MAZ-7917 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||
Gyártó | MAZ | ||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1971 - jelen | ||||||||||||||||||||
Összeszerelés | MAZ | ||||||||||||||||||||
Osztály | szállítmány | ||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||
Kerékképlet | 14×12 | ||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Dinamikus jellemzők | |||||||||||||||||||||
Teljes sebesség | 40 km/h | ||||||||||||||||||||
Egyéb információk | |||||||||||||||||||||
Üzemanyag fogyasztás | 250 | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A MAZ-7912 / MAZ-7917 a minszki autógyár sorozatos nehézkerekes teherautója .
A MAZ-7912 nem kerékhajtású féltengelyes alvázzal (14 × 12) volt, és főleg az RT-2PM Topol komplexum ( GRAU jelölése - 15ZH58) autonóm indítószerkezetéhez (APU) fejlesztették ki. Szerkezetileg hasonló a MAZ-547 A -hoz.
Az 1980-as évek közepén fejlesztették ki a 7917 -es modellt, amelyet 1 méterrel meghosszabbítottak, áttervezett pilótafülkékkel (hasonlóan a MAZ-7916-hoz ).
A mai napig az MZKT-79221 nyolctengelyes változata is készül a Topol-M komplexumhoz .
Minszki Autógyár | |
---|---|
"MAZ-200" család | |
karrier autók | |
A hadsereg speciális felszerelése | |
"MAZ-500" család | |
Modern teherautók | |
LCV | MAZ-365 |
Nem sorozatos modellek |
|
Mikrobuszok |
|
Buszok | |
Trolibuszok | |
Elektromos buszok |
|
Alosztályok |
|
|