LDV Csoport | |
---|---|
Típusú | Leányvállalat |
Bázis | 1987 |
megszüntették | 2009. október 15 |
Elhelyezkedés | Birmingham , Egyesült Királyság |
Ipar | Autóipari |
Termékek | Maxus kereskedelmi furgonok |
Anyavállalat | SAIC motor (2009 óta) |
Weboldal | www.ldv.com |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az LDV Group egy brit vállalat, amely a Maxus családba tartozó könnyű haszongépjárműveket gyárt . A kínai SAIC Motor cég tulajdona . (korábban a GAZ csoport tulajdonában volt ) [1] . A központ Birminghamben található . A cégnévben szereplő rövidítés a Leyland-DAF Vans rövidítése.
A cég története a mára megszűnt British Leyland konszernig nyúlik vissza. 1987 - ben a Freight Rover részlegéből megalakult az LDV. A XX. század 90-es éveinek végén az LDV a koreai Daewoo -val együtt kifejlesztette a Maxus családot, amelyet Dél-Koreában terveztek kiadni . A koreai partner csődje azonban nem tette lehetővé a tervek megvalósítását.
2005- ben az LDV önállóan elindítja a Maxus gyártását birminghami üzemében . A cég termékeinek fő fogyasztója a Királyi Postaszolgálat, a hadsereg és más kereskedelmi struktúrák. De a cég kapacitása, amelyet évi 15 ezer autó gyártására terveztek, nem volt teljesen megterhelve.
2006 - ban az LDV Csoportot a GAZ Csoport megvásárolta . A felvásárlás 100 millió dollárjába került az orosz félnek (a cég adósságának átstrukturálása, valamint a termelés és a forgalmazás fejlesztése). Stratégiai befektetőjétől megkapva a szükséges pénzügyi támogatást a társaság Malajzia , Hollandia , Belgium , Luxemburg , Franciaország , Spanyolország , Svédország , Norvégia és Oroszország piacára való behatolással bővíti értékesítési területét .
A 2008 - as brit gyártás mellett Oroszországban is megkezdődött a termelés a Gorkij Autógyár létesítményeiben . Az oroszországi összeszerelés eredetileg egy nagy csomópont volt, de a tervek szerint 2008 második negyedévétől megkezdődik a gyártás fokozatos lokalizálása. A terveket azonban félbeszakította a válság.
2006 óta a cég a GAZ csoport tulajdonában van . Az anyavállalat azonban a közelmúltban jelentős pénzügyi problémákba ütközött, ami miatt át kell alakítani a vállalat belső szerkezetét. Konkrétan az LDV Group részesedésének eladásáról döntöttek. Kezdetben azt tervezték, hogy az irányító részesedést eladják a társaság vezetőségének. Aztán pletykák kezdtek keringeni a cég eladásáról az indiai Mahindra & Mahindra Limited- nek [2] . 2009 májusának elején azonban megállapodást írtak alá az üzem eladásáról a malajziai Weststar cégnek [3] . Az Egyesült Királyság kormánya 5 millió font kölcsönt tervezett a tranzakció végrehajtására. A Weststar azonban hamarosan visszalépett a vásárlástól. Ennek eredményeként a vállalkozás csődöt jelent, és a PricewaterhouseCoopers könyvvizsgáló társaság ideiglenes irányítása alá került . 2009 őszén a céget felvásárolta a kínai SAIC Motor cég .
az Egyesült Királyság autóipara | |
---|---|
Haszonjármű -gyártók aktuális |
|
Korábbi haszonjármű -gyártók | |
Személygépkocsi -gyártók aktuális |
|
Volt személyautó -gyártók |
|