Fehéroroszország autópályái

Fehéroroszország autópályái - köztársasági (beleértve a nemzetközi nemzeti szegmenst is), helyi és megyei utak a közúti szállításhoz Fehéroroszország  területén.

A közúti tevékenység végrehajtásával, az utak biztonságának biztosításával, műszaki színvonalának és üzemállapotának javításával, az utak igénybevételével kapcsolatos kapcsolatok szabályozásának jogi, gazdasági és szervezeti keretei a közlekedési szolgáltatásokban a gazdaság és a lakosság igényeinek kielégítése érdekében. , a Fehérorosz Köztársaság 1994. december 2-i 3434-XII. számú, „Az autópályákról és a közúti tevékenységekről” szóló törvénye [1] határozza meg .

Az autóutak tulajdonosai lehetnek a Fehérorosz Köztársaság, annak közigazgatási-területi egységei, jogi személyek és magánszemélyek, akik autóutakat birtokolnak, valamint olyan jogi személyek, amelyekhez az autóutakat gazdasági irányítási vagy üzemeltetési irányítási jogon hozzárendelték.

Az utak és közúti tevékenységek területén az államigazgatás köztársasági szerve a Fehérorosz Köztársaság Közlekedési és Hírközlési Minisztériuma.

Összességében Fehéroroszországban több mint 94 ezer km közút és körülbelül 200 ezer km megyei út (mezőgazdasági, ipari vállalkozások, erdészet stb.), ebből 10 ezer km városokban és településeken. Ugyanakkor a kemény burkolatú országutak sűrűsége még mindig meglehetősen alacsony - 337 km / 1000 km² - összehasonlításképpen: a fejlett úthálózattal rendelkező európai országokban ez a szám átlagosan 906 km.

Útminősítés

A funkcionális céltól függően Fehéroroszország útjait köztársasági és helyi utakra osztják.

A köztársasági autópályák a következők:

• Fehéroroszország területén található autópályák, amelyek a nemzetközi autópályák hálózatába tartoznak ( európai közlekedési rendszer ), a Fehérorosz Köztársaság fővárosát, Minszket a régiók közigazgatási központjaival összekötő utak , a „Minsk” nemzeti repülőtér és a régiók közigazgatási központjai egymás között (főutak);
• A régiók közigazgatási központjait a járások közigazgatási központjaival összekötő autópályák;
• A kerületek közigazgatási központjait az egyik irányban egymással összekötő autópályák;
• Gépkocsiutak, amelyek összekötik a regionális alárendeltségű városokat annak a régiónak a közigazgatási központjával, amelynek területén ezek a városok találhatók;
• Sportkomplexumokat, rezervátumokat, nemzeti parkokat, történelmi emlékeket, természeti és kulturális emlékműveket, köztársasági jelentőségű üdülőövezeteket Minszkkel összekötő autópályák;
• A régiók közigazgatási központjait az ezen közigazgatási központok városhatárain kívül található repülőterekkel összekötő autópályák ;
• Bejáratok a köztársasági autópályákról a városokon kívül található (osztályon kívüli és I. osztályú) pályaudvarokra, valamint a Fehérorosz Köztársaság államhatárán túli nemzetközi és államközi ellenőrző pontokra .

A helyi utak közé tartoznak a közlekedési kapcsolatokat biztosító utak:

• községi tanácsok közigazgatási központjai, járási alárendeltségű városok, városi, üdülő- és munkástelepülések , vidéki települések azon járások közigazgatási központjaival, amelyeknek a területén találhatók, valamint járási alárendeltségű városok, városi, üdülő- és munkástelepülések. magukkal és a legközelebbi vasútállomásokkal, repülőterekkel, folyami kikötőkkel és kikötőkkel a város határain kívül;
• tömeges rekreációs, turisztikai, sportkomplexumok, üdülőhelyek , kórházak , szállóiskolák , pihenők , egészségügyi táborok , temetők , történelmi emlékek, természeti és kulturális emlékek azon régiók és körzetek közigazgatási központjaival, amelyek területén ezek az objektumok találhatók, valamint mint a legközelebbi vasútállomások, repülőterek, folyami kikötők, kikötők és köztársasági autópályák;
• a községi tanácsok közigazgatási központjai egymás között, vidéki települések (beleértve az e települések területén áthaladó utakat is) közúttal;
• vidéken elhelyezkedő egyéni lakásépítési területek és közúttal rendelkező kertészeti társulások.

A nem közutak közé tartoznak a mezőgazdasági és technológiai szállításra szánt autóutak, a csatornák, csővezetékek , elektromos vezetékek, egyéb kommunikációs és épületek mentén lévő szerviz- és járőrutak, valamint a hidraulikus és egyéb épületekhez vezető kiszolgáló utak.

A nem közutak egy speciális kategóriája azok az utak, amelyek a Fehérorosz Köztársaság Védelmi Minisztériuma, a Belorosz Köztársaság Belügyminisztériuma és a Fehérorosz Köztársaság Határcsapatai Állami Bizottsága fennhatósága alá tartoznak . Ezekre az utakra nem vonatkozik a törvény [1] .

Republikánus autópályák "M" betűvel

Republikánus autópályák "R" betűvel

Helyi utak "H" betűvel (Brest régió)

Fizetős utak

Fehéroroszországban összesen 1614 kilométernyi utat fizetnek.

2013. augusztus 1. óta működik BelToll elektronikus útdíjszedési rendszer Fehéroroszországban. A BelToll útdíjrendszer a sok országban használt rövid hatótávolságú speciális rádiószolgáltatáson (DSRC) alapul. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy az úthasználatért fizessenek anélkül, hogy megállítanák a járművet a díjbeszedési pontokon (a sorompók közelében). A 3,5 tonnát meghaladó műszakilag megengedett össztömegű járművek vezetőinek a regisztrációs országtól függetlenül fizetniük kell, beleértve a nehéz terepjárókat is, mint például a Ford Excursion, Chevrolet Tahoe, Lincoln Navigator, Hummer H1 és H2. valamint az EurAsEC -n kívül nyilvántartásba vett, műszakilag megengedett össztömegű, legfeljebb 3,5 tonnás járművek . Fizetős utakon való közlekedéshez fedélzeti egységet kell beszereznie. A rendszerrel kapcsolatos további információk a www.beltoll.by hivatalos weboldalon találhatók

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 A Fehérorosz Köztársaság nemzeti jogi internetes portálja . pravo.by. Letöltve: 2016. június 22. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 12.. (határozatlan)
2. ↑ A járművek, önjáró járművek tengelyterhelésére vonatkozó ideiglenes korlátozások 2016. évi bevezetéséről a közutakkal kapcsolatosan (megközelíthetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2016. május 26. Az eredetiből archiválva : 2016. július 1. (határozatlan)