Venera-5

"Venera-5"  - szovjet automatikus bolygóközi állomás (AMS) a Vénusz bolygó tanulmányozására .

Műszaki adatok

• Indítási dátum : 1969. január 5. 9 óra 28 perc 8 másodperc moszkvai idő szerint
• Indítójármű: Molniya-M felső fokozat VL
• Űrhajó tömege: 1130 kg
• A leszálló jármű tömege: 410 kg

Az AMS "Venera-5" az S. A. Lavochkinről elnevezett Gépgyártó üzemben jött létre. Az AMS "Venera-5" kialakítása hasonló volt az AMS "Venera-4" kialakításához, csak a leszálló járműben történtek jelentős változások.

A Venera-5 létrehozásakor figyelembe vették a Vénusz bolygó légkörének paramétereit, amelyeket a Venera-4 bolygóközi állomás repülése során kaptak . A leszálló járművet 290 °C hőmérsékleten és legfeljebb 25 atmoszféra nyomáson való működésre tervezték .

A fékkupolák területe 1,9 m²-re, a főkupola pedig 12 m²-re csökkent. Az ejtőernyő hőálló szövetét 500°C feletti hőmérsékleten való működésre tervezték.

Az indítás célja

A "Venera-5" automata állomás indításának célja az volt, hogy a leszálló járművet a Vénusz bolygó légkörébe szállítsák, és tanulmányozzák a légkör fizikai paramétereit és kémiai összetételét.

Két azonos kialakítású automata állomás egyidejű repülése volt: Venera-5 és Venera-6 . A Venera-5 öt nappal korábban indult, mint a Venera-6. A Venera-5 állomás egy nappal korábban érte el a Vénusz bolygó környékét, mint a Venera-6 állomás.

Tudományos berendezés összetétele

Orbiter

• KS-18-3M műszer a kozmikus részecskefluxusok tanulmányozására
• LA-2U műszer az oxigén és a hidrogén eloszlásának meghatározására a bolygó légkörében

Leszálló jármű

• MDDA-A típusú nyomásérzékelők a légköri nyomás mérésére 100 és 30000 Hgmm között. Művészet. (0,13-40 atm)
• G-8 gázelemző készülékek a légkör kémiai összetételének meghatározására
• VIP készülék a légkör sűrűségének magassági meghatározására
• FO-69 a légkör megvilágításának mérésére
• IS-164D a légkör hőmérsékletének magasság szerinti meghatározására

Repülés

A Venera-5- öt 1969. január 5- én, moszkvai idő szerint 9 óra 28 perckor indították fel a Bajkonuri kozmodrómról .

1969. március 14-én korrigálták az állomás pályáját, amely akkor 15,525 millió km-re volt a Földtől. A repülés során új adatok születtek a Vénusz közelében lévő plazmaáramlások ("napszél") szerkezetéről.

1969. május 16-án , 131 nappal az indítás után, a Venera-5 állomás elérte a Vénusz bolygó közelét. A Vénusz bolygó légkörébe való belépés az éjszakai oldalon történt. A leszálló jármű szétválasztása után az ejtőernyőt kinyitották. Az 52,5 percig tartó ereszkedés során a rádiós magasságmérő három felszín feletti magasságot sugárzott: 40,4, 31,9 és 23,8 km-t. Az ereszkedés során hőmérséklet, nyomás, megvilágítás és a légkör kémiai összetételének mérése történt. A hőmérsékleti tartomány 25-320 °C, a nyomás 0,5-27 atmoszféra, a tengerszint feletti magasság 55-18 km között mozgott.

A leereszkedés során két alkalommal történt mintavétel és a légkör összetételének elemzése. A légkör összetételének elemzését először 0,6 atmoszféra nyomáson és körülbelül 25 °C hőmérsékleten végeztük. Másodszor -5 atmoszféra és 150 ° C. A leszálló jármű leállította az információ továbbítását a Föld felé, amikor a nyomás elérte a 27 atmoszférát, ami meghaladta a leszálló járműre számított értékeket (25 atmoszféra). Ez a felszín felett 18 km-es magasságban történt. A légkör összetételének elemzése kimutatta, hogy 97% szén-dioxidból, 2% nitrogénből, legfeljebb 0,1% oxigénből és kis mennyiségű vízgőzből áll.

Linkek

• Venera-5 űrhajó (elérhetetlen link) . Lavocskinről elnevezett nonprofit szervezet . Letöltve: 2010. június 4. Az eredetiből archiválva : 2013. október 6.. (határozatlan)