Kupavna (állomás)
| Állomás | |
| Kupavna | |
|---|---|
| Gorkij irányába | |
| Moszkvai vasút | |
| 55°45′09″ s. SH. 38°07′20 hüvelyk e. | |
| DCS | DCS-1 Moszkva-Kurszk |
| Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
| nyitás dátuma | 1898 [1] |
| Korábbi nevek | Post 27. verst, Post Kupavna |
| Típusú | közbülső |
| közömbösség | 2 |
| Platformok száma | 2 |
| Platform típus | oldalsó |
| A platformok formája | ívelt |
| Szomszédos fuvarok | Vasút - Kupavna (2), Kupavna - Elektrougli (2) |
| Kilépés ide | Zheleznodorozhnaya st., Vokzalnaya st., Biserovskoe sh. |
| Elhelyezkedés |
Balashikha , md. Kupavna Bogorodsky városi negyed |
| Transzfer ide | A 37 |
| Távolság Moszkva-Pass.-Kurskaya |
30,5 km  |
| Vámzóna | négy |
| Kód az ASUZhT -ben | 230506 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000530 |
| Szomszédos kb. P. | Hajnal és 33 km |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Kupavna a moszkvai vasút Gorkij irányú vasútállomása a moszkvai régió Bogorodszkij városi kerületében . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 2. osztályba sorolt.
Az állomástól délre a mentén halad a Bogorodsky városi körzet határa Balasikha város Kupavna mikrokörzetével ( 2004-ig dacha falu). Az állomástól keletre található Elektrougli városának Vishnyakovskiye dachas mikrokerülete , Bogorodsky kerület.
Az állomás 30 km-re található a Kurszk vasútállomástól , az utazási idő az állomásról körülbelül 42 perc [2] .
2021 szeptemberében befejeződött a platform [3] nagyjavítása .
Történelem
Az állomást 1898 -ban alapították, és a Nyizsnyij Novgorodi Vasút 27. versszaka , később "Post Kupavna", 1916 óta pedig egyszerűen "Kupavna" kereskedelmi neve volt. Az állomás nevét Staraja Kupavna gyárfaluról kapta , amelyet akkoriban szolgált.
Infrastruktúra
Állomás Kupavna középhaladó, másodosztályú kijelölve. Az állomáson két utasperon van, amelyeket csak egy fedélzet köt össze a síneken keresztül. Nincs forgókapuval felszerelve . A platformtól délre található a Kupavna mikrokörzet . Az állomáson 2 fő vágány és 3 fogadó és induló vágány található. A Noginsk PPZhT 3. szakaszával összekötő ág észak felé indul. Az RSP-18 sínhegesztő vonat, az OPMS-68 vállalat vágányai is vannak. A kupavnai állomás vezetője Dmitriev Denis Vitalievich. A Moszkva-Kazan nagysebességű vasútvonal terve szerint a Kupavna állomástól a Kurszk pályaudvartól a jelenlegi vasúti telekosztás határain belül futó HSR vonal Noginszk felé ágazik el, és egy új vonalon halad át. , speciálisan kijelölt folyosó [4] .
Vasúti balesetek
1975. szeptember 5- én a Zakharovo - Moszkva útvonalon haladó ER1-219 típusú villanyvonat a Kupavna pályaudvar páros nyakában elhaladva egy ellentétes irányban haladó tehervonat 8-as kocsijának oldalának ütközött. A tehervonat szétszakadt, vagonjai ütközni kezdtek a villanyvonat vagonjaival. A baleset következtében 18-an meghaltak és 35-en megsérültek. [5]
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Elektromos vonatok menetrendje Moszkva - Kupavna. Viteldíj. Az elektromos vonatokra szóló jegyek ára . Letöltve: 2011. október 9. Az eredetiből archiválva : 2021. április 11..
- ↑ A peront a kupavnai balasikhai állomáson felújították
- ↑ A befektetők megdermedtek a várakozástól . Hozzáférés dátuma: 2014. február 26. Az eredetiből archiválva : 2014. március 5.
- ↑ Összeomlás Kupavna állomáson, 1975. szeptember 05. Archív másolat 2015. április 2-án a Wayback Machine -nél // TrainDisaster.ru (Hozzáférés dátuma: 2009. május 20.)
Linkek
- Az elektromos vonatok menetrendje (Kupavna állomáson)
- A wikimapia.org térképen
- Kupavna dacha webhelye : kupavnaweb.narod.ru
- Információ és fotók: (a nyári lakosok oldala kupavna-doctor.narod.ru)
- Roman Alekszej Varlamov "Kupavna"
