A kerékpárnyereg a kerékpár olyan része, amely felveszi a kerékpáros súlyának nagy részét (a pedálokkal és a kormányrúddal együtt ). A kerékpárnyereg egyrészt kényelmes legyen rajta ülni, másrészt ne okozzon nehézséget a pedálozásban. A nyereg a nyeregcsőhöz van rögzítve , amely a keret nyeregcsövébe van beillesztve .
A 70-es évek közepéig széles körben használták a bőr nyergeket. Az ilyen nyereg vastag bőrből áll, amely egy keretre van feszítve. Az ilyen nyergek kemények, némi gondozást igényelnek (a bőr nem száradhat ki vagy ne legyen túl nedves, rendszeresen olajjal kell kenni). Rendszeres lovaglással azonban a bőrnyergek fokozatosan olyan formát öltenek, amely megfelel az adott kerékpáros anatómiai jellemzőinek. Rajongóik szerint ez indokolja a nyereg gondozásának nehézségeit és az ilyen nyereg „betörése” időszakában jelentkező kényelmetlenségeket [1] [2] .
A nyereg rendeltetésétől függően változhat a szélessége, merevsége, hossza, profilformája.
Általánosságban elmondható, hogy a szélesebb, puhább nyergek rövidebb túrákra készültek, és hosszabb utakon kidörzsölhetik a belső combokat . A keskeny és kemény nyergeket hosszú túrákra tervezték, [3] de ritkán lovagolva kellemetlen érzést okoznak a medence területén. A női nyergek általában szélesebbek (mivel a nők medencéje átlagosan szélesebb ).
A nyereg optimális szélessége és alakja az adott kerékpáros anatómiai jellemzőitől függ. A nyereg kiválasztásához speciális mérőeszközök állnak rendelkezésre. [négy]
Egy tipikus modern nyereg négy részből áll [2] :
Néha lyukat készítenek az alap közepén, hogy a nyereg kevésbé nyomja meg a lépésközt. A burkolat anyagának kopásállónak, nem csúszósnak kell lennie. , ha lehetséges "lélegezz".
Rugók vagy elasztomerek szerelhetők a nyeregkeret és az alap közé, hogy tompítsák az ütéseket egyenetlen talajon történő vezetés közben . A felfüggesztés a nyeregcsőbe is beépíthető .
A nyereg helyzete általában három szabadsági fokozatban állítható:
A magasságállítás és az elöl-hátra váltás lehetővé teszi, hogy a nyerget a pedálokhoz képest a legmegfelelőbb módon helyezze el a pedálozáshoz. A helytelen beállítás a térd fokozott igénybevételéhez vezethet (leggyakrabban ez a túl alacsony nyeregbeállítás) [2] .
Leggyakrabban a nyereg vízszintesen helyezkedik el, de lehetséges enyhe hátra vagy előre dőlés. A túlzott előredőlés a karok, a vállak és a hát fokozott igénybevételéhez vezethet (mert ahhoz, hogy ne mozduljon előre a nyeregből, a kerékpárosnak erősebben kell támaszkodnia a kormányon) [2] .
A kerékpárok minden más mechanizmusához és szerkezetéhez hasonlóan a nyereg is eltörhet, és javításra szorul. A leggyakoribb nyeregproblémák a következők:
Számos problémát azonosítottak a hagyományos kerékpárnyeregben való üléssel. Gyakoriak a kerékpár-intenzív szakmákban, így a rendőrségen is. A hosszan tartó kerékpározást követően a perineumra ható nyeregnyomás perineális tüszőgyulladást , keléseket , nyiroködémát és irritációt okoz. [5] Néhány nőnek nehézségei vannak a vizeletürítésben vagy a szexuális életben , miután huzamosabb ideig kerékpároznak. [3]
A nyereg puhaságának növelése vagy a megjelenés megváltoztatása érdekében speciális kiegészítő huzat helyezhető rá.
| Kerékpár alkatrészek, szerszámok és tartozékok | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||