| Apollo 8 | |
|---|---|
| Embléma | |
| Általános információ | |
| Szervezet | NASA |
| Hajójárati adatok | |
| hajó neve | parancs és szerviz modulok [d] |
| hordozórakéta | Saturn-5 SA-503 |
| Indítóállás | Kennedy Space Center Complex 39A, Florida , USA |
| dob |
1968. december 21. 12:51:00 GMT |
| Hajó leszállás |
1968. december 27. 15:51:00 GMT |
| Leszállási hely |
Csendes-óceán , é. sz. 8,8°, ny. 165,1° é . sz. 8°08′ . SH. 165°01′ ny e. |
| A repülés időtartama | 6 nap 3 óra 0 perc |
| Súly |
parancsmodul - 28817 kg holdmodul - 9026 kg |
| NSSDC azonosító | 1968-118A |
| SCN | 03626 |
| A személyzet repülési adatai | |
| stáb tagok | 3 |
| hívójel | "Apollo 8" ("Apollo 8") |
| A legénység fotója | |
| balról jobbra: James Lovell, William Anders, Frank Borman | |
| Apollo 7Apollo 9 | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Apollo 8 az amerikai Apollo űrprogram második emberes űrhajója . Repülése eredményeként az emberek először jutottak el egy másik égitest, a Hold közelébe , és kerültek a hold körüli pályára. A repülés egy új korszak kezdetét jelentette az űrkutatásban és az emberiség történelmében. Ennek során az emberek először hagyták el a földközeli teret, és látták messziről az egész bolygójukat, először hagyták el a Föld gravitációs terét, és kötöttek ki műholdjának gravitációs terében, először a Föld mágneses mezején kívüli napsugárzásnak kitéve először látták saját szemükkel a Hold túlsó oldalát és a Földet a holdhorizont fölé emelkedni, először átmenetileg (a holdkorong mögött) találták magukat olyan állapotban ahol nem volt érintkezés a Földdel, és először került a Föld légkörébe a Holdról való visszatérési sebességgel [1] .
Az Apollo 8 felbocsátására Frank Borman , James Lovell és William Anders űrhajósokkal a fedélzetén 1968. december 21-én került sor . Ez volt a háromlépcsős Saturn V hordozórakéta első emberes kilövése . A Holdra való repülés kevesebb, mint három napig, 66 óra 16 percig és 21,79 másodpercig tartott. A hajó december 24-én, karácsony estéjén állt Hold körüli pályára, és 20 óra 10 perc 13 másodpercig maradt ott, és 10-szer került meg a Hold körül. Az űrhajósok a holdközeli űrben tesztelték a hajó rendszereinek működését, első alkalommal fényképezték le közelről a Hold felszínét, elsőbbséget adva a jövőbeni holdraszállás helyeinek, televíziós adásokat vezettek és navigációs tereptárgyakat követtek nyomon. Az expedíció során a legkockázatosabb manővernek a Földre való visszatérést tartották. A főmotor meghibásodása esetén a legénység nem tudna visszatérni. A motor azonban hibátlanul működött, és több mint két nap (57 óra 23 perc és 32,5 másodperc) elteltével december 27-én a hajó behatolt a Föld légkörének sűrű rétegeibe, majd nem sokkal ezután lecsapott a Csendes-óceánra . Az expedíció 6 nap 3 óra 00 perc 42 másodpercig tartott. Ennek során rekordokat állítottak fel az űrhajó sebességére vonatkozóan, 11 040 m / s, és a Földtől való maximális távolságra - 377 349 km . A szakértők szerint a repülés során az Apollo 8 933 419 km -t repült [2] . Ő lett az első amerikai űrhajó, amely a Holdról vett filmet szállított a Földre (a szovjet Zond-5 ezt korábban, 1968 szeptemberében tette).
Borman és Lovell űrhajósok voltak a Gemini programban szerzett tapasztalatokkal , nevezetesen, hogy együtt repültek a Gemini 7 -en . Kezdetben Michael Collins volt a stábban , de az utolsó pillanatban orvosi okokból Lovell váltotta őt.
Mentőszemélyzet Támogató személyzetA hajó csak a fő egységet tartalmazta, amely a következőkből állt: a parancsnoki fülke (CM-103 minta, súlya - 28,9 tonna) és a szervizrekesz (SM-103). A holdmodul helyett egy makett került a hordozóra (nem repült a Holdra). A Saturn-5 rakétát (AS-503 minta) használták az indításhoz . Ez volt az első rakéta, amellyel emberes űrhajót indítottak.
A repülés célja a fő egység komplex tesztelése szelenocentrikus pályára való kilövéssel .
A repülés elsőbbséget adott az Egyesült Államoknak, hogy emberes űrhajóval elérje a Hold pályáját. Ez komoly előrelépés volt a „ holdversenyben ”.
Módosított hordozórakéta repülési tesztjei, a hordozórakéta harmadik fokozatának azon képességének tesztelése, hogy az űreszköz geocentrikus pályáról a Holdra történő repülési pályára kerüljön, a parancsnoki modul alkatrészeinek és szerelvényeinek tesztelése repülés közben a Holdra, televíziós adásokat terveztek a fedélzetről és a Hold felszínének fotózását.
A hajó indulás előtti előkészítése és vízre bocsátása komolyabb bonyodalmak nélkül telt el. Az Apollo 8 1968. december 21- én, 12: 51 -kor ( GMT ) indult , 65 másodperccel elmaradva a becsült időtől. A hajó a számítotthoz közeli geocentrikus pályára lépett.
Miután a hordozórakéta utolsó szakasza a hajóval a kezdeti geocentrikus pályára állt, a földi szolgálatok és a legénység körülbelül két órán keresztül ellenőrizte a fedélzeti rendszereket, és megbizonyosodott arról, hogy azok működnek.
A hordozórakéta utolsó fokozatának motorját bekapcsolták, hogy az űreszközt 2 óra 50 perc 31 másodperces repülési idővel a Hold repülési pályájára vigye, és 317 másodpercig működött. A motor működéséből származó fáklyát ( űrmedúza ) vizuálisan figyelték meg a Hawaii-szigeteken a hajnali órákban [3] .
Miután belépett a Holdra vezető repülési útvonalon, Borman a hajóval úgy fordította a színpadot, hogy a hajó a Nap elejével szemben álljon, ami biztosította a szükséges megvilágítást a következő fotózáshoz . A 3 óra 21 perces repülési időnél az űrszonda levált a színpadról, 180°-kal elfordult és egy ideig csoportos repülést végzett vele. Az űrhajósok lefényképezték a színpadot és a holdmodul makettjét.
A csoportos repülést követően az űrhajósok bekapcsolták az űrhajó segédhajtóműveit, hogy biztosítsák a színpadtól való távolságot. Ezután a maradék oxigént a színpadmotoron keresztül leeresztették, és a segédmotorokat bekapcsolták. Ennek eredményeként a számított sebességnövekedés biztosított volt, azonban a nem kellően pontos helyzetszabályozás miatt a szakasz megközelítette a hajót és mintegy háromszáz méter távolságból követte azt. A repülésvezetők ezt veszélyesnek ítélték, és ennek következtében 4 óra 45 perces repülési időnél bekapcsolták a hajó segédhajtóműveit, amit a kezdeti repülési program nem írt elő, hogy eltereljék az utolsó szakaszról. a hordozórakétát biztonságos távolságra.
A repülési idő tizenegyedik órájában és a Földtől körülbelül 96 000 km távolságban elvégezték a repülési útvonal első korrekcióját.
A repülés tizenkilencedik órája körül Bormann hányingert és gyomorfájdalmat érzett. A legénység többi tagja is némi kényelmetlenséget tapasztalt . Egy betegség elleni tabletta és egy fixáló tabletta bevétele után az űrhajósok jobban érezték magukat.
A repülés harminckettedik órájában, amikor a hajó 255 000 km -re volt a Földtől, megkezdődött az első tévéadás a tábláról. A képminőség a pilótafülke és az űrhajósok fotózásakor kielégítő volt, míg a Földet teleobjektívvel fényképezve nem volt kielégítő. A második munkamenet (a hatvanhatodik repülési óra) során szűrők kiválasztásával javították a minőséget. A Földet körülbelül 330 000 km távolságból mutatták be .
55 óra 38 perccel a repülés megkezdése után a hajó elhagyta a Föld gravitációs terét és belépett a Hold gravitációs terébe. A repülés hatvankettedik órájában megtörtént a Föld-Hold pályán a második, egyben utolsó pályakorrekció.
Az űrhajósok a repülési idő 68 óra 04 percében kaptak engedélyt a szelenocentrikus pályára való átszállásra. Körülbelül egy órával később a hajó a Hold mögé ment, tőle körülbelül 126 km-re, bekapcsolták a főmotort, amely 246,5 másodpercig működött, és elliptikus szelenocentrikus pályára állította a hajót 113 km -es perileune magassággal. , népességmagassága 312 km és forgási ideje 2 óra 10 perc . Bormann impulzusa a motor működése közben percenként 130 ütésre emelkedett.
Az elliptikus pályán való keringés ideje alatt az űrhajósok lefényképezték a Hold felszínét, vizuális megfigyeléseket végeztek és navigációs kísérleteket végeztek.
A repülés hetvenkettedik órájában megtartották a harmadik televíziós adást. Az űrhajósok megmutatták a Holdat.
73 óra 35 perckor az űrhajósok elliptikus szelenocentrikus pályán két fordulatot követően bekapcsolták az űrszonda fő hajtóművét, amely 9 másodpercig működött, és az űreszközt egy 112,1 km- es periceliummagasságú, majdnem kör alakú pályára vitték. populáció magassága 112,7 km, keringési ideje pedig körülbelül 2 óra.
A körkörös pályán való repülés során az űrhajósok folytatták a Hold, a Föld és a navigációs kísérletek felvételét. A hatodik pályán Bormann elrendelte az összes kísérlet leállítását a legénység túlterheltsége miatt.
Repülési idő 85 óra 40 perckor tartották a negyedik televíziós ülést. A foglalkozás iránti nagy érdeklődés miatt a tervezett húsz perc helyett huszonöt percig tartott. Az űrhajósok megmutatták a Holdat, és megjegyzésekkel kísérték a kijelzőt. Bormann ezután azt mondta, hogy üzenetük van a Föld minden lakója számára. A stáb tagjai felváltva olvastak fel egy részt a Biblia első fejezetéből , Gen. 1:1-10 , majd Bormann az ülést befejezve így szólt: „A stáb nevében jó éjszakát, sok szerencsét, boldog karácsonyt és Isten éltessen mindenkit a szép Földön kívánva zárjuk az adást” , ami után a hajó utoljára ment a Hold mögé .
A tizedik pályán rádiókapcsolat hiányában, 89 óra 19 perces repülési időnél bekapcsolták a főhajtóművet, hogy biztosítsák a Földre való repülési útvonalra való átmenetet.
A hajó rádiójelét a becsült időpontban regisztrálták a Földön, de a hangkommunikáció újraindítása 6 perces késéssel történt, ami nagy feszültséget okozott a küldetésirányító központban.
A rádiókapcsolat helyreállítása után a közelgő karácsony kapcsán Bormann tréfásan kijelentette: „Kérem, tartsa szem előtt, hogy itt van a Mikulás ”, mire a kapcsolatot tartó Thomas Mattingly űrhajós így válaszolt: „Nos, te, minden kétséget kizáróan , tudja jobban...".
A Hold-Föld pályán az űrhajósok sokáig pihentek: idegfeszültség és túlterheltség érte. Anders 45 percre elaludt az órája alatt.
Csak egy korrekciót hajtottak végre a Föld felé vezető repülési útvonalon - a repülés százötödik órájában, amikor a hajó 310 000 km-re volt a Földtől. Nem sokkal ezután került sor az ötödik televíziós ülésre. Az űrhajósok bemutatták a Földet, valamint a kabin berendezését, kommentekkel kísérve a műsort.
A repülés százhuszonnyolcadik órájában tartották a tábláról sugárzott televíziós adás utolsó ülését. Az űrhajósok körülbelül 180 000 km távolságból mutatták meg a Földet. A televíziós előadások teljes időtartama körülbelül 2 óra volt.
A repülési idő 146 óra 31 percénél a személyzeti fülke elvált a parancsnoki modul motorterétől, ez utóbbit pedig segédhajtóművek segítségével eltávolították a személyzeti fülkéből, majd a légkörbe került.
A rádiójel elvesztése 6 percig tartott. A fékernyők a repülési idő 146 óra 54 percénél kinyíltak.
A legénységi fülke kicsapódása a Csendes-óceánon, a Hawaii-szigetektől délnyugatra, az északi 8°08′ koordinátájú ponton történt. SH. 165°01′ ny e. 5 km-re USS Yorktowntól . A repülés 147 óra 00 perc 11 másodpercig tartott.
Fröccsenés közben a személyzeti fülke felfordult, de a felfújható úszók segítségével gyorsan a számított helyzetbe (alulról lefelé) beépült. A helikopter a kicsapódás után szinte azonnal elérte a fülkét, és fölötte lebegett, reflektorral megvilágítva. A mentési munkálatok csak hajnalban, vagyis a leszállás után körülbelül 35 perccel kezdődtek meg.
Az űrhajósok kinyitották az ajtót, felemelték őket a helikopter fedélzetére, és 1 óra 16 perccel a kifröccsenés után szállították a repülőgép-hordozóra. A személyzeti fülkét is felvitték a repülőgép-hordozó fedélzetére.
A szovjet űrprogram vezetői egy zárt Eurovíziós kábelcsatornán nézték a landolást [4] .
A NASA bejelentette a repülés kivételes sikerét. A fő eredményeket figyelembe veszik: a Hold felszínének részletes felderítése, amely rendkívül fontos volt az űrhajósok holdraszállásának megtervezéséhez; annak bemutatása, hogy a hajó parancsnoki modulja képes bonyolult űrrepüléseket végrehajtani a Földtől nagy távolságban gyakorlatilag meghibásodások vagy meghibásodások nélkül; a biztonság bemutatása az ilyen repülések személyzete számára; sok fontos információ megszerzése és az űrprogram népszerűségének meredek növekedése az Egyesült Államokban és külföldön. A legénység 20 órát töltött a Hold körül, és 10 pályát teljesített.
| Az Apollo elindul _ | ||
|---|---|---|
| Indítsa el a jármű tesztelését | ||
Sürgősségi mentési rendszer tesztelése | ||
| Elrendezési tesztek | ||
| Pilóta nélküli kilövések | ||
| Repülés alacsony Föld körüli pályán | ||
| Holdrepülések | ||
Személyes hajók katasztrófái és balesetei | ||
| Lemondott expedíciók | ||
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |