SA-5 (Apollo)

SA-5 (Apollo) - az Apollo program  részeként végrehajtott 7. kilövés, a Saturn-1 hordozórakéta 5. kilövése 1964. január 29- én történt .

Modernizációk és célok

A fő különbség a korábbi Saturn-Apollo repülésekhez képest az volt, hogy a Saturn-1 hordozórakétát először két szabályos fokozattal – az első (SI) és a második (S-IV) – indították útjára. A második szakaszban hat RL-10 motor volt , amelyek folyékony hidrogénnel működtek. Ezeket a hajtóműveket évekkel korábban kellett volna hibakeresni a Centaurus felső szakaszán , de az Atlas hordozórakéta első kilövése a Centaur rakétavetőről csak két hónappal az SA-5 repülése előtt történt. A második szakaszt a "Pregnant Guppy" névre keresztelt módosított Boeing 377 -es repülte Cape Canaveralra .

Egy másik jelentős változás a tervezésben az első szakasz üzemanyagtartályának bővítése volt. A rakéta először kapja meg a tervezett 340 000 kg üzemanyagot, és nyolc továbbfejlesztett hajtómű 836 kN tolóerőt fejleszt ki. Az első szakaszt először nyolc stabilizátorral szerelték fel, hogy növeljék a stabilitást repülés közben. De a korábbi kilövésekhez hasonlóan a rakéta vagy egy Jupiter-C orrkúp típusú műholdat vagy az Apollo űrszonda kartonból készült makettjét juttathatja pályára.

Egy másik változás - a műszerrekeszt a rakétavezérlő rendszer számítógépével a második fokozat fölé szerelték. Ezt a megoldást a Saturn V rakétán fogják használni, amely a Holdra viszi az űrhajósokat . A berendezés szabályozta a rakéta repülését a légkörben, automatikusan kompenzálva a szél által okozott zavarokat vagy a motor tolóerejének csökkenését. Az Apollo programban először ezt a repülést orbitálisnak tervezték, köszönhetően az első és a szokásos második fokozat modernizálásának. Ez egy elliptikus pálya lenne, és az újrabelépés néhány napig tartana.

John F. Kennedy elnök éppen erről az indulásról beszélt 1963. november 21-i beszédében a texasi San Antonio állambeli Creeksben, egy nappal azelőtt, hogy meggyilkolták: még mindig vannak területek, ahol le vagyunk maradva, de legalábbis a launcher - idén, remélem decemberben, az Egyesült Államok lesz az előrébb.

Repülés

Az első kilövési kísérletet 1964. január 27-re tervezték. Nem volt probléma az előkészítés során, amíg az első fokozatot 93%-ra nem töltötték fel folyékony oxigénnel, és át nem váltották a gyorstöltő rendszerről a szivárgáskompenzáló rendszerre, amely egy meghibásodott szelep miatt meghibásodott. A helyszínen nem lehetett megjavítani, az indulást 2 nappal elhalasztották.

A második indítási kísérlet gond nélkül ment, és a rakéta 1964. január 29-én, délelőtt 11 óra 25 perckor borult égboltba ment. A rakétaberendezés 1183 mérést közvetített a földre, és hat távcső is követte a repülést. A pálya első 1000 méterét 13 kamera rögzítette, amelyek nyomon követték a rakéta bármely iránytól való eltérését.

Az első és a második szakasz elválasztását nyolc kamera rögzítette, amelyek automatikusan leváltak az 1. szakaszról, majd az Atlanti-óceánon vették fel, 800 km-re a startponttól. A lépések szétválasztása jól sikerült. A szilárd hajtóanyagú motorok lelassították az első fokozatot, és az S-IV-en ugyanazok a motorok dolgoztak a gyorsításon, ami üzemanyag-lökést okozott a fokozat hátsó részére, ami a fő hajtóművek normál indításához szükséges.

A második fokozat motorjainak 8 perces üzemelése után 262 km-es perigézéssel és 785 km-es csúcsponttal állt pályára. 16 965 kg  – ez rekordsúly volt a pályán! Nem a pályára lépés volt a repülés fő, bár kívánatos célja, de megmutatta az amerikai közvéleménynek, hogy az Egyesült Államok utolérte a Szovjetuniót az űrben.

Jegyzetek

Linkek

• http://nssdc.gsfc.nasa.gov/database/MasterCatalog?sc=1964-005A Archiválva : 2007. október 29. a Wayback Machine -nél
• Moonport: Az Apollo kilövési létesítményeinek és műveleteinek története
• http://science.ksc.nasa.gov/history/apollo/sa-5/sa-5.html