A görög utakat 2 fő típusra osztják: autópályákra és országutakra.
Az autópályák magasabb színvonalúak, A betűvel és útvonalszámmal ellátott zöld táblákkal vannak jelölve, maximális sebességük 130 km/h. Az országutak kék színű táblákkal vannak kijelölve az útvonal számával, a maximális sebesség 110 km/h. A görög úthálózat hossza körülbelül 117 000 km, ebből körülbelül 41 000 km burkolt (2010-es adatok szerint) [1] .
Görögország úthálózata több mint 20 autópályát foglal magában, amelyek többsége építés alatt áll. Általános szabály, hogy a páratlan számú utak észak-déli irányban, a páros utak nyugat-keleti irányban haladnak, de ez alól számos kivétel van.
Két legfontosabb nemzetközi jelentőségű autópálya van. Az első az A1-es autópálya , amely a Macedóniai Köztársaság határától Szaloniki mellett a fővárosig , Athénig fut , szárazföldi összeköttetést biztosít Közép- és Nyugat-Európa országaival . A második nemzetközi jelentőségű autópálya az Egnatia (A2), amely Görögország északi részét keresztezi. Nagyrészt megismétli az ókori római katonai Egnatius út nyomvonalát .
Számos görögországi út „országos” megjelölését 1955-ben fogadták el törvényben, ezen utak számozását pedig a miniszter 1963-ban fogadta el. 1998-ban a Görög Statisztikai Hivatal felülvizsgálata azonosított néhány új országutat, amelyeket az 1963-as döntés után építettek. Az autópálya-hálózat kiépítése az 1980-as években kezdődött és a mai napig tart.
Európai országok : autópályák | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek |
|
El nem ismert és részben elismert államok |
|
1 Többnyire vagy teljes egészében Ázsiában, attól függően, hogy hol húzzák meg Európa és Ázsia határát . 2 Főleg Ázsiában. |