A kerékpáros sebességváltó továbbítja az erőt az ember lábáról a kerékre . Többféle sebességváltó létezik, de az esetek túlnyomó többségében lánchajtást használnak .
A kerékpárláncot arra tervezték, hogy a nyomatékot a kerékpár meghajtó lánckerekéről a meghajtott lánckerékre továbbítsa. Ebben az esetben a lánc hatékonysága akár 98% is lehet. A lánc a váltó része is lehet.
A kerékpárláncok szélessége és a láncszemeket összefogó tengelyek ("csapok") közötti távolság változó . A lánc szélességét a kazettán lévő meghajtott lánckerekek száma határozza meg .
A sebességváltó a sebességváltó része, amely a sebesség és a nyomaték megváltoztatására szolgál . A kapcsolókat néha féknyergeknek is nevezik . A sebességváltást a váltógomb vezérli .
A legegyszerűbb esetben a kerékpár fix fokozattal rendelkezik, de pedálozáskor az ember maximális teljesítményt fejleszt a fordulatszámok meglehetősen szűk tartományában (80-100 teljes fordulat percenként). A sebességváltás megváltoztatja az áttételi arányt , és lehetővé teszi az optimális ütem elérését a kerékpár különböző sebességeinél, ezért sok kerékpár van felszerelve ilyen váltómechanizmusokkal. Ez lehetővé teszi a tapadás növelését emelkedőn vagy terepen haladva anélkül, hogy túlterhelné a kerékpárost, vagy éppen ellenkezőleg, maximális sebességet fejlesszen ki az út kedvező szakaszain.
A lánchajtáson kívül más típusú kerékpáros sebességváltó is létezik.
| Kerékpár alkatrészek, szerszámok és tartozékok | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||