Levegő komponens | |
---|---|
netherl. Luchtcomponent fr. Kompozit levegő | |
A belga légierő jelképe | |
Ország | Belgium |
Alárendeltség | Belgium védelmi minisztériuma |
Tartalmazza | Belga Fegyveres Erők |
Típusú | Légierő |
népesség |
4000 (2019) [1] 119 repülőgép |
Részvétel a |
Első világháború 1914-1918 Második világháború 1940-1945 |
Kiválósági jelek |
Transzparens |
parancsnokok | |
Jelenlegi parancsnok |
Thierry Dupont Niederl vezérőrnagy . Thierry Dupont vezérőrnagy |
Nevezetes parancsnokok | [2] |
Weboldal | mil.be/nl/luchtcomponent |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A belga légi komponens (korábban a belga légierő, a holland Luchtcomponent , a francia Composante air ) a belga fegyveres erőn belül a légi harci műveletekért felelős struktúra.
A belga hadsereg 1911 -ben kapta meg az első repülőgépet . A belga légierő részt vett az első és a második világháborúban. 1946 októberében a fegyveres erők független ágává váltak . 2002 -ben a belga légierő megszűnt, és légi komponensként a fegyveres erők egységes szerkezetének részévé vált.
1910-ben a Hasselt melletti Kivit repülőtéren kezdte meg működését az első belga katonai repülőiskola . Így ez a repülőtér lett Belgium első katonai légibázisa [3] [4] .
1919 áprilisában a belga légierő nyolc századból állt, ebből három vadászszázad volt, amelyek Hanriot HD.1 , Sopwith Camel , Nieuport XVII , Spad VII és Fokker D.VII típusokkal voltak felfegyverkezve .
1920 márciusában az etampéi repülőiskola Juvisibe költözött . Ezt követően megkezdődött a légierő létszámának növelése.
1922 -től 1931 - ig érdekes külföldi repülőgép-gyűjteményük volt. Volt köztük 30 DH9 , 87 Nieuport-Delage 29C- 1 , 45 Ansaldo A.300/4 felderítő bombázó , 20 Morane-Saulnier Parasol (1923 ), 21 gyakorló Avro 504K , 15 DH40 Bristol , 340 Bristol ,340 . Avia BH 21 és 146 Breguet 19 .
1924 és 1929 között a belga légierő 98 ilyen típusú repülőgépet szerzett be. Végső soron a repülés ereje 8 légi csoportra rúgott, amelyek 29 századból álltak (4 léggömb, 6 megfigyelő, 4 légi támogatás, 5 vadászgép, 3 felderítő, 4 műszaki és 3 kiképzés). Ezek a csoportok Zellickben , Götzenhovenben , Evere -ben működtek , míg a kiképző osztagok Wefelgenbe költöztek .
1926- ban a légicsoportokat 3 ezredté alakították át. Komoly költségvetési megszorítások miatt az egyik ezredet feloszlatták, de 1929 végén még 2 ezred jelent meg.
A légiezredek állománya 1990 fő volt, 234 első vonalbeli repülőgép volt (ebből 36 volt kiképzés). 1935-ben a légierő a Légvédelmi Parancsnokság két alkotórésze lett. A második a légvédelmi tüzérség volt.
Licenc alapján az Evere-i Ateliers Renard 10 Renard R.31 monoplánt épített, további 26-ot a SABCA épített 1935 és 1937 között . Ezenkívül 1938 -ban 22 Gloster Gladiator repülőgépet vásároltak az Egyesült Királyságból , 1938 szeptemberében pedig 2 darab Fox VII és 20 Hawker Hurricane I vadászrepülőgépet rendeltek .
1939 márciusáig 80 hurrikán épült engedély alapján. A belga Hurricanes négy .50-es kaliberű géppuskával volt felfegyverkezve, bár az eredeti brit változatban nyolc .30-as kaliberű géppuska volt.
A belgák Brewster Buffalo vadászgépeket is rendeltek az USA -ból . Az invázió napjára a belga légierő 11 légicsoportból állt, 73 századból, amelyek Dörnben , Götzenhovenben , Biersetben , Schaffenben , Nivellesben és Evere -ben állomásoztak [5] .
Név | Termelés | Típusú | választási lehetőség | Összesen szervizben | Megjegyzések | |
---|---|---|---|---|---|---|
Harci repülőgépek | ||||||
F-35 Villám II | USA | Többfunkciós | F-35A | 34 rendelésre [8] | ||
F-16 Fighting Falcon | USA | Többfunkciós | F-16A | 43 [8] | ||
Szállító repülőgép | ||||||
Airbus A321 | Franciaország | VIP szállítás | 1 [8] | |||
Embraer ERJ 145 | Brazília | VIP szállítás | 3 [8] | |||
Airbus A400M | Franciaország / Spanyolország | taktikai szállítás | 7 (rendelve) [8] | |||
C-130 Hercules | USA | taktikai szállítás | C-130H | 9 | ||
Helikopterek | ||||||
Alouette III | Franciaország | Kapcsolat | 3 [8] | A belga haditengerészet használta | ||
NHI NH90 | Európai Únió | Tengeralattjáró-ellenes / mentés | NFH | négy | A belga haditengerészet használta | |
NHI NH90 | Európai Únió | Szállítás / általános használat | TTH | négy | ||
Westland Sea King Mk.48 | Nagy-Britannia | mentés | 2 | |||
Agusta Westland AW109 | Olaszország | Felderítés / páncéltörő | 20 [8] | |||
Nevelési | ||||||
Alpha Jet | Franciaország / Németország | Kiképzés / könnyű harc | 28 [8] | |||
F-16 Fighting Falcon | USA | Képzés / átképzésre | F-16B | 9 [8] | ||
SIAI-Marchetti SF.260 | Olaszország | Kiképzés | 32 [8] |
A Belga Air Component azonosító jele
Keel jel
azonosító jel | Jelentkezzen a törzsre | Keel jel | Amikor használják | Pályázati sorrend |
---|---|---|---|---|
1915-1940 _ _ | ||||
1945-1948 _ _ | ||||
1949 -től napjainkig |
Kategóriák [9] | tábornokok | vezető tisztek | ifjabb tisztek | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Belga cím | Általános | Főhadnagy | vezérőrnagy | dandártábornok | ezredes | őrnagy-ezredes | Jelentősebb | Kapitein-parancsnok | Capitein | Luitenant | Onderluitenant |
Orosz megfelelés |
Tábornok | vezérezredes | altábornagy | Dandártábornok | Ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | főhadnagy | Hadnagy | Zászlós |
Kategóriák | Altisztek | Őrmesterek és művezetők | katonák | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Belga cím | Adjudant őrnagy | adjuáns-szakács | Adjudant | 1. őrmester | 1. őrmester-szakács | 1. őrmester | Őrmester | 1ste Korporaal-szakács | Korporaal-szakács | Korporaal | 1ste Soldaat | Soldaat |
Orosz megfelelés |
Vezető tiszt |
Zászlós | Nem | művezető | főtörzsőrmester _ |
Nem | Őrmester | Nem | Nem | ifjabb őrmester |
tizedes | Magán |
![]() | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
|
Bibliográfiai katalógusokban |
Európai országok : légierő | |
---|---|
Független Államok |
|
El nem ismert és részben elismert államok |
|
1 Többnyire vagy teljes egészében Ázsiában, attól függően, hogy hol húzzák meg Európa és Ázsia határát . 2 Főleg Ázsiában. |