Jensen motorok

Jensen Motors Ltd.  - egy brit autógyártó cég 1934 és 1976 között gyártott sportautókat . Székhelye Lingben volt, West Bromwich külvárosában . A cég egyik leghíresebb vívmánya a Jensen FF, az első sorozatgyártású személyautó (nem SUV), amelyet állandó összkerékhajtással és ABS-sel szereltek fel.

Történelem

A cég 1959-ben került a Norcros Group irányítása alá, majd egy nézeteltérés után Richard és Alan Jensen 1966-ban nyugdíjba vonult. Az amerikai autóforgalmazó, Kjell Qvale lett a fő részvényes 1970-ben, és Donald Healy-t választotta elnöknek. A Jensen Motors 1976 májusában megszűnt.

A társaság egy része a 90-es évekig fennmaradt. és piacra dobta a limitált kiadású Interceptor modellt. A vállalat 1998-ban egy új "S-V8" sportkocsival jelent meg, amelyet a Reddish gyárban építettek. A 2001-es újjászületés rövid életű volt. Az egyetlen modell, az S-V8 kabrió kiadása 2002 végére leállt [1] . 2010 áprilisában megalakult a Jensen International Automotive (JIA). Az lesz az üzlet, hogy felvásárolják a korábbi Jensen Interceptor modelleket, és egy teljes felújítás után újként adják el őket, új motorral és belső díszítéssel.

Mellékprojektek

Austin A40 Sports : Austin és Jensen közös együttműködése.

Austin-Healey 100 : A BMC elutasította Jensen új Austin tervét Donald Healey munkája javára, azonban a cégek megállapodása alapján 1952-1956-ban. a modellt szinte teljes egészében a Jensenben szerelték össze, az utolsó simításokat pedig a longbridge-i BMC üzemben végezték el.

Volvo P1800 : 1960-ban a Jensen Motors, amelynek gyártólétesítményei nem voltak kihasználva, szerződést írt alá 10 000 Volvo P1800 összeszerelésére . Ugyanakkor magukat a karosszériákat a Pressed Steel gyártotta a skóciai Lynnwoodban ( Renfrewshire régió ) egy üzemben, és onnan szállították vasúton West Bromwichba . Az első adag autó 1960 szeptemberében hagyta el a gyárat, de már 1963-ban a fokozódó minőség-ellenőrzési problémák miatt a gyártást Göteborgba helyezték át , és a modell nevét 1800S -re változtatták (az S index a svéd összeállítást jelöli). Angliában ezért csak mintegy 6000 gépet készítettek.

Sunbeam Tiger : Az 1960-as évek elején a cég a Sunbeam Tiger fejlesztésében és gyártásában is részt vett .

Felállás

• Jensen S típusú (1936-1941)
• Jensen H típusú (1938-1945)
• Jensen PW (1946-1952)
• Jensen Interceptor (1950-1957)
• Jensen 541 (1954-1959)
• Jensen 541R (1957-1960)
• Jensen 541S (1960-1963)
• Jensen CV8 (1962-1966)
• Jensen P66 (1965, prototípus)
• Jensen Interceptor (1966-1976)
• Jensen FF (1966-1971)
• Jensen-Healey (1972-1975)
• Jensen GT (1975-1976)
• Jensen S-V8 (2001)

• Jensen S típusú leejtőfej 3,5 literes 1938

• A Jensen Interceptor első száma, 1954

• Jensen 541

• Jensen 541R

• Jensen 541S

• Jensen CV8

• Jensen P66 prototípus, 1965

• Jensen Interceptor a második kiadás, Mk.III módosítás

• Jensen FF

• Jensen-Healey, 1973

• Jensen GT

• Jensen S-V8

Jegyzetek

1. ↑ Dron, Tony . A Jensen S-V8 tragikus története , London: Daily Telegraph (2003. június 14.). Archiválva az eredetiből 2008. június 12-én. Letöltve: 2010. május 6.