| Kavminvodyavia | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1995 | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 2011. szeptember 28 | |||
| Bázis repülőterek | Ásványvíz | |||
| Hubok | Mineralnye Vody (repülőtér) | |||
| Fő irányok | Moszkva ( Vnukovo ) | |||
| Flotta mérete | nyolc | |||
| Úticélok | 15 [1] | |||
| Központ | Mineralnye Vody , Oroszország | |||
| Menedzsment | Anatolij Szokolov | |||
| Weboldal | mvairport.ru | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A Kavminvodyavia szövetségi állam egységes légiközlekedési vállalata . 2011. szeptember 28-án beszüntette működését a Donaviába közlekedő összes járat átszervezése és áthelyezése miatt .
A "Kavminvodyavia" légitársaság története 1962. június 2-ig nyúlik vissza , amikor a " Mineralnye Vody " repülőtéren megszervezték saját repülőcsapatát.
1995 augusztusában a Polgári Repülés Mineralnye Vody Produkciós Egyesülete (MPO) átalakult Kavminvodyavia állami egységes légiközlekedési vállalattá. 2011. január végén az FGUAP "Kavminvodyavia" átszervezésre került, amelynek eredményeként független vállalkozások jelentek meg: a "Kavminvodyavia" légitársaság és a "Mineralnye Vody" nemzetközi repülőtér [2] .
A szerkezet tartalmazott egy repülő különítményt, egy légikommunikációs ügynökséget, egy repüléstechnikai bázist és egy repülési kiképző központot.
A sztavropoli repülőtér, amely korábban az FGUAP Kavminvodyavia része volt, 2008-ban átkerült a Sztavropoli Terület mérlegébe. 2010-ben a Mineralnye Vody repülőtér is a Sztavropoli Terület tulajdonába került.
2010-ben a Kavminvodyavia rendszeres járatokat üzemeltetett a Mineralnye Vody repülőtérről Vnukovo és Domodedovo repülőterekre ( Moszkva ). Moszkvából rendszeres járatok indultak Norilskbe , Pevekbe , Sztavropolba is . Emellett a légitársaság charterjáratokat üzemeltetett a Mineralnye Vody repülőtérről.
2011. szeptember 3-án a légitársaság leállította Sztavropol városába tartó repüléseit, és napi két járatra csökkentette a Moszkvába induló járatok gyakoriságát. Maradtak járatok Mineralnye Vodyból Jerevánba és Moszkvába, valamint Moszkvából Szurgutba és Pevekbe .
2011. szeptember 28-án a társaság teljesen leállította a járatokat, mivel a hivatalos weboldalon egy üzenetet tettek közzé .
2010 márciusában az Orosz Föderáció kormánya döntést hozott, amely szerint a Rosztekhnologii mérlegében szereplő légitársaságokat áthelyezték az ország legnagyobb légitársaságához, az Aeroflothoz , amelynek vezetése 2011. szeptember 13-án bejelentette, hogy a Rosztovit létrehozza. a Donavia leányvállalata a kaukázusi alapfuvarozó. Korábban szóba került a Kavminvodyaviával való egyesülés lehetősége.
Minden járatra lezárjuk a jegyértékesítést, a cég tulajdonképpen megszűnik, ez az átszervezés miatt van. Megígérték, hogy alkalmazzák a személyzetet, egyelőre nem vagyok hajlandó válaszolni, hogyan. Beszélnünk kell Saveljevvel
- Igor Zavyalov légitársaság vezérkari főnökének nyilatkozata.A légitársaság szovjet/orosz gyártású repülőgépeket üzemeltetett: Tu-154 és Tu-204 . A forbes.ru [3] elemzői értékelése szerint a fuvarozó a 13. helyen állt a legrégebbi repülőgépet üzemeltető orosz légitársaságok értékelésében.
A légitársaság flottájának korszerűsítése érdekében (a „Kavminvodyavia” az „Airbus 320” középtávú repülőgépet választotta) a személyzet egy részét (repülési és műszaki) a „ Balti Repülési Akadémia ” és a „ Baltic Aviation Academy ” központok légiközlekedési személyzetének képzésére szakosodott szakemberek képezték ki. „Amikon” [4] , így 2011 nyarának elejére várható volt az új hajók fogadása. A repülőgépeket azonban soha nem vásárolták meg és helyezték üzembe.
2010 márciusában az Orosz Föderáció kormánya döntést hozott, amely szerint a Rosztekhnologii mérlegében szereplő légitársaságok az ország legnagyobb légitársaságához, az Aeroflothoz kerültek, amelynek vezetése 2011 szeptemberében bejelentette, hogy a Rosztovi székhelyű légitársaságot kíván létrehozni. a Donavia Airlines leányvállalata, a kaukázusi alapszállító. Szeptember végén, a felszámolás előtt a légitársaság flottája a következő repülőgépekből állt [5] :
A cég tulajdonában lévő összes Tu-154-est fémhulladékra vágják.