Kanadai csendes-óceáni vasút

Pacific Railway [5] , Canadian Pacific Railway ( eng.  Canadian Pacific Railway , rövidítve CPR vagy CP Rail , regisztrációs jel CP ), amelyet a kanadai vasúttársaság, a Canadian Pacific Railway Limited üzemeltet . A vasúthálózat Vancouvertől Montrealig terjed , és az Egyesült Államok nagyobb városaiban is jelen van, mint például Minneapolis, Chicago és New York. A központ Calgaryban található , Alberta államban.

A vasút eredetileg Kelet-Kanada és British Columbia között épült 1881 és 1885 között . (az Ottawa-völgyet és a Georgian-öböl területét összekötő vonalakat korábban építették), beváltva a British Columbia kiterjesztésének ígéretét, amikor 1871 -ben belépett a Konföderációba . Ez Kanada első transzkontinentális vasútja. Ma elsősorban tehervasútvonal, évtizedekig gyakorlatilag az egyetlen eszköz volt az utasok nagy távolságra történő szállítására a legtöbb régióban, és fontos szerepet játszott Nyugat-Kanada gyarmatosításában és fejlődésében. A vállalat Kanadában az egyik legnagyobb és legerősebb vállalat lett, és ezt a pozíciót 1975-ig töltötte be [6] . A jelentősebb utasforgalmat 1986-ban szüntették meg, miután 1978 -ban a VIA Rail átvette az irányítást. A hódot azért választották a vasút emblémájának, mert ez Kanada egyik nemzeti szimbóluma, és a cég szorgalmasságát tükrözi. A vállalat több mint 120 éves fennállása alatt dicséretet és elítélést is kivívott, és továbbra is a kanadai nacionalizmus vitathatatlan ikonja .

A Canadian Pacific Railway több mint 15 000 alkalmazottat foglalkoztató, tőzsdén jegyzett társaság, amelynek piaci kapitalizációja 2008 -ban 7 milliárd dollár volt [7] .

A kanadai csendes-óceáni vasút hossza 1885-ben 4828 km volt [8] . Jelenleg a kanadai csendes-óceáni vasút hossza. rendszer 27 340 km. közvetlenül Kanadában.

Történelem

A kanadai csendes-óceáni vasút létrehozása előtt, 1870–1881

Vasútépítés, 1881–1885

1886–1900

1901–1978

1909- ben Albertában megnyitották a Lethbridge Viaduktot – ez a legnagyobb vasúti szerkezet az országban és a legnagyobb ilyen jellegű építmény a világon.

1979 - jelen

1984-ben megkezdődött a Mount Macdonald -alagút építése a Selkirk-hegységben található Connaught -alagút bővítésére . Az első vonat 1988 -ban haladt át az alagúton . Hossza - 14,7 km, ez a leghosszabb alagút Észak-Amerikában .

Tehervonatok

Szállodák és üdülőhelyek

A Canadian Pacific számos első osztályú üdülőszállodát épített a turizmus és az utasforgalom népszerűsítésére. Ezek a szállodák már mérföldkővé váltak. Például a The Algonquin St. Andrews-ban (New Brunswick), Chateau Frontenac Quebecben , Royal York Torontóban, Minaki Lodge Minaki Ontario-ban, Hotel Vancouver, Empress Hotel Victoria és Banff Springs Hotel és Chateau Lake Louise a kanadai Sziklás hegyekben. Az 1980-as években számos szállodát megvásároltak a versenytárs Canadian Nationaltól . A szállodák őrzik a kanadai csendes-óceáni térség örökségét, de már nem a vasút üzemelteti őket. 1998-ban a Canadian Pacific Hotelst felvásárolta az amerikai Fairmont Hotels cég , amiből Fairmont Hotels Resorts Inc. lett. és 2006-os eladásáig kanadai szállodákat, valamint Fairmont szállodákat üzemeltetett az Egyesült Államokban.

Légitársaság

Temetési vonatok

Mozdonyok

Dízelmozdonyok

• EMD
  • SD40
  • SD40-2
  • SD60 (ex-Soo Line)
  • SD90MAC (SD90/43MAC)
  • Booster szakaszok
  • MP15DC , MP15AC (ex-Soo Line, né Milwaukee Road)
  • GP40
  • SD10 (ex-Soo Line, ex-Milwaukee Road, új Milwaukee Road SD7)
  • GP39-2
  • E8A (a kanadai Pacific/ Boston és Maine Railroad közös használatra vásárolta Vermontban )

• GMD
  • SD40-2
  • GP35
  • SW1200 , 1200RSu, 1200RS
  • SW1500
  • SW900
  • SW8
  • SW9u
  • GP9 , GP9u, GP9R
  • GP7u
  • GP40 , GP40-2
  • GP38AC , 38-2
  • GP39-2
  • FP7Au _
  • EMD FP9A, F9B
  • SW900M
  • F9B
  • F7B
  • SD40-2F
  • EMD GP40-2 (DM&E, ex-IC&E)
  • EMD SD40-3 (DM&E, ex-IC&E, ex-I&M Rail Link)

• Montreali Locomotive Works
  • FA-1
  • FPA-2
  • RSD-17
  • RSD-8
  • RSD-2
  • RS-23
  • Boosterek
  • C-424
  • Púpos fékegység (GP9 alapján)
  • C-630M
  • M-630
  • S-3
  • RS-10
  • S-11m
  • M-636
  • M-640
  • RS18 , RS18u
  • RSD-17

• CLC
  • 44H44A1
  • H16-44
  • H24-66
  • CFA16-4
  • CFB16-4
  • CPA16-4
  • CPB16-4

• G.E.
  • AC4400CW
  • ES44AC

• Railpower Technologies
  • GG20B (vissza a Railpowerhez)

• ALCO
  • S-2

• BLW
  • DRS4-4-1000
  • DS4-4-1000

Jegyzetek

1. ↑ 2013-as pénzügyi jelentés . Letöltve: 2017. január 10. Az eredetiből archiválva : 2018. január 1.. (határozatlan)
2. ↑ https://www.nyse.com/quote/XNYS:CP
3. ↑ https://money.tmx.com/en/quote/CP
4. ↑ https://www.cpr.ca/en/media/cp-to-acquire-central-main-quebec-railway-from-ftai
5. ↑ Földrajzi enciklopédikus szótár: Földrajzi nevek / Ch. szerk. A. F. Tryosnyikov . - 2. kiadás, add. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1989. - S. 480. - 592 p. - 210 000 példány.  - ISBN 5-85270-057-6 .
6. ↑ A Top 200: Kanada legnagyobb vállalatai (c1973-74) (a link nem elérhető) . Western Libraries at The University of Western Ontario (2008). Letöltve: 2008. április 8. Az eredetiből archiválva : 2006. október 9.. (határozatlan) 
7. ↑ A Canadian Pacific Railway Ltd (CA;CP) vállalati profilja . Letöltve: 2008. október 7. Az eredetiből archiválva : 2012. április 7.. (határozatlan)
8. ↑ Vlagyimir Dergacsev. Kanada. Az évszázad épülete. transzkontinentális autópályák. Az élet tájai. . Letöltve: 2018. február 16. Az eredetiből archiválva : 2018. január 17. (határozatlan)

Források

• Burton, Pierre. A nemzeti álom: The Great Railway, 1871-1881  (angol) . - McClelland és Stewart, Toronto, 1970. - ISBN 0-7710-1326-4 .
• Burton, Pierre. Az utolsó tüske  (neopr.) . - McClelland és Stewart, Toronto, 1971. - ISBN 0-7710-1327-2 .
• Canadian Pacific Railway (2005. október 31.), CPR bejelentette Senior Executive kinevezését . Letöltve: 2005. november 30.
• Cruise, David és Alison Griffiths. Lords of the Line  (neopr.) . - Viking, Markham, Ontario, 1988. - ISBN 0-670-81437-7 .
• Innis, Harold A. A Canadian Pacific Railway története  . - University of Toronto Press, Toronto, 1923, 1971. - ISBN 0-8020-1704-5 .
• Leggett, Robert F. Kanadai Vasutak  (határozatlan idejű) . - Douglas & McIntyre, Vancouver, British Columbia, 1987. - ISBN 0-88894-581-7 .
• Sandford, Barry. A vasút képes története a British Columbiában  . - Whitecap Books, Vancouver, British Columbia, 1981. - ISBN 0-920620-27-2 .
• A miniszterelnök temetése (1891. június 11.). The Woodstock Evening Sentinel Review , p. egy.
• Canadian Pacific Railway 2004 Vállalati profil és ténykönyv . Letöltve: 2005. február 2.
• Library and Archives Canada: Special Trains – Kids Site Letöltve: 2008. január 19.

Linkek

• A Canadian Pacific Railway hivatalos weboldala
• A kanadai vasút története és történetei
• Hivatalos CPR rövid története
• Teamsters Canada Rail Conference
• Canadian Pacific Railway 2004 Vállalati profil és ténykönyv
• CPR, tengertől tengerig: A skót kapcsolat  – Történelmi esszé, a CPR Archívumból és a McCord Múzeum Notman fotóarchívumából származó fényképekkel illusztrálva
• A Royal Canadian Pacific – történelmi luxusvasút Calgaryból Vancouverbe közlekedik
• Via Rail Canada – vasúti utazás Kanadában
• Rocky Mountaineer - luxusvonat utazás Vancouverből Calgaryba
• Mara pályaudvar 1892 körül – átalakított történelmi pályaudvar a történelmi Okanagan-Shuswap Railway CPR spur-line-n
• Kamloops Heritage Railway – Kamloops , Kr. e
• Kettle Valley Steam Railway -Summerland, Kr. e
• Revelstoke Vasúti Múzeum – Revelstoke , Kr. e
• Three Valley Gap Railway Roundhouse -Three Valley Gap, Kr. e
• Utolsó tüske Craigellachie-ban
• A Canadian Museum of Rail Travel – Cranbrook, BC, amely a CPR történelmi vasúti kocsik nagy gyűjteményének ad otthont
• Winnipegi Vasúti Múzeum: Dufferin grófnő otthona

Irodalom

• Canadian Pacific Railroad Company // Jelölt - Kinescope. - M  .: Szovjet Enciklopédia, 1953. - S. 5. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [51 kötetben]  / főszerkesztő B. A. Vvedensky  ; 1949-1958, 20. v.).

Szótárak és enciklopédiák	Nagy katalán nagy kínai Britannica (online)
Bibliográfiai katalógusokban BNF : 12113111g ISNI : 0000 0004 0409 6089 , 0000 0004 0409 6011 J9U : 987007517121405171 LCCN : n84037887 NKC : kn20030220017 , ko2003165366 SUDOC : 028718623 VIAF : 133609464 WorldCat VIAF : 133609464