Z-3 "Max Schultz" | |
---|---|
Z-3 Max Schultz | |
|
|
Szolgáltatás | |
náci Németország | |
Valaki után elnevezve | Max Schultz [d] |
Hajó osztály és típus | Romboló |
Szervezet | Kriegsmarine |
Gyártó | Deutsche Werke AG , Kiel |
Építkezésre rendelt | 1934. július 7 |
Az építkezés megkezdődött | 1935. január 2 |
Vízbe bocsátották | 1935. november 30 |
Megbízott | 1937. április 8 |
Kivonták a haditengerészetből | 1940. február 22 |
Állapot | Aknának ütközve süllyedt el az Északi-tengeren |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
2232 t - standard 3156 t - tele |
Hossz |
119 m - a legnagyobb 114 m - a merőlegesek között |
Szélesség | 11,36 m - a legnagyobb |
Piszkozat |
3,82 m - normál 4,23 m - teljes terhelés |
Foglalás | Nem |
Motorok | 2 TZA , 6 PK Wagner |
Erő | 70.000 l. Val vel. (maximális) |
mozgató | 2 |
utazási sebesség | 38,2 csomó (70,7 km/h ) |
cirkáló tartomány | 1900 mérföld 19 csomóval |
Legénység | 313-325 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (lőszer - fegyverenként 120 lövés) |
Flak |
2x2 - 37mm, 6x1 - 20mm |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 négycsöves 533 mm-es TT , akár 60 perces sorompó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Z-3 Max Schultz ( németül: Z-3 "Max Schultz" ) egy 1934-es típusú német romboló volt .
Max Conrad Felix Schulz korvettkapitány, a 6. rombolóflotta parancsnokának tiszteletére nevezték el , aki 1917. január 23-án halt meg a V-69- es rombolón , brit cirkálókkal a Meuse folyó mellett .
Lerakták 1935. január 2-án a Deutsche Werke AG kieli hajógyárában . 1935. november 30 -án bocsátották vízre , és 1937. április 8-án helyezték üzembe . Bekerült az 1. Kriegsmarine rombolózászlóaljba. 1939 szeptemberétől 12-es farokszámú.
1938 áprilisában ulsviki megállással Norvégiába hajózott .
1938. augusztus 19- én részt vett egy haditengerészeti felülvizsgálaton Hitler birodalmi kancellár és Magyarország kormányzója, Horthy admirális részvételével .
1938. október 26-án a Kriegsmarine 1. rombolóflottillájának része lett .
1939. április 18 - tól május 15- ig hajózott Spanyolország és Marokkó partjaira , majd részt vett Memel elfoglalásában (1939. május).
1939. augusztus 27- én, Bornholm szigete közelében döngölte és elsüllyesztette a Tiger rombolót , majd javítás alatt állt, ami egész szeptemberig tartott.
1939 októberétől novemberéig részt vett az Északi - tengeren és a Balti - szoroson végrehajtott hadműveletekben .
1939. november 28- án tűz ütött ki a rombolón a gép- és kazánházban, 1 tengerész halt meg égési sérülések következtében. A hajót 1939 decembere és 1940 januárja között javították .
A Vikinger hadművelet során 1940. február 22- én a 20. flotilla brit rombolói által elhelyezett aknára csapódott, és elsüllyedt a Borkum -szigettől északnyugatra . Veszteség - 308 ember (a teljes legénység).
W. Marshall admirális szerint a "Max Schultz" és a " Leberecht Maas " rombolókat német repülőgépek hibás támadása következtében süllyesztették el .
Név és rang | Szolgálati idő |
---|---|
Martin Baltzer korvettkapitány | 1937. április 8. – 1938. október 24 |
Klaus Trampedach fregattkapitány | 1938. október 25. – 1940. február 22 |
Németország pusztítói a második világháború alatt | ||
---|---|---|
1934 és 1934A típusok |
| |
1936-os típus | ||
1936A típusú | ||
1936A típus (Mob) |
| |
1936B típus |
| |
1936C típus |
| |
Trófea |