Independence osztályú repülőgép-hordozók

Independence osztályú repülőgép-hordozók
Függetlenségi osztály

Bataan 1952-ben
Projekt
Ország
Szolgálatban kivonták a szolgálatból
Főbb jellemzők
Elmozdulás 10 662 t normál
14 751 t tele
Hossz 189,74 m
Szélesség 33,27 m
Piszkozat 7,39 m
Foglalás öv: 127 mm
keresztirányú: 127 mm
fedélzet: 51 mm
Motorok 4 Babcock-Wilcox vízcsöves kazán Általános Elektromos
turbinák
Erő 100.000 LE
mozgató 4 csavar
utazási sebesség Maximum 31,6 csomó
cirkáló tartomány 8325 mérföld 15 csomóval [1]
Legénység 1569 fő a későbbi években
Fegyverzet
Flak 2x4 40mm -es Bofors 8x2 - es 40mm
-es Bofors
22x20mm 
Repülési Csoport 30 repülőgép
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Independence osztály amerikai könnyű repülőgép-hordozók sorozata volt a második világháború alatt .  1941 -ben tervezték , amikor az Egyesült Államokban hiány volt az ilyen osztályú hajókból, és az új Essex -osztályú nehéz repülőgép-hordozók várhatóan legkorábban 1944 -ben készültek el . Az építkezés felgyorsítása érdekében úgy döntöttek, hogy néhány Cleveland- osztályú könnyűcirkálót könnyű repülőgép-hordozóra alakítanak át . Összesen kilenc ilyen típusú hajót építettek 1941 és 1943 között , amelyek a háború éveiben az egyetlen amerikai könnyű repülőgép-hordozó sorozat lettek. Annak ellenére, hogy az Independence-osztályú repülőgép-hordozók csaknem háromszor kisebbek voltak, mint a nehéz Essexe-ek, a háború végéig aktívan használták őket, míg egyiküket, a Princetont, a csata során elsüllyesztették a japán hordozó alapú repülőgépek . a Leyte-öbölben 1944. október 24- én .

A háború után kis méretük miatt, amely nem tette lehetővé új repülőgépek használatát, hamar elavulttá váltak, és 1946-1947 -ben tartalékba kerültek .

Az Independence repülőgép-hordozót 1946-ban használták célhajóként egy nukleáris kísérletben ( Operation Crossroads ), megúszta a fizikai sérüléseket, de erősen szennyeződött. San Franciscóba vontatták, ahol négy évig folytak a fertőtlenítési kísérletek kielégítő eredmény nélkül. 1951. január 29-én a hajót az óceánba süllyesztették.

Közülük kettőt később tengeralattjáró-elhárító repülőgép-hordozóvá alakítottak és 1954-1956 - ig szolgáltak , kettőt Franciaországba , egyet Spanyolországba szállítottak át a kölcsönös katonai segítségnyújtás programja keretében. A típus többi képviselőjét már nem vonták ki a tartalékból, majd leselejtezték őket. A francia repülőgép-hordozók 1961-1963 - ig a francia haditengerészet szolgálatában maradtak , ekkor váltották fel őket új , Clemenceau típusú repülőgép-hordozókra, míg a spanyolok 1989 -ig maradtak szolgálatban .

Képviselők

Név Szám Könyvjelző Indítás Szolgálatba lépés Sors
Függetlenség_
_
CVL-22 1941. május 1 1942. augusztus 22 1943. január 1 1946. augusztus 28-án leszerelték , 1951 -ben lerombolták
Princeton
Princeton
CVL-23 1941. június 2 1942. október 18 1943. február 25 japán repülőgép elsüllyesztette 1944. október 24- én
Belleau Wood
Belleau Wood
Bois Belleau
Bois Belleau
CVL-
24R97
1941. augusztus 11 1942. december 6 1943. március 31 1953 szeptemberében Franciaországba szállították, 1960 -ban visszatért az USA-ba és leselejtezték
Cowpens
_
CVL-25 1941. december 17 1943. január 17 1943. május 28 1947. január 13- án leszerelték , leselejtezték
Monterey
Monterey
CVL-26 1941. december 29 1943. február 28 1943. június 17 1956. január 16-án leszerelték , leselejtezték
Langley
Langley
Lafayette
Lafayette
CVL-
27R96
1942. április 11 1943. május 22 1943. augusztus 31 1951 januárjában Franciaországba szállították, 1963 -ban visszatért az USA-ba és leselejtezték
Cabot
Cabot
Dedalo
Dedalo
CVL-
28R01
1942. március 13 1943. április 4 1943. július 24 1967 . augusztus 30 - án átadták Spanyolországnak , 1989 - ben visszavitték az Egyesült Államokba és leselejtezték
Bataan
Bataan
CVL-29 1942. augusztus 31 1943. augusztus 1 1943. november 17 1954. április 9-én leszerelték , leselejtezték
San Jacinto
San Jacinto
CVL-30 1942. október 26 1943. szeptember 26 1943. december 15 1947. március 1-jén leszerelték , leselejtezték

Jegyzetek

  1. Norman Friedman US Aircraft Carriers United States Naval Institute (1983) ISBN 0-87021-739-9 pp. 403

Irodalom