| U-139 | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | náci Németország |
| Otthoni kikötő | Wilhelmshaven |
| Indítás | 1940. június 28 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945. május 2 |
| Modern állapot | fémbe vágva |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | Kis DPL |
| Projekt kijelölése | IID |
| Sebesség (felület) | 12,7 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 7,9 csomó |
| Maximális merítési mélység | 150 |
| Legénység | 26 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 314 t |
| Víz alatti elmozdulás | 364 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
44 m |
| Hajótest szélesség max. | 4,92 m |
| Magasság | 8,4 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,93 m |
| Power point | |
|
6 hengeres négyütemű "MWM" RS127S 2x350 motor "Siemens" 2x210 |
|
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kör) |
Akna- és torpedófegyverzet |
3 TA 5 torpedó vagy 18 perc (más források szerint 12 TMA) |
Az U-139 egy kisméretű, II-D típusú német tengeralattjáró , amelyet part menti vizekre használnak a második világháború idején . Sorozatszám 268.
1940. július 24- én helyezték üzembe . 1940. október 4. óta a 21. flottillához osztották be , 1941. április 30- án pedig a 22. flottillához helyezték át . Oktatási célokra használják. 1945. május 2-án elpusztították Wilhelmshavenben , majd felemelték és fémre törték.
| II-A, II-B, II-C, II-D típusú német tengeralattjárók | ||
|---|---|---|
| IIA típus: | ||
| IIB típus: | ||
| IIC típus: | ||
| IID típusa: | ||