Mars-7

A "Mars-7" ("M-73P" No. 51) egy szovjet automata bolygóközi állomás az M-73 sorozatból a Mars program keretében , 1973. augusztus 9-én, 20:00:17-kor indult útjára. Az M-73 sorozat négy negyedik generációs űreszközből állt, amelyeket a Mars bolygó tanulmányozására terveztek . A Mars-4 és Mars-5 űrhajóknak (M-73C módosítás) bolygó körüli pályára kellett volna állniuk, és kommunikációt kell biztosítaniuk a felszínen történő működésre szánt automatikus marsi állomásokkal. A Mars-6 és Mars-7 űrrepülőgépek (M-73P módosítás) automata marsi állomásokkal rendelkező leszálló járműveket szállítottak .

A Mars-7 leszálló jármű, miután az egyik fedélzeti rendszer meghibásodása miatt levált az állomásról, elhaladt a Mars közelében, 1400 km-re a felszínétől. [egy]

Építkezés

Orbiter

A fő szerkezeti elem, amelyhez az egységek rögzítve vannak, ideértve a meghajtórendszert, a napelemeket, a parabolikus erősen irányított és alacsony irányú antennákat, a hőszabályozó rendszer hideg és meleg körének radiátorait és a műszerrészt, az üzemanyag blokk. a meghajtórendszer tartályai. [egy]

Lényeges különbség az M-73S és M-73P módosítások között a tudományos berendezések orbiteren való elhelyezésében rejlik: a műhold változatban a tudományos berendezés a tankblokk felső részébe, a leszálló járművel szerelt változatban található. , a műszerteret és a tartályblokkot összekötő kúpos adapteren.

Az 1973-as expedíció járműveihez a KTDU-t módosították. A 11D425.000 főmotor helyett 11D425A került beépítésre, amelynek tolóereje alacsony tolóerő üzemmódban 1105 kg (fajlagos impulzus 293 másodperc), nagy tolóerő üzemmódban pedig 1926 kg (fajlagos impulzus 315 másodperc). A tartályblokkot egy új, a hengeres betétnek köszönhetően nagy méretű és térfogatúra cserélték, miközben megnövelt üríthető üzemanyagtartályokat is alkalmaztak. További héliumhengereket szereltek fel az üzemanyagtartályok nyomás alá helyezésére. Egyébként az M-73-as sorozat keringői néhány kivételtől eltekintve a fedélzeti berendezések elrendezését és összetételét tekintve megismételték az M-71-es sorozatot.

Leszálló jármű

Az M-73P orbitereken a leszálló jármű hengeres adapterrel és összekötő kerettel van rögzítve a meghajtórendszer üzemanyagtartály blokkjának felső részéhez.

A leszálló jármű a következőket tartalmazza:

• automata marsi állomás (közel gömb alakú);
• aerodinamikai (fék) képernyő;
• konténer ejtőernyős reaktív rendszerrel, amely ejtőernyőből és lágy landolású motorból áll;
• összekötő keret olyan rendszerekkel, amelyek szabályozzák a berendezés mozgását a pályatértől való elválasztásának és a repülési pályáról az "ütő" pályára való eltávolításának szakaszában. A pályamódosító manőver után a váz elválik a leszálló járműtől.

A leszálló járművet felszerelték a légkör hőmérsékletének és nyomásának mérésére, a légkör kémiai összetételének tömegspektrometriás meghatározására, szélsebesség mérésére, a felszíni réteg kémiai összetételének, fizikai és mechanikai tulajdonságainak meghatározására, valamint panoráma készítése televíziós kamerák segítségével.

Mise

A Mars-7 űrszonda össztömege 3880 kg volt, ebből a pályatér tudományos berendezésének tömege 114 kg, a leszálló jármű tömege 1000 kg. A korrekciós hajtóművet 598,5 kg üzemanyaggal töltötték fel: 210,4 kg üzemanyaggal és 388,1 kg oxidálószerrel. A leszálló jármű tömege a légkörbe való belépéskor 844 kg. Az automata marsi állomás tömege leszállás után 355 kg, ebből a tudományos berendezések tömege 19,1 kg.

A projekt technológiai újdonsága

A hazai űrhajózás gyakorlatában először négy automata űrhajó vett részt egyidejűleg egy bolygóközi expedíción. Az expedíció előkészítése során folytatódott az M-71 sorozatú járművek számára megkezdett földi kísérleti és tesztbázisok, a földi parancsnoki és mérési komplexum korszerűsítése. Tehát a termikus számítások ellenőrzésére és finomítására speciális, napsugárzás-szimulátorokkal felszerelt vákuumberendezéseket hoztak létre. Az automatikus űrhajó analógja átment bennük a komplex termikus vákuumtesztek teljes körén, amelyek feladata az volt, hogy ellenőrizzék a hőszabályozó rendszer azon képességét, hogy a működés minden szakaszában a hőmérsékleti rendszert a meghatározott határokon belül tartsák.

A repülés küldetései és céljai

• az SA szállítása a bolygó körüli régióba, és a szükséges ballisztikai feltételek biztosítása az SA marsi légkörbe való behatolásához;
• kutatószonda (automatikus marsi állomás – AMS) landolása a bolygó felszínén;
• a tudományos program végrehajtása.

Repülő vízi jármű

• a vízgőz eloszlásának tanulmányozása a bolygó korongján ;
• a légkör gázösszetételének és sűrűségének meghatározása ;
• felszíni topográfia tanulmányozása;
• a légkör fényességi hőmérsékletének és a gázkoncentráció légköri eloszlásának meghatározása,
• a bolygó felszíne dielektromos állandójának, polarizációjának és hőmérsékletének meghatározása;
• a mágneses tér mérése a repülési útvonal mentén és a bolygó közelében;
• az elektromos tér tanulmányozása a bolygóközi közegben és a bolygó körül;
• meteorrészecskék térbeli sűrűségének vizsgálata;
• a napszél tanulmányozása repülés közben;
• a napkozmikus sugarak spektrumának és összetételének tanulmányozása;
• a kozmikus sugárzás és a bolygó sugárzási öveinek regisztrálása.

Leszálló jármű

• a légkör sűrűségének, nyomásának és hőmérsékletének mérése magasságban;
• a légkör kémiai összetételének meghatározásával kapcsolatos mérések;
• a felszíni kőzetek típusának és egyes elemek eloszlásának vizsgálata bennük;
• szélsebesség és gázsűrűség mérése;
• kétszínű sztereoszkópikus telepanoráma beszerzése az AMS leszállóhelyéről;
• a talaj felszíni rétege mechanikai jellemzőinek meghatározása.

Projekt megvalósítás

Az M-73 sorozat összes űrhajója sikeresen teljesítette a földi tesztek teljes ciklusát. Ezeket az automata űrhajókat 1973 júliusában-augusztusában indították útjára a világűr és a Naprendszer bolygóinak feltárására irányuló szovjet programnak megfelelően.

Repülés

Az M-73P (Mars-6 és 7) űrhajó repülése során, amelyet a leszálló jármű szállítására szántak, az SA elválasztásának és leszállásának sémája a Mars felszínén, amelyet az előző M-71 expedícióhoz fejlesztettek ki. , teljesen megismétlődik. Az expedíció legfontosabb szakasza - leszállás a Mars felszínén - a következőképpen történik. A leszálló jármű adott belépési szögtartományban, körülbelül 6 km/s sebességgel lép be a légkörbe. A passzív aerodinamikus fékezés területén a leszálló jármű stabilitását külső formája és központosítása biztosítja. Az orbitális (repülő) jármű az SA leválasztása után, majd az azt követő Mars-megközelítés során - ez a különbség az M-71 repülési sémától - giroplatform segítségével úgy kerül kihelyezésre, hogy a méteres hatótávolságú antennák úgy vannak elforgatva, hogy jelet kapjanak a leszálló járműtől, a nagymértékben irányított antenna pedig információ továbbítására szolgál a föld felé. Az automata marsi állomással végzett munka befejezése után az eszköz továbbra is heliocentrikus pályán repül.

Repülésirányítás

Az M-73 sorozatú űrszondákkal való munkához az Evpatoria melletti NIP-16-ban található Pluton földi rádiótechnikai komplexumot használták. Az űrhajóktól származó információk nagy távolságból történő fogadásakor a rádiókapcsolat potenciáljának növelése érdekében két ADU 1000 (K2 és K3) és egy KTNA-200 (K-6) antenna jeleinek összegzését használták. A parancsokat az ADU 1000 (K1) és P 400P (K8) antennák adják ki a második NIP-16 helyszínen. Mindkét antenna Harpoon-4 UHF-adóval van felszerelve, amely akár 200 kW-ig képes sugározni. Az űrszonda munkamenet-vezérlése szempontjából a fedélzeti rendszerek logikájában történtek némi változtatások: az M-73P járműveknél a tipikus 6T munkamenet, amelyet a lassításra és a Mars-műhold pályára lépésére szántak. kizárva.

A repülési program végrehajtása

A Mars-7 űrrepülőgépet (M-73P No. 51) 1973. augusztus 9-én 20 óra 0 perc 17,5 másodperckor a Bajkonuri űrhajó 81-es számú padjának jobb indítójáról indította el a Proton-K hordozórakéta . A Marsra való kilövést a D felső fokozat meghajtórendszerének második bevonásával hajtották végre ~ 1 óra 20 perces passzív repülés után egy közbenső Föld-közeli pályán 189 km magasságban. 21:20:35,3 másodperckor az űrszonda elvált a felső szakasztól. A Mars-7 űrszonda 1974. március 9-én repült a Marsra - korábban, mint a Mars-6 -, 212 nappal az indítás után. Még a második korrekció beállításánál sem alakult ki a C530 fedélzeti számítógép első és harmadik csatornájának készenléte. Az ok ugyanaz, mint az M-73 sorozat többi eszközén - a parancs-ROM meghibásodása a fedélzeti számítógépben a 2T312 tranzisztor miatt. Az expedíció kimenetelére döntő negatív hatást gyakorolt ​​az űrjármű ereszkedő jármű leválasztása előtti fordulatának helytelenül kiszámított beállítása. Emiatt az SA az elrepülési pálya mentén 1400 km-re haladt el a Mars felszínétől, és az űr kiterjedtségeibe ment. A Mars-7 űrrepülőgép célfeladatát nem teljesítették, bár az önálló repülés közben az SA még egy ideig működőképes maradt, és a KD-1 és RT-1 rádiókapcsolatokon keresztül információkat továbbított a repülő járműnek. A Mars-7 űrszondával 1974. március 25-ig tartották a kapcsolatot.

Tudományos eredmények

1973 szeptemberében-novemberében a Mars-7 készülék kapcsolatot rögzített a protonáram növekedése és a napszél sebessége között. A hidrogén Lyman-alfa rezonáns vonalában a sugárzás intenzitására vonatkozó Mars-7 adatok előzetes feldolgozása lehetővé tette ennek a vonalnak a profiljának becslését a bolygóközi térben, és két komponens meghatározását benne, amelyek mindegyike körülbelül egyenlő. hozzájárulás a teljes sugárzási intenzitáshoz. A kapott információk lehetővé teszik a Naprendszerbe áramló csillagközi hidrogén sebességének, hőmérsékletének és sűrűségének kiszámítását, valamint a galaktikus sugárzás Lyman-alfa vonalakhoz való hozzájárulásának elkülönítését. Ezt a kísérletet francia tudósokkal közösen végezték.

Eredmények

A Mars-7 állomás repülési programja nem készült el.

Lásd még

• Mars-4 - szovjet automatikus bolygóközi állomás az M-73 sorozatból
• Mars-5 - szovjet automatikus bolygóközi állomás az M-73 sorozatból
• Mars-6 - szovjet automatikus bolygóközi állomás az M-73 sorozatból

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 [1] Archivált : 2015. július 23. a Wayback Machine M-73 sorozatú űrszondán

Linkek

• AMC sorozat M-73 a honlapján az NPO őket. Lavochkin (elérhetetlen link) . Archiválva az eredetiből 2015. július 23-án. (határozatlan) 
• VG Perminov A nehéz út a Marshoz Az AMC fejlesztő Mars és Venus emlékiratai
• TSB Évkönyv 1975
• Mars 7 a NASA honlapján
• Mars-7 a NASA "Solar System Exploration" honlapján (nem elérhető link) . Az eredetiből archiválva : 2008. szeptember 22. (határozatlan)