| Jensen elfogó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | jensen motorok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1966-1976 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összeszerelés | Calvin Way üzem, West Bromwich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztály | A Gran Turismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ | 2 ajtós szedán (4 üléses) , 2 ajtós kabrió (4 üléses) , 2 ajtós kupé (4 ülés) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-st. Kézi sebességváltó , 3-as. automatikus átvitel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 4724 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 1753 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1346 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 2667 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 1590 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szegmens | S-szegmens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervező | Carrozzeria Touring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jensen C-V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Jensen Interceptor egy brit GT sportautó. Ennek a modellnek a Jensen FF névre keresztelt összkerékhajtású változata a világ első sorozatgyártású autója (és különösen az első sorozatgyártású sportautó), amelyben az összkerékhajtást nem használták. növeli a terepjáró képességet, de javítja a vezetési teljesítményt burkolt utakon [1] [2] [3] [4] .
1949- ben Alan és Richard Jensen testvérek bemutatták az Interceptor nevű modellt . Módosított Austin alvázra épült , tágas belsővel és 161 km/h végsebességgel rendelkezett. A modellt 1957-ig gyártották, majd 1966-ban ismét megjelent az azonos nevű autó a gyártásban - miután a cég a Norcross konszern részévé vált [2] .
A főtervező Kevin Beatty volt – ő a korábbi C-V8-as modellt vette alapul, és egy új, 6,3 literes Chrysler márkájú motort szerelt rá. Igyekeztek minél hátrébb tolni - ez 50:50 arányban egyensúlyt teremtett. Az erős motornak köszönhetően az Interceptor nagy sebességet fejlesztett, és az autó menete a hátsó tengely elavult kialakítása ellenére meglehetősen lágy volt. Az első felfüggesztés független volt, stabilizátorokkal és hidraulikus lengéscsillapítókkal, a hátsó pedig egy középső gerenda félig elliptikus laprugókon. A sebességváltót az amerikai háromsebességes Chrysler TorqueFlite automata sebességváltóba is beépítették . Az Interceptor volt az első brit sorozatgyártású autó, amelynek minden kereke tárcsafékekkel rendelkezik. A karosszériát az olasz Carrozzeria Touring stúdió tervezte, és eredetileg a Vignale gyártotta , de Kevin Beatty úgy döntött, hogy veszteséges külföldről behozni a karosszériát, ezért az összes berendezést átszállították a West Bromwichba , a Jensen gyárba . Néhány külső részletet a Brasinca Uirapuruból [5] vettek át , különösen a jellegzetes nagy ívelt hátsó ablakot, amely a csomagtartóra nyílt.
Az autót kupé, szedán és kabrió változatban kínálták. A kabriót 1974-ben kezdték gyártani, elsősorban az amerikai piacra szánták, de Európában is értékesítették . 267 kabriót hoztak létre. A kupé változat még ritkább volt, 1975-ben állították gyártásba, egy évvel a cég feloszlása előtt mindössze 60 autót sikerült elkészíteni [1] .
1969-ben az autó eleje változáson ment keresztül, változott a fényszórók stílusa, a hűtőrácsok és a lökhárító, valamint a hátsó lámpák. A belső teret jelentősen átdolgozták annak érdekében, hogy megfeleljen az amerikai piac követelményeinek [6] , emellett az autó klímaberendezéssel is felszerelhető volt. Két évvel később elkezdték beszerelni a könnyűfém keréktárcsákat. Az 1971-1973-ban gyártott SP-módosításnak még erősebb motorja volt a motorháztető alatt - egy 7,2 literes V8-as.
A Jensen Interceptor alapján elkészült az FF változata , ami a Ferguson Formula - egy összkerékhajtási rendszert jelentett, amely a tengelyek mentén egyenlőtlen nyomatékelosztással rendelkezik, amelyet Harry Ferguson fejlesztett ki . Ez a verzió azonban nehezebb, lassabb és harmadával drágább volt, mint a standard Interceptor , ráadásul tervezési adottságai miatt nem lehetett balkormányos változata, ami véget vetett az esetleges észak-amerikai piacra történő szállításoknak [ 4] , így csak 320 darab készült belőle (195 Mark I, 110 Mark II és 15 Mark III) [7] . A világ első szériaautójának tartják (és különösen az első sorozatgyártású sportautónak), amelyben az összkerékhajtást nem a terepjáró képesség növelésére, hanem a vezetési teljesítmény javítására használták, nem véletlenül hogy a korabeli szakértők vezetői szempontból a világ legbiztonságosabb autójának ismerték el. 14 évvel később a német Audi Quattro [1] [2] [3] [4] sikeresen kidolgozta az összkerékhajtású, sorozatgyártású közúti sportautó ötletét .