Moszkva-Tovarnaja-Kurszkaja

Moszkva-Tovarnaja-Kurszkaja
Állomás
Kurszk irányába
Moszkvai vasút

55°44′43″ s. SH. 37°41′19″ hüvelyk e.
DCS	egy
Vidék d.	Moszkva-Kurszk
nyitás dátuma	1861 [1]
Típusú	szállítmány
közömbösség	2
Platformok száma	egy
Útvonalak száma	12
platform típusa	magas, sziget
platform alakja	egyenes
Szomszédos fuvarok	Moszkva-Pass.-Kurskaya - Moszkva-Tov.-Kurskaya (2), Moszkva-Tov.-Kurskaya - Lublino-Sort. (2)
Kilépés ide	Nemzetközi st.
Elhelyezkedés	Oroszország ,Moszkva
Transzfer az állomáson	Iljics tér Rimszkaja kalapács és sarló (földi transzfer)
Transzfer ide	A : m6 , 125, 340, 365, 567, 730, t53, n4
Távolság Moszkvától	2 km
Vámzóna	egy
Kód az ASUZhT -ben	191547
Kód az " Express 3 " -ban	2001250
Szomszédos kb. P.	Kursky vasútállomás és Kalitniki
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Moszkva-Tovarnaya-Kurskaya a Moszkvai Vasút Kurszk irányú vasútállomása Moszkvában . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellege szerint rakomány, a munka mennyisége szerint a 2. osztályba sorolható. Az állomás a Moszkvai Központi Átmérők MCD-2 vonalának része , amelynek elindítása után minden elektromos vonat megáll az állomáson, kivéve a gyorsvonatokat.

Az állomáson az elővárosi elektromos vonatok utasperonját egyszerűen Moszkva-Tovarnaja néven hívják , mivel más ilyen nevű állomások más vonalakon találhatók. Az utazási idő a Kurszk vasútállomástól 4 perc.

Infrastruktúra

Az állomás főbb munkairányai a nagy kapacitású (20 láb) és közepes űrtartalmú konténerek feldolgozása, a fedett kocsikból történő be- és kirakodás, valamint az izoterm konténerekkel végzett munka. Az állomás az üzem bekötőútjával szomszédos. Voitovics (2011 körül abbahagyta a munkát) és a "Krasny Put" moszkvai gépészeti üzem (nincs rakománymunka). Az állomás vágányait a távolsági személyvonatok nappali leszállására is használják. Az állomást a Lyublino állomásról átszálló vonatok szolgálják ki, amelyek főként éjszaka érkeznek a napközbeni nagyszámú elővárosi vonat miatt. 2013-tól a tehervonatok nem mennek tovább az M-Tovarnaya állomásnál a Kurszk vasútállomás felé. A III-as főpálya Gorkij irányú lefektetése előtt 2008-ban az állomás összeköttetésben állt a Perovo-3 állomással, valamint a Serp és Molot üzem (Északi Posta) bekötőútjaival (a Moszkva-Tov.-Kurskaya vonalon keresztül) - 5 km-es posta szakasz és tovább az 5 km-es posta - Északi posta és 5 km-es posta - Andronovka).

Az állomásnak szokatlan hosszúságú, magas szigetperonja van: másfélszer hosszabb, mint a hagyományos peronok és ennek megfelelően az elektromos vonatok. Erre a fővágányok közötti kis távolság és a jegypénztár elhelyezésének szükségessége miatt került sor. Ezért a Kurszkij pályaudvar felé (Moszkvába) tartó vonatok megállnak, mielőtt elérnék a jegypénztárat, a Moszkvából induló vonatok pedig a jegypénztár előtt állnak meg. A vágányok felett egy gyalogos híd köti össze az International Street -et , az Enthusiast Highway- t és az utasperont. A platform nincs felszerelve forgókapukkal. A Serp i Molot üzem [2] kapui gyalogosan is elérhetők az állomástól.

2017. szeptember 1-jén az állomást a 4. számú tarifa-kézikönyv 2., 3., 4., 8., 10. bekezdései értelmében bezárták a rakományozási műveletek elől. Az egységes hálózati jelölés ESR / ASUZhT kódja 191509-ről 191547 - re módosult [3 ] [4] .

Útvonalak

Az MZD Kurszk irányú elővárosi vonatai szolgálják ki . Közvetlen közvetlen kapcsolat is van Riga irányába.

A Moszkvai Vasút Gorkij irányú útjai az állomás közelében haladnak el nyugatra, és ott is eltávolodnak attól és a Kurszk iránytól délre, kapcsolat nélkül: ez egy külön háromvágányú Moszkva-hágó. -Kurskaya - Kuskovo.