Máltai légiszárny

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Máltai légiszárny
angol  Armed Forces of Malta Air Wing
malt. L-Iskwadra tal-Ajru tal-FAM

A Máltai Légierő jelképe
Létezés évei 1972 óta
Ország Málta
Tartalmazza Máltai fegyveres erők
Típusú Légierő
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Malta  Air Wing _  _ _ _ _ _ _ _ _ Ők a legkisebb légierő Európában, nem rendelkeznek saját csapásmérő elemmel, mivel kizárólag tengeri kutatási és mentési műveletekre használják őket.

Szerkezet

1972-ben alakult

Ennek a kis szigetországnak a légiereje a legkisebb a világon. A Máltai Fegyveres Erők Helikopterjáratát 1972 májusában alapították . Abban a pillanatban három Agusta-Bell AV-47- es és egy Bell 47 -es helikopterrel rendelkezett, amelyeket a német kormány adományozott . A német program része volt a földi személyzet és a pilóták képzése is. A líbiaiak már 1973 júniusában átadtak egy Agusta-Bell AV-206A típusú helikoptert . Ezek a helikopterek évekig nem viseltek semmilyen jelölést (kivéve a civileket).

Átszervezés

Ez azonban nem tartott sokáig, 1979 áprilisában gyökeres átszervezésre került sor. A helikopter-összekötő a máltai fegyveres erők első ezredévé vált. Ennek megfelelően új azonosító jelek jelentek meg .

Ezzel párhuzamosan folytatódott a helikopterflotta modernizálása - 1978 -ban két katonai küldetést telepítettek a szigetre (amelyek elsősorban mentési jellegűek voltak): az olasz egyetlen Agusta-Bell AV-204A helikopterrel és a líbiai - három Alluet. és egy Super Frelon . Érdekes módon ezek a járművek nem viselték a máltai jelzéseket.

1980 áprilisában a helikopter egységet áthelyezték a máltai gyorsreagálású haderőhöz, és ennek megfelelően megváltoztak a jelölések. Sőt, párhuzamosan továbbra is a régi táblákat használták.

Legújabb jelvényreform

Végül 1992 januárjában a máltai kormány új azonosító jeleket vezetett be. Februárban jelent meg a légierőben az első repülőgép - öt ex-olasz (és korábban ex-amerikai) Cessna-O-1E „Madárkutya” volt.A repülőgép megjelenése lehetővé tette a Helikopter Repülőszázad átnevezését. Már ugyanezen év júniusában megvásároltak két (korábban olasz tulajdonú) Hughes 369N helikoptert .

Visszatérve azonban 1980-hoz: akkor a máltaiak és a líbiaiak közötti szakadék oda vezetett, hogy a küldetést visszavonták, és három Alluetát utasíthatatlan állapotban hagytak. A máltai kormány csak 1992 augusztusában különített el pénzeszközöket ezen eszközök repülési állapotba hozására, és jelenleg ezek képezik e kis légierő alapját.

A Máltai Légierőt kizárólag tengeri kutatási és mentési műveletekre használják, és nincs csapásmérő komponense.

Légierő bázisai

Harci erő

Kialakítás vagy egységmegjelölés Fegyverzet és felszerelés Elhelyezkedés

Felszerelés és fegyverek

A Máltai Légierő repülőgépeinek listája

Repülőgép Eredet Típusú Változat Menny Megjegyzések Kép
Britten-Norman BN-2B-26 szigetlakó  Nagy-Britannia utasszállító repülőgép BN-2B-26 2
Skót Repülő Bulldog T1  Nagy-Britannia kiképző repülőgép 120-as sorozat 5 Korábban a RAF tulajdonában volt
Aerospatiale SA 316B Alouette III [1]  Franciaország többcélú helikopter SA316B 5 [1] Korábban a líbiai légierő tulajdonában volt [1]
AB-47G-2  Olaszország könnyű helikopter AB-47G-2 egy
NH-500M [1]  Olaszország könnyű helikopter NH-500M Defender 2

Azonosító jelek

Insignia

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 A máltai légierő története . Letöltve: 2008. november 29. Az eredetiből archiválva : 2008. március 16..

Külső linkek