New Lots Line, AI
| New Lots Line, AI | |
|---|---|
| IRT New Lots LineNew York-i metró | |
 | |
| Az első rész megnyitása | 1920 |
| Állomások száma | 7 |
| Telkek | egész sor |
A New Lots, IRT Line ( Livonia Avenue Line ) egy New York-i metróvonal , amelyet az „ Interdistrict Transportation Company ” (IRT) üzemeltetett, és jelenleg az A divízió része . A vonal Brooklynon belüli utazást biztosít . Ez az egyetlen emelt szintű IRT vonal Brooklynban . A New Lots Line a Crown Heights-Utica Avenue állomástól keletre indul Crown Heights megyében, és tovább tart a New Lots Avenue állomásig New Lots megyében. Kiszolgált útvonalak: 2 (a csúcsforgalom egy része csúcsirányban), 3 (napi 24 óra, kivéve éjszaka) és 4 (éjszaka, valamint a csúcsforgalom egy része csúcsirányban).
A két vágány közötti vonalon van egy hely egy harmadik vágány számára. Minden állomáson talpfákat fektettek le, de nincs sínek. Néha ezt a helyet különféle jelzőszobák foglalják el. A központi vágányt csak a Junius utcai állomáson fektették le . Ezután déli irányú vágányokon halad át a Linden Shops raktárig. Ez a nem villamosított kapcsolat egyike a két metrócsatlakozásnak az országos vasúthálózathoz (a Linden Shops depó csatlakozik a Long Island Railroadhoz , amely már csatlakozik a hálózat többi részéhez). Egy másik kapcsolat a West End vonalon van . Tervezik a felüljáró felújítását: a magasföldszintek és a lépcsők korszerűsítését.
Történelem
A New Lots vonal a Kettős Szerződés részeként épült és 1920. december 24-én nyitották meg . 1922. október 16-án a vonalat meghosszabbították jelenlegi végállomásáig, a New Lots Avenue- ig . A vonal jelenlegi szolgáltatási modellje csak 1983 óta működik , amikor a 2 -es út a Flatbush Avenue-Brooklyn College állomásig , a 3 -as út pedig a New Lots Avenue állomásig indult .
Állomások listája
A vonal mentén haladó útvonalak a hét napjától és a napszaktól függően
| Csúcsforgalom | Nappal (kivéve csúcsidő) + este + hétvége |
Éjszaka | |
|---|---|---|---|
| Helyi utak |    
|
|
|
| - csúcsirányban , a járatok egy része
| |||
Állomások a vonalon
| Egyezmények |
|---|
| az útvonalak nyitvatartási napjaira és óráira (pontosabban az ezekhez a kijelölésekhez tartozó eszközleírásokban): |
 éjjel-nappal
 éjjel-nappal, kivéve éjszaka
 éjjel-nappal, kivéve hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban
 hétköznap napközben (és esetleg este)
 hétköznap éjjel-nappal
 csúcsidőben
 hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban
 hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) a csúccsal ellentétes irányban
 hétvégén
 éjszaka
 éjszaka és hétvégén (és esetleg este)
 nincs vonatforgalom
|
 Állomás
|
|
Típus ( MTA szerint ) |
Platform útvonalak |
Nyitás dátuma |
Útvonalak | Transzplantációk | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A vonal az Eastern Parkway vonal meghosszabbítása |
| ||||||||||
| Sutter Avenue - Rutland Road | felüljáró | összes | 1920. december 24 |      
|
|||||||
| Saratoga sugárút | felüljáró | összes | 1920. december 24 |
|
|||||||
| Rockaway sugárút | felüljáró | összes | 1920. december 24 |
|
|||||||
| Junius utca | felüljáró | összes | 1920. december 24 |
|
| ||||||
| Pennsylvania Avenue | felüljáró | összes | 1920. december 24 |
|
|||||||
| Van Cyclen Avenue | felüljáró | összes | 1922. október 16 |
|
|||||||
| New Lots Avenue | felüljáró | összes | 1922. október 16 |
|
|||||||
| A sor véget ér | |||||||||||
Jegyzetek
- ↑ Az átkeléshez el kell hagyni a metrót, és újra be kell lépni a forgókapun keresztül, de a MetroCard [en vagy OMNY kártyával fizető utasok számára ingyenes .
Linkek
| New York-i metró | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vonalak |
| ||||||||
| Útvonalak |
| ||||||||
| Egyéb | |||||||||
| A színes háttér az útvonalak színét beállító "szár" vonalakat jelzi | |||||||||
