Dél-uráli kisvasút

A Small South Ural Railway  egy keskeny nyomtávú gyermekvasút Cseljabinszkban . Megnyitás 1949. augusztus 1-jén [1] . A hossza 5,7 km. Működése során több mint 5 millió utast szállított az út.

Az út a Shershnevsky (City) erdő és a Gagarin park területén halad át . Az út öt állomást foglal magában: Zvezdnaya, Pavlik Morozov, Vodnaya, Lesnaya, Solnechnaya és egy platform Állatkert. Az út májustól szeptemberig tart nyitva. A TU7 dízelmozdonyokat mozdonyként használják. 2012 őszén új TU10-015 mozdonyt kapott . A CZRW minden szezonban versenyeket rendez a „szakma legjobbja” címért ( karmester , sofőr , jelzőrendszer, forgácslap stb.). A Gyermekvasút állománya 5 műszakra oszlik.

Történelem

• 1939 - megkezdődött az úttervezés [2] .
• 1940. május 12-én megkezdődött az út építése.
• 1941 - augusztus 2-án ( vasutas napján ) az út megnyitását tervezik. A háború kezdete kapcsán síneket és gőzmozdonyokat küldtek a védelem szükségleteire.
• 1947 - az építkezés újrakezdése.
• 1949. július 31. - megtörtént a Gyermekvasút ünnepélyes megnyitója. Az első vonat a fiatal vasúti munkás, Volodya Vyrin irányítása alatt haladt el.
• 1949 - az állomástól egy kilométernél rövidebb szakaszon megnyitották a forgalmat . P. Morozov az 1. számú mellékvágányra.
• 1953 - Megnyílik a Vodnaya állomás , az 1-es mellékvonalat lezárták, az út hossza 2 km.
• 1961 - Megnyílik a Pionerskaya állomás . Az út hossza 4 km.
• 1990-es évek - a forgalmat először a Vodnaya - Pionerskaya szakaszon, majd a teljes úton lezárták. A mozdonyok tétlenül állnak a Cseh Vasutak területén.
• 1997 - megkezdődött az út rekonstrukciója.
• 1998 - A rekonstrukció során megépült a Zvezdnaya, a Solnechnaya állomás és az Állatkert peronja. Az út hossza elérte az 5,7 km-t. Július 31-én az út teljes hosszában megnyitották a forgalmat. A TU2-012 és TU2-028 kivételével minden mozdonyt helyreállítottak, teljesen kifosztott állapotban kerültek selejtezésre.
• 2008-2009: Útfelújítás vászoncserével. Új kocsit és két TU7A dízelmozdonyt vásárolt [3]

2013-ban egy TU10-015 [3] dízelmozdonyt vásároltak és helyeztek üzembe .

Vonatok

Jelenleg 2 vonat közlekedik, amelyek utasokat szállítanak a Zvezdnaya - Solnechnaya útvonalon:

• A "Yuzhnouralets" vonat sárga-zöld színűre festve, 3 kocsiból áll. Hétvégén működik.
• A "Youth" vonat sárga-piros színűre festve, 4 kocsiból áll. Napi.

Állomások és platformok

• A Zvezdnaya a végállomás .
• Őket. P. Morozova - állomás.
• Az állatkert egy platform.
• Vízállomás.
• Lesnaya állomás.
• A Solnechnaya a végállomás.

Gördülőállomány

Mozdonyok:

• 159-626-os gőzmozdony  - 1966-ban leszerelték. További holléte és sorsa ismeretlen.
• TU2-012 dízelmozdony  - 1996-ban leszerelték, leselejtezték.
• TU2-028 dízelmozdony - 2008-ban leszerelték. 1995-ben a gazdasági válság miatt leállították, de az elpusztult TU2-012-vel ellentétben megjavították. 1996-ban döntöttek a mozdony leírásáról, ennek ellenére 1997-ben a mozdonyt üzembe helyezték, és 1999-ig működött. Ezt követően 2008-ig zsákutcában állt az orlyonoki vonat Pafawag vagonjaival együtt. 2009-ben állapotának megfelelően döntöttek a dízelmozdony leírásáról. 2010-ben a mozdonyt leselejtezték.
• A TU2-084 "Yunost" dízelmozdony tartalékban van. A Gyermekvasút területén található.
• TU2-160 "Yuzhnouralets" dízelmozdony - a Voskresenskoye PPZhT javítására kivitték.
• A TU2-189 "Orlyonok" dízelmozdonyt a Karinsky UZD múzeumába vitték javításra és további üzemeltetésre. A dízelmozdonyban nincs mindkét kabin, dízelgenerátor, TED és egyéb alkatrészek.
• A TU7A-3356 dízelmozdony  üzemel.
• A TU7A-3359 dízelmozdony  üzemel. 2011-ben adták át a ChDZD-nek. 2012-ben hidraulikus erőátviteli hiba miatt nem üzemeltek. 2017-ben visszakerült a Cseljabinszki Gyermekvasúthoz, és állandó üzembe helyezték.
• A TU10-015 dízelmozdony  üzemel. 2019-ben a hidromechanikus sebességváltó meghibásodása miatt a Solnechnaya állomásra való felmászás során javításra küldték a ZhD-Retroservice LLC-hez (TC Kaluga). 2019. november 15-én javítás után visszakerült a Cseljabinszki Gyermekvasúthoz.
• Pafawag autók (Lengyelország) - a kis szverdlovszki vasútra küldték.
• PV40-es személygépkocsi (Kambarka) - leszerelt. A Gyermekvasút területén található.
• A VP750 kocsi (Kambarka) a Yunost vonat részeként üzemel.

Galéria

• A Malaya Déli Vasút mozdonya és kocsijai a Cseljabinszk-Glavnij állomáson (2008. november)

• A cseljabinszki gyermekvasút 750 mm-es vágánya

• "Vodnaya" állomás a rekonstrukció során (2008. október)

• Platform "Zoo"

• Csillagállomás

• Solnechnaya állomás (terminál)

Jegyzetek

1. ↑ Gyermekvasutak (elérhetetlen link) . Dél-uráli vasút. Letöltve: 2009. március 1. Az eredetiből archiválva : 2012. március 27..  (határozatlan) 
2. ↑ Keskeny nyomtávú vasút Cseljabinszkban . Letöltve: 2009. március 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 Új vásznat raknak a cseljabinszki gyermekvasútra (elérhetetlen link) . Ural-press-inform (2009. február 20.). Letöltve: 2009. március 1. Az eredetiből archiválva : 2012. március 27.. (határozatlan) 

Linkek

• Kis dél-uráli vasút a "fiatalabb testvér" helyén . Letöltve: 2012. február 1. Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.. (határozatlan)
• Kis dél-uráli vasút Szergej Bolasenko " Vasútról szóló webhelyén".
• Enciklopédia Cseljabinszk