wolseley motorok | |
---|---|
Wolseley Motors Limited | |
Wolseley 1300 | |
Típusú | nem nyilvános részvénytársaság |
Bázis | 1901 |
megszüntették | 1975 |
Utód |
British Motor Corporation British Leyland |
Alapítók | Herbert Austin |
Elhelyezkedés | Egyesült Királyság :Birmingham |
Kulcsfigurák |
Herbert Austin Thomas és Albert Vickers John Siddle Arthur John McCormack William Morris |
Ipar | autóipar ( ISIC : 2910 ) |
Termékek | autók |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Wolseley Motors Limited (" Wolseley Motors ") egy brit autógyártó, amelyet 1901-ben Herbert Austin és a Vickers testvérek alapítottak. A cég nagy luxusautókból indult ki, és a VII. Edward korszakában a piac meghatározó szereplőjévé vált . A Vickers fivérek halála után a Wolseley terjeszkedett, és a háború utáni években az Egyesült Királyság legnagyobb autógyártójává vált (1921-ben 12 000 autót gyártott).
1927-ben a csődbe ment céget a William Morris magánbefektetés céljából megvásárolta a Vickers Limitedtől : ez a cég nem sokkal a háború előtt a Morris Motors nagy struktúrájának része lett. A következő években gyártott Wolseley autók lényegében nem különböztek a Morris autóktól, kivéve a márkát. Később Wolseley folytatta az autók gyártását a BMC-vel, a BMH-val és a British Leyland-del, amíg az 1975-ben megszűnt. Jelenleg a Wolseley márka jogai a kínai SAIC Motor autógyártó tulajdonában vannak .
Miután Herbert Austin megalapította a Wolseley Motorst, 1905-ben megalapította az Austint , autói Németországba kerültek, és az Austin-Healey nevet választották autóiknak . De amikor Herbert Austin megalapította Austint, nem lépett ki a Wolseley Motorsból, hanem két cégnél dolgozott. Herbert Austin 1941-ben meghalt, de a kollektíva újraélesztette a Wolseley és Austin márkákat.
1933-ban megjelent a Wolseley 1550 , 1941-ben pedig Wolseley 1660 néven továbbfejlesztették az autót . 1958-ban a cég úgy döntött, hogy egy kisautót készít. A Hornet nevet kapta. 1,2 liter volt a térfogata. 1966-ban adták ki az utolsó modellt, amelyet 1975-ig gyártottak. A fényszórók és a lámpák téglalap alakúak voltak. Az autó ferdehátú. A Wolseley Hornet számos példánya fennmaradt Dél-Afrikában és Lesothoban.
1982-ben a Carbodies kivásárolta és újjáélesztette a londoni taxikat gyártó LTI és Nuffield márkákat. 2005 óta a cég a Nanjing , a Saic részlege tulajdonában van . A Wolseley 6/60 és a Wolseley Oxford Taxi modelleket is kiadta a cég . A Wolseley Motors a Nuffield Oxford Taxi konszern része .
az Egyesült Királyság autóipara | |
---|---|
Haszonjármű -gyártók aktuális |
|
Korábbi haszonjármű -gyártók | |
Személygépkocsi -gyártók aktuális |
|
Volt személyautó -gyártók |
|