U-137 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Stavanger , Lorient , Bergen , Helsingør |
Indítás | 1940. május 18 |
Kivonták a haditengerészetből | 1945. május 2 |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Kis DPL |
Projekt kijelölése | IID |
Sebesség (felület) | 12,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,9 csomó |
Maximális merítési mélység | 150 m |
Legénység | 26 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 314 t |
Víz alatti elmozdulás | 364 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
44 m |
Hajótest szélesség max. | 4,92 m |
Magasság | 8,4 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,93 m |
Power point | |
6 hengeres négyütemű "MWM" RS127S 2x350 motor "Siemens" 2x210 |
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kör) |
Akna- és torpedófegyverzet |
3 TA 5 torpedó vagy 18 perc (más források szerint 12 TMA) |
Az U-137 egy kisméretű, II-D típusú német tengeralattjáró part menti vizekre, a második világháború idején . Sorozatszám 266.
1940. január 15- én állították hadrendbe, az 1. flottilla része lett , kiképzésre és harcra is használták. 1940. december 20-a óta a 22. flottilához osztották be kiképzőhajóként. 4 harci hadjáratot hajtott végre, 6 hajót (24 136 BRT ) elsüllyesztett és egy hajót (4 917 BRT) megrongált, egy hadihajót - a HMS Cheshire (F18) segédcirkálót - 10 552 BRT.
II-A, II-B, II-C, II-D típusú német tengeralattjárók | ||
---|---|---|
IIA típus: | ||
IIB típus: | ||
IIC típus: | ||
IID típusa: |