Bubyakovo (platform)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Felület
Bubyakovo
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje
Moszkvai vasút
56°20′36″ s. SH. 38°04′17 hüvelyk e.
Vidék d. Moszkva-Szmolenszk
nyitás dátuma 1943 [1]
záró dátum 1990-es évek eleje
Platformok száma 1 (+1 fejlesztés alatt)
Útvonalak száma 1 (+1 felújítás alatt)
Platform típus alacsony
A platformok formája ívelt
húzás Naugolny - Zheltikovo
Elhelyezkedés Szergiev Poszadszkij kerület a moszkvai régióban
Kód az ASUZhT -ben 236521
Kód az " Express 3 " -ban 2001833
Szomszédos kb. P. 40 km és 47 km
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Bubyakovo a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjének megállóhelye a Dmitrov / Yakhroma - Post 81 km szakaszon . A moszkvai régió Sergiev Posad kerületében található ( Sergev Posad városi település ).

Az állomás hivatalos megnyitójára a Nagy Honvédő Háború idején, 1943-ban került sor.

Nevét a 400 méterrel északkeletre fekvő Bubyakovo faluról kapta .

Az 1990-es évek elejéig állomás volt. 2013 nyarára az állomást lebontották, és ez egy megállóhely. Kezdetben három vágány és egy oldalsó platform volt. Ezután a szélső vágányokat és a peront leszerelték, új rövid peront készítettek (amely hossza körülbelül az elektromos vonat négy kocsijával egyenlő).

2009 nyaráig "közvetlen" elektromos vonatok közlekedtek a moszkvai Szavjolovszkij pályaudvarról Naugolnij pályaudvarra (az utóbbi években ez egy pár volt nyáron hétvégenként, a megszüntetés előtt maga az állomás volt a végállomása). útvonalak). 2017 végén csak a gyűrű mentén közlekednek járatok (4 pár elektromos vonat Alexandrovból : Dmitrovba (egy) és Povarovo III -ba (három)) [2] .

2012 ősze óta a Nagy Ring ezen szakaszának rekonstrukciója keretében a déli oldalon a második főpálya profilja (homokozása) került kialakításra, 2013-ban megkezdődött a második (déli) peron építése. . 2017 végétől bevezették a déli II-es pályát és egy hosszú peront. Az I. pályát jelentős rekonstrukció miatt leszerelték, új peron csak részben épült, mert. az autópálya irányába technológiai átjáró van.

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. M.: Közlekedés, 1981
  2. Vonatok menetrendje: Bubyakovo . Letöltve: 2010. június 6. Az eredetiből archiválva : 2010. április 20.

Galéria