazás a Moszkvai Állami Egyetem épülete előtt, a Lenin-hegységben 1995-ben megrendezett versenyen a harmadik helyen ért véget. Néhány héttel később megtörtént az első külföldi út, Vitebszkbe ( Fehéroroszország ), melynek során második lett. Ugyanebben az időszakban ideiglenes pályákon indultak Dmitrovban és Moszkvában a Leninskiye Gory közelében. Ezzel párhuzamosan Szevasztyanov rallykon kezdett versenyezni .

Rally navigátor, szerelő és pilóta

Szevasztyanov Alekszandr Sztojan legénységében lett navigátor , és több szakaszgyőzelem mellett zsinórban két éve megnyerték az orosz ralibajnokságot a Volga osztályban (1995-1996). 1998-ban Szevasztyanov először vett részt pilótaként a bajnokságban, a Rash Rally Club tagjaként Citroën Saxo -val .

A jövőben teljesen áttért a körversenyzésre. Kétszer vett részt nagy afrikai rally-raidokon, mint szerelő. 2007-ben a moszkvai ZIL csapat tagjaként részt vett az utolsó Dakar-ralin, amely az afrikai kontinens területén zajlott . Részt vett a buggy karbantartásában és javításában , amelyet Szergej Shmakov / Konstantin Meshcheryakov legénysége végzett. A versenyen a 14. helyen végeztek, ami akkoriban a Dakar legjobb teljesítménye volt az orosz " rablások " számára .

2009-ben pedig bejelentették, hogy a GeoRaid csapat szerelője az Africa Flight maratonon . Részt vett a T2 "soros" osztályú terepjárók karbantartásában és javításában, amelyeken Artyom Varentsov / Roman Elagin és Igor Bondarev / Sergey Gorelov legénysége teljesített, akik kategóriájukban első és harmadik helyezést értek el. Ezzel egy időben Varencov legénysége megszerezte a második helyet a rally-raid összesítésében.

Szevasztyanov továbbra is navigátorként vett részt a rallyn, külön versenyeken [7] [8] .

Versenyző

Szevasztyanov pályafutásának fontos állomása volt a rendszeres körversenyeken való indulás speciálisan felkészített autókkal . Az első teljes szezonra 1998-ban került sor - a "Turism 1600" osztály körversenyein való részvétel egy VAZ 2108 autóval (az AT-Racing Team számára). Ezt a szezont követően 4 éves szünet következett az autók javításával és karbantartásával kapcsolatos saját vállalkozás megalakításával kapcsolatban. Ebben az időszakban Sevastyanov rendszeresen részt vett Moszkvában és a moszkvai régióban megrendezett amatőr versenyeken.

2003-ban részt vett a LADA Kupán. A versenyre való felkészülést és karbantartást Szevasztyanov „Bilcon” csapata végezte. Debütáló szezonjában bekerült a legjobb tíz közé. A következő évben a kupa bronzérmese lett (56 résztvevő közül), a WellRun Motorsport nevében. Csapattársával, Mihail Zasadicsal együtt második helyet szerzett a csapatban [9] [10] Maxim Pokrovsky énekes , a „Görcsölt a láb!” csoport vezetője. ". [11] A 2005-ös szezon nem volt túl sikeres (csak a 29.) [12] , 2006-ban Szevasztyanov az ötödik helyen végzett a szezonban [13] . Ez volt az utolsó fellépése a LADA Kupában. 2006-ban a Touring Light osztályban versenyzett az új Citroën C2 -n a Dynamo Motorsport AASTA csapatánál, a csapat vezetője, Oleg Mihajlovics Hatyusenko meghívására. Egy sor technikai probléma nem tette lehetővé, hogy jó eredményeket mutassunk fel ezen a helyezésen.

A 2007-es szezonban a Touring Light osztályban az orosz Lada Kalina autóval folytatódott a teljesítmény , amelyet egy privát csapat készített fel Alekszandr Dmitrijevics Nikonenko aktív részvételével. Ezzel párhuzamosan 2007-ben indultak a német VLN versenysorozatban, melynek minden szakasza a Nürburgring Nordschleifén zajlik . Ott Szevasztyanov egy SEAT León 1.8T típusú autót vezetett Mikhail Zasadych és Oleg Kvitka társaságában. A legjobb eredmény az osztály második helye volt, a szezon utolsó versenyén [14] .

2008-ban Szevasztyanov és a B-Tuning csapata előkészítette az autót, és elkísérte Alekszandr Novicskovot, aki az oroszországi Honda Civic Cup körversenyen indult a Super-production osztályban . Az utolsó szakasz előtt, amelyre a Dmitrovszkij edzőpálya pályáján került sor , Novicskov megsérült, és az őt helyettesítő Szevasztyanov azonnal megnyerte bemutatkozó versenyét ebben a besorolásban .

2010-2012-ben Szevasztyanov a vezetői munkára összpontosított, és nagyon ritkán indult el. 2013-ban ismét aktív körversenyzőként tértek vissza. Az orosz bajnokság "Touring Light" osztályában egy VW Polo autóval a B-Tuning csapata aktívan részt vett a versenyre való felkészülésben. Annak ellenére, hogy eltiltások miatt megfosztották két győzelmétől [15] , további öt szakaszt nyert, és harmadik helyezést ért el a tornán . A következő két bajnokság során a nagy adminisztratív terhelés miatt nehezebb volt a győzelem és a dobogó, 2016-ban ugyanezen okból a felére csökkentek maguk a sportolói kirándulások. A szezon vége után Szevasztyanov jelentősen csökkentette a rajtszámot, a menedzseri munkára összpontosítva, bár időszakonként továbbra is rajthoz áll különböző versenyeken, amikor munkabeosztása lehetővé teszi [5] .

A 2020-as szezonban Szevasztyanov három év szünet után újrakezdte az aktív rajtprogramot az autóversenyzésben. Részt vett az orosz Touring Light osztályú bajnokság teljes szezonjában a B-Tuning Pro Racing Team által felkészített VW Polo R2 Mk5 -tel, kétszer is felállt a dobogóra a versenyeken, és a bajnokság utolsó legjobb 6 között végzett [ 16 ] . A ringszezon végén egy 4 órás Akhmat Race-t rendeztek a Groznaya Fortress körpályán. A Touring Light osztályban Szevasztyanov a fiatal Kirill Zakharovval párban harcolt a vezetésért, és megszerezte a harmadik helyet [17] [18] .

Szevasztyanov és csapata 2020 decemberétől 2021 februárjáig először vett részt a 2021-es Orosz Kupa jégversenyen az 1600-as osztályban. Mind az öt szakaszon szerepelt, 23 résztvevőből 9. helyezést ért el, a csapat pedig a harmadik a csapatban. Szintén a B-Tuning Pro Racing Team Szevasztyanov részvételével a dobogó bronz fokára állt a téli pályaversenyzés debütáló 2021-es orosz bajnokságában [19] . Szevasztyanov a tél folyamán megnyerte első téli versenyét, megnyerve a Közép-Moszkvai Hippodrome 1600-as osztályú versenyét , a Cross-Hippodrome autófesztivál versenyei keretében [20] .

Csapatvezető

Andrey Sevastyanov 1998-ban alapította az NSU STK Bilkon versenycsapatot, amely a Tourism 1600 osztályú körverseny orosz bajnokságban való részvételével kezdte meg tevékenységét egy VAZ 2108 autóval . Ezzel egy időben az Orosz Rallye Bajnokságban is indultak, a Rash Racing csapattal közösen. 2005-ben a nevet "B-Tuning"-ra változtatták, a technikai központ tiszteletére, amely a csapat bázisává vált.

A B-Tuning versenyfelszerelések professzionális képzésével foglalkozik különféle motorsportokban, elsősorban körversenyeken , autók mérnöki és műszaki támogatásával, pilóták szakmai képzésével [21] .

Ugyanakkor a B-Tuning szakemberei escort szolgáltatásokat nyújtanak harmadik fél csapatainak és pilótáinak. Például a 2011-es és 2012-es szezonban a LADA Granta Cup versenyen az Aeroexpress Racing Teamet Rustam Akiniyazov és a testvérek , Mihail és Jurij Loboda támogatta . Ennek eredményeként a Loboda fivérek a LADA Granta Kupa egyéni versenyében kétszer (2011-ben bronz [22] és 2012-ben ezüst [23] ), a 2012-es szezonban pedig a Rustam Akiniyazov / Boris Shulmeister duó nyerhetett díjat. az Orosz Kupa harmadik győztese lett a Lada Granta csoportban [23] .

2013 tavaszán Szevasztyanov a Rally Academy vezetőjével, Mihail Lepekhovval összefogva projektet indított a Volkswagen Polo autók felkészítésére a Touring Light osztályú körversenyek orosz bajnokságában való részvételre. Az autókat eredetileg Csehországban készítették elő, a rali változathoz képest átalakítva, figyelembe véve a B-Tuning és a Rally Academy csapatok kívánságait. Az autó sportos debütálására a 2013-as szezonban került sor . Szevasztyanov egy teljes szezont töltött, a bajnokság mind a hét fordulójában részt vett, és a tizennégy versenyből ötöt megnyert, amelyen részt vett. Ugyanakkor két szakaszon az autó rally változatán lépett fel, egészen addig, amíg el nem készült az autó gyűrűs változata. A 2014-es szezonra a Rally Academy csapata alapján további négy hasonló autó készült, melyeket a B-Tuning szerelői szervizeltek és mindenki számára elérhetővé váltak sportbérlésre. Azóta 20 különböző pilóta vezette az autó ezen változatát az RCRS szakaszokon (2014-2018), ez rekord adat a Touring Light tesztkategóriában .

Emellett 2014-től a B-Tuning és a Rally Academy által közösen a „népi” versenyautó stratégiájának részeként elkészített, szedán karosszériájú Volkswagen Polo autók vesznek részt az Orosz Kupában a nemzeti osztályú körversenyben . 2014 óta . [24] Andrej Szevasztyanov ennek az autónak a tesztpilótájaként tevékenykedett, összesen több mint 1800 kört (ami 5-6 év versenyfutásnak felel meg) a szmolenszkoje kolcoi pályán verseny üzemmódban, tesztelve az erőforrást és a kopásállóságot. az új autót maximálisan. Azt is meghatározta , hogy pontosan mit kell véglegesíteni és javítani a Volkswagen Polo Sedanban , hogy az lehetővé tegye számára , hogy magas helyekért harcoljon a tabella . A modellt folyamatosan frissítik és fejlődik, a gépek volánja mögött ülő pilóták magas eredményeket értek el. A 2016-os szezon végén a Rally Academy csapatának pilótája, Ivan Kosztjukov lett az Orosz Kupa bronzérmese, 2017 -ben és 2018 -ban Gleb Kuznyecov lett a második a tornán. A National Junior osztályban pedig 2016 óta a B-Tuning + Rally Academy szakszervezet Volkswagen Polo autói képezik az osztály alapját. Összesen több mint 26 sportautó készült 2013 óta csak az Országos és Országos Junior besorolásra [25] . Egyetlen más gyártó sem gyártott ennyi új sportautót az orosz ringbajnokságra ebben az időszakban (a korábbi gyártási évek nagy részében a masszívabb LADA Kalinát használták). A Volkswagen Polo Sedan volánjánál az RSKG szakaszain (2014-2018) 36 résztvevő állt rajthoz, köztük Mika Salo [26] volt Forma-1-es pilóta , aki a B-Tuning csapatában, Andrej Szevasztyanovban indult.

2017 óta a Radical SR3 RSX modell három sportprototípusa jelent meg a Sevastyanov csapatban, melyeket sportbérleti díjként biztosítanak edzésfutásokhoz, versenyzési képességek színvonalának javításához, állóképességi versenyeken való részvételhez. Timur Boguslavsky a csapat tagjaként megnyerte a 2017/2018-as Radical Middle East Cup harmadik szakaszának mindkét futamát [27] [28] , Mihail Sztepanov pedigaz Egyesült Arab Emirátusok pályáin megrendezett torna döntő futamán lett az első [29] . Emellett Anton Zakharov , a B-Tuning Pro Racing Team képviselője, a Radical SR3 RSX sportprototípuson indult a brit Radical Challenge monokupa két fordulójában. Amir Feyzulinnal együtt győztesek lettek a belga Spa-Francorchamps idegenbeli szakaszán , és az angol Olton Park [30] .

Nyilvános motorsport tevékenység

A Rally Academy (autó biztosítása), a B-Tuning csapattal (műszaki támogatás) és a Motor Internet portállal (információs lefedettség) együttműködve, Andrej Szevasztyanov aktív részvételével 2014-ben megkezdődött a People's Pilot projekt megvalósítása. A verseny lényege, hogy a jelöltek – fiatal amatőr sportolók – közül kiválasztják a legjobb versenyzőt, akik az Orosz Kupa körverseny több szakaszában is részt vesznek a Nemzeti osztályban , sport Volkswagen Polo Sedannal [31] .

Andrey Sevastyanov az oroszországi motorsportok fejlesztésével foglalkozó nagy szakmai fórumok szervezői és előadói között volt. Például az Orosz Motorsport Fórum 2016 [32] és 2017 [33] , ezek az első nagyszabású fórumok Oroszországban, ahol az ország autó- és motorsportjának meghatározó szereplői , valamint közeli és távoli országok szakértői külföldön, egy üzleti platformra gyűjtve [34] . Andrej Szevasztyanov előadó volt a sportszövetségek, ligák, klubok, versenyek és sportlétesítmények marketingjéről szóló jelentős nemzetközi MARSPO 2017 konferencián is, amelyen sportszervezetek, orosz klubok és híres sportolók nagyszámú vezetői vettek részt [35] [36] . Mesterkurzusokat tart kezdő motorsportolóknak és amatőr sorozatpilótáknak [37] [38] . Rendszeresen részt vesz a különböző promóciókban meghívott vendégként csapatával együtt, olyan nagy városi rendezvényeken, mint a Moszkva Város Napja, az Russian Circuit Racing Series bemutatóján különböző városokban, a fővárosi közúti közlekedésbiztonsági fesztiválon [39] ] és mások [40] .

Gyakran előadóként szerepel autóversenyekről szóló riportokban, motorsportról és általános autóipari témákról szóló elemző anyagokban szövetségi tévécsatornák és online médiák számára [41] [40] [42] . Vezető kiadványok és tévéműsorok többször is felkérték, hogy végezzen professzionális tesztvezetéseket az autókon [43] [44] . Amikor 2014-ben Szocsiban sor került az ország legnagyobb, a Forma-1-es világbajnokság szakaszainak egyedüli otthont adó autodromjának hivatalos megnyitójára, Szevasztyanov B-Tuning csapatával együtt egyike volt azoknak, akik meghívást kaptak a versenyre. képviseli a Szocsi Autodromot az ország és a sajtó első emberei előtt.

Ismételten részt vett különböző autó- és motoros bemutatókon és promóciókon a "Racing Taxi" sofőrjeként. Például a Moscow City Racing keretében 2013-ban egy Maserati Quattroporte sportlimuzin [45] [46] és egy Radical SR3 RS sportprototípuson ültette a nézőket.az NTV csatorna görgette a műsor résztvevőit - „Szuperek vagytok! Táncok" [47] . A MAKS-2017 Nemzetközi Repülési és Űrszalon keretében versenyen vett részt egy sugárhajtású repülőgéppel, egy MiG-31 elfogó vadászgéppel, egy SEAT León versenyautót vezetve [48] .

Kaszkadőrként részt vett a " Legenda No. 17 " című játékfilm forgatásában. Andrej Szevasztyanov egy MAZ teherautót vezetett, amibe a forgatókönyv szerint a GAZ-24 Volga beleütközött a film főszereplőjébe.

Díjak és címek

Oroszország kétszeres bajnoka a Volga osztályban (1995, 1996) a klasszikus rallyban navigátorként, a LADA Cup 2003 bronzérmese ringversenyben , az orosz bajnokság bronzérmese a körversenyben ( 2013 ), a verseny győztese. Szláv Kupa 2014 fegyelemben időtámadásban) sc-Warm osztályban, bronzérmes az RHHCC 2016-on (Time attack szakág) Super-race osztályban. Kétszeres résztvevője a „ Behind the volán ” című össz-oroszországi autós magazin éves „Csillagok versenyének ”.

A 2013-as szezon végén a "Motor" autóipari internetes projekt szerkesztői felvették az orosz motorsport "Év emberei" listájára [49] .

Személyes élet

Nős, fia Nikolai (született 2000-ben).

Teljesítménystatisztika

Táblázat jelmagyarázata

A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.

Példa	Leírás
egy	Győztes
2	Második helyen
3	Harmadik hely
5	Pontokkal befejezve
12	Pont nélkül fejeztük be
NKL	Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba
tizenöt	Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt
tizennyolc	Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba
összejövetel	Nem fejezte be
NKV	Nem felelt meg
NPKV	Nem felelt meg
DSC	Diszkvalifikált
ISK	Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből
TT	Csak edzésen vett részt
NS	Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen
T	Sérült vagy beteg
OTK	Kiszáll
tudományos és technológiai forradalom	Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára
NDP	Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére
O	A versenyt törölték
	Nem vett részt
Rajtkockából
Gyors kör

Az orosz ralibajnokságban nyújtott teljesítmények eredményei (navigátor)

Év	Csapat	Autó	Osztály	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	Hely	Szemüveg
1995		Volga	Volga	ÉDESEM	MPA	RÉT	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	egy	ND
1995		Volga	Abszolút	ÉDESEM	MPA	RÉT	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	ND	ND
1996		Volga	Volga	KAM	MÉZ 1	MOR Indulás	LUG 2	GUK 2	BEL 1	KOS 1	SOCH	egy	ND
1996		Volga	Abszolút	KAM	MÉZ 14	MOR Indulás	LUG 10	GUK 21	BEL 18	KOS 11	SOCH	tizenöt	24.4
1998	Rash Rally Club	Citroen Saxo	A9	KAM	MPA							ND	ND
1998	Rash Rally Club	Citroen Saxo	Abszolút	KAM	MPA							ND	ND

ND - nincs adat

A LADA Kupában nyújtott teljesítmények eredményei

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	Hely	Szemüveg
2003	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	tíz	ND
2004	Well Run Motorsport/STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM 4	NEV 20	NEV NS	ADM 2	ADM 5	NEV 11	ADM 7						3	180
2005	STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM NS	NEV 12	ADM 26	NEV 27	NEV DSK	ADM 17	ADM DSK						29	108
2006	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV ND	ADM 11	ADM ND	NEV 4	ADM 2	ADM 4	ADM 5	ADM Skhod					5	59

Fellépések eredményei az RRC-ben

GT-Rus

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	Hely	Szemüveg
2012	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	CMO	KAZ	NIH, Nemzeti Egészségügyi Intézet	ADM	MRW	CMO	NIH, Nemzeti Egészségügyi Intézet	KPSZ 5	tizennyolc	tizenegy

Touring Light

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	Hely	Szemüveg
2013	b-tuning	VW Polo	ALACSONY 17 _	ALACSONY 2 8	MRW 1 2	MRW 2 DSC	SMO 1 1	SMO 2 1	KAZ 1 1	KAZ 2 1	KAZ 1 DSK	KAZ 2 8	SMO 1 1	SMO 2 3	ALACSONY 13 _	ALACSONY 2 3	3	1014

Az előadások eredményei az RSKG-ben

Touring light

[ötven]

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	tizenöt	16	Hely	Szemüveg
2014	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 17	SMO 2 NS	MRW 1 1	MRW 2 1	ALACSONY 1 22	ALACSONY 2 11	KAZ 1 Skhod	KAZ 2 25	KAZ 13 _	KAZ 2 6	SMO 1 1	SMO 2 1	SOCH 1 11	SOCH 2 3	SMO 1 2	SMO 2 1	5	979
2015	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	ALACSONY 14 _	ALACSONY 2 10*	SMO 1 1	SMO 2 4	SOCH 1 5	SOCH 2 visszavonulás	KAZ 18 _	KAZ 2 2	SMO 1 9	SMO 2 5	MRW 18 _	MRW 2 7	KAZ 19 _	KAZ 2 4			6	132
2016	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	SMO 1	KPSZ 2	ALACSONY 1	ALACSONY 2	GRO 1 4	GRO 2 10	SOCH 1 2	SOCH 2 12	MRW 1	MRW 2	SMO 1 8	SMO 2 Skhod	KAZ 1 Skhod	KAZ 2 Skhod			12	402
2020	B-Tuning Pro Racing Team	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 Indulás	SMO 2 8	IGO 1 6	IGO 2 9	KAZ 19 _	KAZ 2 5	MRW 1 3	MRW 2 6	SMO 1 3	SMO 2 5	ALACSONY 110 _	ALACSONY 2 10	GRO 1 9	GRO 2 8			6	125
2021	B-Tuning Pro Racing Team	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 Indulás	SMO 2 6	ALACSONY 15 _	ALACSONY 2 8	IGO 1 6	IGO 2 5	MRW 15 _	MRW 2 6	KAZ 12 _	KAZ 2 3	GRO 1 5	GRO 2 5	SOCH 1 11	SOCH 2 7			7	145

A fehéroroszországi körverseny bajnokságban nyújtott teljesítmények eredményei

Tourism B-1600/Touring Light 1600/Light 1600

Év	Osztály	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	Hely	Szemüveg
2013	Turizmus B-1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1	KPSZ 2	SMO 1 2	SMO 2 2	5	nyolc
2014	Touring Light 1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1 4	SMO 2 2	SMO 1 3	SMO 2 2	NP	NP
2015	Fény 1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1	KPSZ 2	NVK	NVK

NP - 2014-ben a fehéroroszországi körverseny bajnokságban az összesített eredményt nem összesítették.

NVK - 2015-ben nem szerepelt a fehérorosz körverseny-bajnokság Light 1600 osztályának záró jegyzőkönyvében . [51]

Touring Open 2000

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	Hely	Szemüveg
2015	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	SMO 1	KPSZ 2	SMO 1 1	SMO 2 1			5	tíz
2016	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	SMO 1	KPSZ 2	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1 5	SMO 2 5	5	tíz

A "Szláv Kupa" (Time attack fegyelem) szereplésének eredményei

sc meleg

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	Hely	Szemüveg
2014	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	KPSZ 2	SMO 1	CMO	CMO	egy	28

sc-Light

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	Hely	Szemüveg
2014	b-tuning	VW Polo	CMO	CMO	CMO	SMO 1	5	tizenöt

Az RHHCC (time attack discipline) teljesítményeinek eredményei

Szuperverseny

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	Hely	Szemüveg
2015	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	MRW	CMO	NIH, Nemzeti Egészségügyi Intézet	ADM	CMO	KAZ	ALACSONY 11	ADM 5	SMO 1	MRW 3	GRO	7	36
2016	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	GRO	CMO	ADM 3	ALACSONY 3	ADM 3	SMO 3	KAZ 3	MRW 1	ALACSONY 3	KPSZ 2		3	99,5

Jegyzetek

↑ A 2004-es Lada Kupa eredményei . Országos versenysorozat "AVTOVAZ" (2004). Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 15. (határozatlan)
↑ Szergej Zinovjev. HÉT BAJNOK . A volán mögött , No. 11 2004 (2004. november). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ Race of Stars "Behind the Wheel" 2015: Andrey Sevastyanov a Renault Loganon edz . A volán mögé (2015. február 16.). Archiválva az eredetiből 2017. április 18-án. (határozatlan)
↑ Krause Gennagyij Leonidovics . warheroes.ru _ Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ 1 2 Sokrétű Andrej Szevasztyanov, embereink a motorsportban . autotest.pro (2018). Letöltve: 2021. december 19. Az eredetiből archiválva : 2021. december 19. (határozatlan)
↑ Emlékművet nyitottak E. S. Cigankov professzornak az RSUPESY&T sporthőseinek sikátorában . RAF (2021. szeptember 9.). Letöltve: 2021. december 19. Az eredetiből archiválva : 2021. december 19. (határozatlan)
↑ Oleg Petrikov. Első csók . A volán mögött , 2013. 7. szám (2013. július). Az eredetiből archiválva : 2018. november 26. (határozatlan)
↑ B-tuning a Rally Masters Show-n (elérhetetlen link) . wanttodrive.ru (2015). Az eredetiből archiválva : 2018. november 26. (határozatlan)
↑ Szergej Zinovjev. "HÉT BAJNOK" . " A volán mögött ", 2004. 11. szám (2004. november). Az eredetiből archiválva : 2018. november 23. (határozatlan)
↑ A 2004-es Lada Kupa eredményei . Országos versenysorozat "AVTOVAZ" (2004). Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 15. (határozatlan)
↑ "EZ AZ ÉN HIVATÁSOM" . "Gépkocsik és árak", 30 (63) 2004 (2004. augusztus). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ A 2005-ös Lada Kupa eredményei . Országos versenysorozat "AVTOVAZ" (2005). Az eredetiből archiválva : 2021. december 19. (határozatlan)
↑ A 2006-os Lada Kupa eredményei . Országos versenysorozat "AVTOVAZ" (2006). Az eredetiből archiválva : 2021. december 19. (határozatlan)
↑ Andrej Szevasztyanov . A volán mögé . Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ Szergej Zinovjev. Konkrét érvek . " A volán mögött ", 2013. 11. szám (2013. november). Letöltve: 2019. június 25. Az eredetiből archiválva : 2019. november 4.. (határozatlan)
↑ RSKG. Eredmények 2020. Touring Light . RSKG . (határozatlan)
↑ AKHMAT RACE 2020
↑ Andrej Szevasztyanov: „A 2020-as szezon pozitív hangulattal zárult” . B-Tuning (2020). Az eredetiből archiválva : 2021. január 20. (határozatlan)
↑ RAF. Pálya és jég . RAF . Az eredetiből archiválva : 2019. október 20. (határozatlan)
↑ Oroszország vezető versenyzői a "Cross Hippodrome" díjaiért játszottak . Vesti.ru (2021. február 25.). Letöltve: 2021. március 22. Az eredetiből archiválva : 2021. március 1. (határozatlan)
↑ GRATULÁLUNK ANDREY SZEVASTJANOVNAK! . RSKG (2016. november 4.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ Lada Granta Cup 2011 állása . driverdb.com . Az eredetiből archiválva : 2019. november 1. (határozatlan)
↑ 1 2 Mihail Sonin. A Lada Granta Cup 2012 sorozat döntőjét Kazanyban rendezték meg . carclub.ru (2012. október 16.). (határozatlan)
↑ Konsztantyin Mihajlov. Tűzgolyók rögtönzött anyagból . bajnokság (2014. június 19.). Az eredetiből archiválva : 2014. július 30. (határozatlan)
↑ KISVÁLLALKOZÁS: HOGYAN LEHET FENNTARTANI VERSENYCSAPATOT OROSZORSZÁGBAN A B-TUNING PÉLDÁJÁN . Autósport (2017. szeptember 6.). Az eredetiből archiválva : 2018. november 25. (határozatlan)
↑ Kirill Kachnov. Schumacher pótlása elveszett Oroszországban . Gazeta.Ru (2015. szeptember 22.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ BOGUSLAVSKII TIMUR NYERTE AZ RMEC-2017/2018 SZÍNAPOT . RSKG (2018. február 6.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ Timur Boguslavsky a Radical Middle East Cup 2017-18-as harmadik szakaszának abszolút győztese . B-Tuning (2018. február 5.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ A Radical Middle East Cup 2017-2018-as hatodik szakaszának győztes befejezése . B-Tuning (2018. április 2.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ SMP RSKG RÉSZTVEVŐ - AZ OLTON PARK pódiumán . RSKG (2019. július 26.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ A "People's Pilot" projekt honlapja (elérhetetlen link) . Letöltve: 2017. április 17. Az eredetiből archiválva : 2017. április 18.. (határozatlan)
↑ OROSZ MOTORSPORT FÓRUM: A FŐ CÉLKITŰZÉS TELJESÜLT - SIKERÜLT ÖSSZEGYÜJTETTÜNK AZOKAT, AKIKNEK NEM KÖNYÖM AZ MOTORSPORT . Autósport (2016. november 16.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ AZ OROSZ MOTORSPORT FÓRUM ELSŐ NAPJA. A DAKAR ÉS A TCR KERESZTEÉNÉN . Autósport (2017. október 14.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ Az Orosz Motorsport Fórum a Moscow Raceway-en zajlott . f1news.ru (2016. november 15.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ A MARSPO 2017 nemzetközi konferenciára Moszkvában került sor . bolshoisport.ru (2017. április 17.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ ANDREY SZEVASTJANOV ELSZÓLOTT A MARSPO KONFERENCIAN . RSKG (2017. április 14.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 13. (határozatlan)
↑ A PILOT SMP RSKG MESTER OSZTÁLYOKAT TART . RSKG (2016. december 1.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ ANDREY SZEVASTJANOV VIDEÓELŐADÁSAI . Rally Academy (2016. december 22.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ B-Tuning csapat a közlekedésbiztonságért! . B-Tuning (2017). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ 1 2 VERSENYVERSENYEZŐ ANDREY SZEVASTJANOV: GYORS ÉLET. . motorsportexpo.moscow (2016. október 24.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ Evgenia Efimova. Az első versenyeket az új szocsi versenypályán rendezik . " Csatorna One " (2014. szeptember 13.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ Megjegyzés bérelt sofőrök számára: minél később, annál rosszabb és drágább . bajnokság ” (2019. december 10.). Letöltve: 2019. december 11. Az eredetiből archiválva : 2019. december 10. (határozatlan)
↑ Mihail Kulesov, Vadim Nikisev. Sportautó szuperteszt: Big Eight Opposition . A volán mögé (2016. november 18.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ Anasztázia Tregubova. "Moszkva szabályok": Peugeot 308 . " Moszkva 24 " tévécsatorna (2014. november 27.). Archiválva az eredetiből: 2020. február 15. (határozatlan)
↑ A "versenytaxiról" a Moscow City Racing 2013 keretében , Andrej Szevasztyanov interjúval az ntv.ru-n . Letöltve: 2017. április 17. Az eredetiből archiválva : 2020. február 3. (határozatlan)
↑ A "versenytaxiról" a Moscow City Racing 2013 keretében, Andrej Szevasztyanovval a tass.ru oldalon készített interjúval. Letöltve: 2017. április 17. Az eredetiből archiválva : 2020. február 10. (határozatlan)
↑ ANASTASIA PAK. Résztvevők „Szuperek vagytok! Táncok" söpört végig a versenyautókon . NTV . Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ FESZTIVÁL OF SPEED MAX. VERZIÓ 2.017 . Autósport (2017. július 25.). Archiválva az eredetiből 2020. február 3-án. (határozatlan)
↑ Jól éreztük magunkat . motor.ru . Letöltve: 2016. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 11.. (határozatlan)
↑ Andrej Szevasztyanov . RSKG . Letöltve: 2016. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 26.. (határozatlan)
↑ A fehéroroszországi körverseny bajnokságainak és kupáinak statisztikái . Letöltve: 2017. április 12. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 14.. (határozatlan)

Linkek

sevastyanov.ru - Andrey Alexandrovich Sevastyanov hivatalos oldala
Profil: ewrc-results.com
Profil az RSKG honlapján
Profil a B-Tuning csapat honlapján
Profil az RHHCC RTAC honlapján
Profil az auto.rin.ru oldalon
Interjú a Championat.com-nak
Interjú a "Hét futárja" számára (Izmail)
Cikk Andrej Szevasztyanovról az autotest.pro oldalon

A közösségi hálózatokon	Facebook Instagram