1971 -es Brit Nagydíj | |
---|---|
angol RAC Woolmark Brit Nagydíj | |
dátum | 1971. július 17 |
Hely | Egyesült Királyság , Silverstone |
vágány | Silverstone (4710,5 m) |
Távolság | 68 kör , 320,317 km |
Időjárás | Napos, meleg, száraz |
Pólus | |
1:18,1 (217,1 km/h) |
Clay Regazzoni Brabham – Ford |
Gyors kör | |
1:19,9 (212,2 km/h) 45. kör |
Jackie Stewart Tyrrell – Ford |
Pódium | |
Győztes |
Jackie Stewart Tyrrell – Ford |
2. hely |
Ronnie Peterson March – Ford |
3. hely |
Emerson Fittipaldi Lotus – Ford |
Pályatérkép | |
1971-es világbajnokság 6. szakasz a 11 -ből, 203-as osztály |
Az 1971 -es Brit Nagydíj az 1971-es Forma-1 -es világbajnokság hatodik fordulója. Az autóversenyzésre 1971. július 17-én került sor a silverstone-i pályán .
A francia-nagy-britanniai szakaszok között a bajnokság egy résztvevőt veszített: Pedro Rodriguez egy sportautó-versenyen halt meg a Norisringen . A BRM csapata nem cserélte le az elhunyt pilótát, és két autóval indult a Nagydíjon. A Lotus visszatért a Reine Wisell által vezetett 56B típusú gázturbinás modell rajtjához. A McLaren és Surtees egy-egy harmadik autóval érkezett, Jackie Oliver és Derek Bell vezetésével. A rajtmezőnyt az F1-ben debütáló Mike Böttler teljesítette márciusi privát autójával.
Clay Regazzoni megnyerte a selejtezőt a szezon első pole pozíciójával, őt Jackie Stewart és Yo Siffert követte. A svájciak a verseny első köreiben megtartották a vezetést, Stewart pedig a hatodikról remekül rajtoló Jacky Ickxet hagyta ki a második helyre. Jackie Oliver a rajtnál nekiütközött Graham Hillnek, és mindkét pilóta kiszállt a versenyből. A második körben Stewart megelőzte Ickxet, a negyedikben pedig átvette a vezetést a futamban, és a jövőben sem hagyta ki az előnyt, miután nyert. Mindkét Ferrari a verseny második felében motorhiba miatt kiállt.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | 12 | Jackie Stewart | Tyrrell – Ford | G | 68 | 1:31:31.5 | 9 |
2 | 5 | tizennyolc | Ronnie Peterson | március - Ford | F | 68 | +36,1 mp. | 6 |
3 | négy | egy | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | F | 68 | +50,5 mp. | négy |
négy | 17 | 26 | Henri Pescarolo | március - Ford | G | 67 | +1 kör | 3 |
5 | 12 | 24 | Rolf Stommelen | Surtees- Ford | F | 67 | +1 kör | 2 |
6 | tizenegy | 23 | John Surtees | Surtees- Ford | F | 67 | +1 kör | egy |
7 | tizenöt | 22 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | G | 66 | +2 kör | |
nyolc | tizenegy | 17 | Howden Ganley | BRM | F | 66 | +2 kör | |
9 | 3 | 16 | Yo Siffert | BRM | F | 66 | +2 kör | |
tíz | tíz | tizennégy | François Sever | Tyrrell – Ford | G | 65 | +3 kör | |
tizenegy | 21 | húsz | Nanni Galli | március - Ford | F | 65 | +3 kör | |
12 | 7 | nyolc | Tim Schenken | Brabham – Ford | G | 63 | Terjedés | |
NKL | 19 | 3 | Reine Wisell | Lotus - Pratt és Whitney | F | 57 | nincs besorolva | |
NKL | 24 | 19 | Andrea de Adamic | Március - Alfa Romeo | F | 56 | nincs besorolva | |
összejövetel | tizennégy | tíz | Peter Gethin | McLaren - Ford | G | 53 | Motor | |
összejövetel | 6 | négy | Jacky X | Ferrari | F | 51 | Motor | |
összejövetel | egy | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | F | 48 | Olajnyomás | |
összejövetel | 9 | 21 | Chris Amon | Matra | G | 35 | Motor | |
összejövetel | nyolc | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | G | 32 | Motor | |
összejövetel | 23 | 25 | Derek Bell | Surtees- Ford | F | 23 | Felfüggesztés | |
összejövetel | húsz | 6 | Mike Böttler | március - Ford | F | 21 | Olajnyomás | |
összejövetel | 13 | 2 | Dave Charlton | Lotus - Ford | F | egy | Motor | |
összejövetel | 22 | 7 | Graham Hill | Brabham – Ford | G | 0 | Baleset | |
összejövetel | 16 | tizenegy | Jackie Oliver | McLaren - Ford | G | 0 | Baleset |
Vezetői körök:
1-3 Clay Regazzoni
4-68 Jackie Stewart
Brit Nagydíj | |
---|---|
Autótervezők Világbajnoksága |
|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |