Bora [2] ( olasz bora , görögül βορέας - északi szél; „boreas” - hideg északi szél) - erős, hideg, viharos helyi szél , amely akkor fordul elő, ha egy hideg levegő áramlása útközben találkozik egy dombbal; az akadályt legyőzve a bóra nagy erővel a partra zuhan. A fúró függőleges méretei több száz méter. Általában olyan kis területeket érint, ahol alacsony hegyek közvetlenül határolják a tengert.
Oroszországban különösen erősek a Novorosszijszki és a Gelendzsik - öböl fenyőerdői , ahol északkeleti irányúak (ezért nevezik " északkeletnek ") és évente több mint 40 napig fújnak [3] , Novaja Zemlja , a Bajkál -tó partja ( sarma az Olkhon-kapu-szoros közelében), Pevek csukcsi városa (az úgynevezett " Juzsak "). Európában a leghíresebbek az Adriai-tenger fenyvesei, - Trieszt , Fiume , Zadar , Sen stb. városok környékén . Montenegróban, Szerbiában és Horvátországban a szelet burának hívják. . Hasonló a bórához: a szél "északi" a Baku régióban , mistrális Franciaország Földközi-tenger partján Montpellier -től Toulonig , "északibb" a Mexikói-öbölben. A bóra időtartama egy naptól egy hétig terjed. A napi hőmérsékletkülönbség bóra idején elérheti a 40 °C-ot.
A bora Novorosszijszkban és az Adriai-tenger partján fordul elő, amikor egy hideg légköri front északkelet felől közelíti meg a parti gerincet. Egy hideg légköri front azonnal átgördül egy alacsony parti gerincen. A gravitáció hatására hideg levegő áramlik le a hegylánc lejtőjén, miközben nagy sebességet kap.
A bóra megjelenése előtt a hegycsúcsok közelében sűrű felhők figyelhetők meg , amelyeket Novorossiysk és Gelendzhik lakói "szakállnak" neveznek. Kezdetben a szél rendkívül instabil, változtatja az irányt és az erősséget, de fokozatosan elér egy bizonyos irányt és nagyon nagy sebességet - akár 60 m/s -ig a Markotkh-hágónál Novorosszijszk közelében (1928-ban 80 m/s - os széllökés volt. rögzítették [4] .) Az átlagos szélsebesség a bóra alatt télen meghaladja a 20 m/s-ot a Novorossiysk régióban. A víz felszínére zuhanva ez a lefelé tartó áramlat szélvihart okoz, amely súlyos tengereket okoz. Ugyanakkor a levegő hőmérséklete meredeken csökken, ami meglehetősen magas volt a meleg tenger felett a bóra előtt.
Néha a bóra jelentős pusztítást okoz a parti sávban. A tengeren a szél hozzájárul az erős izgalomhoz - a nagy hullámok elárasztják a partokat, és pusztítást is hoznak, súlyos fagyok esetén pedig ( Novorossiyskben körülbelül -20 ... -24 ° C) megfagynak, és jégkéreg képződik (a tengeren). Az Adria , az egyetlen hely, ahol jégkéreg képződik, Sen városa . Néha a bóra távol érezhető a parttól - a Fekete-tengeren, 10-15 kilométerre a szárazföld belsejében, és az Adrián, néhány szinoptikus helyen, a tenger jelentős részét lefedi.
Hasonló természetű a Chui-völgy Kordai széle is. A maximális sebesség nyáron 28 m/s, tavasszal és ősszel 34 m/s. Télen, a szibériai anticiklon dominanciája és az északnyugati hideg levegő mozgása során a hegyszoros mentén a Kordai szél erősödése a legnagyobb. A szél sebessége ebben az időszakban eléri a 40 m/s-t (144 km/h). Ennek a jelenségnek a természete könnyen megmagyarázható. Télen fordul elő erős, hideg, viharos helyi Korday szél, amikor a szibériai anticiklon hideg levegőárama útközben egy dombra találkozik, az Almati régió felőli északi lejtőjénél megtölti a tálat, majd legyőzi. alacsony akadály a Chu-Ili-hegység hágói közelében, nagy erővel zuhan a melegebb Chui völgyre. A kordai szél a bórához hasonlóan, melynek fajtája, 2-4 napig, esetenként 10-15 napig fúj.
Tegyen különbséget a fekete és a fehér bór között. A Černá bora (Horvátországban skura) egyfajta bóra, amely a tengerparton fordul elő, amikor egy ciklon áthalad a tengeren. A ciklonos örvény hátulján északkeleti szelek támadnak, amelyek felerősödnek, amikor az áramlás leomlik a tengerparti hegyek hátszél lejtőiről. A szelet csapadék (leggyakrabban eső, de néha hó formájában) és az alsó réteg erős felhőzetei kísérik. Ez a szél kizárólag télen fordul elő, egy nagyon mély genovai ciklon következtében az Adriai-tenger déli része felett. Ilyenkor az Adria déli részén esik az eső, a déli szél délről fúj , a középpontjában uralkodó alacsony nyomás miatt a ciklon észak felől „szív be” légtömegeket. Azonban nincs üdvözítő és egészséges tisztázás [5] .
A fehér bóra egy anticiklon idején fordul elő, erős északkeleti széllel. Fehér bóránál csapadék nem esik, általában derült az ég, de a szél ereje általában nagyobb, mint egy fekete bóránál [6] . Az ilyen bór "tisztítja" a levegőt, csökkenti a páratartalmat. Amikor ez a fajta bóra fúj, Dalmáciában a szabad levegőn lógnak és sózzák a sonkát .
A bóra fajtái a tramontana és a sarma [7] .
A Bora - egyébként északkelet - egy dühös, titokzatos szél, amely valahol a kopasz, hámló hegyekben születik Novorosszijszk közelében, egy kerek öbölbe zuhan, és szörnyű izgalmat terjeszt a Fekete-tengeren. Ereje akkora, hogy a megrakott tehervagonokat kidönti a sínekről, kidönti a távíróoszlopokat, lerombolja a frissen épített téglafalakat, a földre löki az egyedül sétáló embereket. A múlt század közepén több észak-keleti hadihajó védekezett ellene a Novorosszijszki-öbölben: teljes párokkal váltak szét, és gyorsított sebességgel, egy hüvelyknyi előrehajlás nélkül indultak a szél felé, dupla horgonyt dobtak ellene. a szél, és ennek ellenére letépték őket a horgonyokról, berángatták az öbölbe, és forgácsként a tengerparti kövekre dobták. Ez a szél rettenetes a maga váratlanságában: lehetetlen megjósolni - ez a legszeszélyesebb szél a legszeszélyesebb tengereken.
Ez egy öböl. Tényleg úgy néz ki, mint egy bogrács, és úgy forr, mint egy lángoló üst, amikor itt tombol az északkelet... Az üres taxisok, akik ilyen viharos napokon haladnak a hegyek között, megtöltik kocsijukat és szekereiket kövekkel, különben a szél egy szakadékba sodorja őket , fordítsa meg és verje meg őket, ahogy akarja. Néha van ilyen „vihar” – mondta nekem az Orosz Hajózási Társaság mólójának őrzője – „Isten ments, hetekig nem mennek be a gőzösök: a vihar nem enged, és a horgony nem tart: a fenék sziklás, nincs mit kikötni.
Vitorlázóink először 1848-ban tanulták meg, mi az a fekete-tengeri bora. Tíz évvel azután, hogy a Csemesszkaja-öböl partján, a sötét és fátlan hegyek lábánál megalapították a novorosszijszki erődítményt.
Hogyan indul a bora? Varada csupasz gerince fölött fehér felhőfoszlányok jelennek meg. Úgy néznek ki, mint a szakadt pamut. A felhők átkelnek a gerincen, és a tengerbe hullanak, de soha nem érik el. A hegyoldal felében feloldódnak a levegőben.
Az első széllökések megcsapták a hajók fedélzetét. Tornádók emelkednek a tengerben. A szél gyorsan megerősödik, és két-három óra elteltével máris heves hurrikán csap be a hegyekből az öbölbe és a városba.
Felemeli a vizet az öbölben, és záporokban hordja a házakhoz. Pezseg a tenger, mintha fel akarna robbanni. A szél nehéz köveket dobál, tehervonatokat dobál le a lejtőkön, vastetőket görgeti vékony csövekre, megrázza a házak falát.
- Nos, hogyan? – kérdezte Junge. – Van fogalma arról, milyen csekély dolgot kell tennie, hogy elpusztítsa a bórát?
Garth vállat vont.
– Nagyon egyszerű – mondta Junge. „Két vagy három alagutat kell ásnunk a gerinc lábánál. Állandó és észrevehetetlen hideg levegő áramlást adnak a völgyből az öbölbe, és a bóra örökre véget ér. Úgy írj a bórról, ahogyan mindenféle hihetetlen eseményről írhatsz. Csapd le a természet abszurditását. Kiássuk az alagutakat. Az egyiken az Ön neve és a felette lévő felirat lesz faragva: "Hálás tengerészektől a világ minden tájáról."
Talán csak úgy tűnik, mert most emlékszem Francesco Giuseppe Franz könyvelőre - a nagyon híres könyvelőre, Franzra, akit elragadt a bóra. A Bora erős északi szél, amely gyakran fúj Triesztben. Erősebb és gyorsabb, mint a teljes sebességgel futó futárvonat.
[…]
Persze Triesztben sem hittek neki.
- Elvitte a bóra? Hagyd abba a történetmesélést! Inkább azt hinném, hogy a szamár a levegőben repült.
„Tapasztalattal tudjuk tesztelni” – javasolta a könyvelő. Meg tudom mutatni, hogyan történt.