| Tata Sierra | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Tata Motors |
| Gyártási évek | 1991-2003 _ _ |
| Összeszerelés | Pune |
| Osztály | SUV |
| Egyéb megnevezések |
Tata Sport |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | kombi |
| Felület | Tata X2 |
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás ; első motor, összkerékhajtás |
| Kerékképlet | 4*2; 4*4 |
| Motor | |
| 483 DL/DLTC | |
| Terjedés | |
| 5 sebességes kézi váltó | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4400 mm |
| Szélesség | 1730 mm |
| Magasság | 1770 mm |
| Tengelytávolság | 2400 mm |
| A piacon | |
| Hasonló modellek |
Tata Estate Tata Telcoline Tata Sumo Tata Szafari |
| Tata Safari | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Tata Sierra egy indiai SUV , amelyet a Tata Motors gyárt . A Tata Telcoline modell alapján. Az exportpiacokon Tata Sport, Tata Telcosport, Tata Grand Telcosport, Tata Gurkha és Tata Loadbeta néven ismerték [1] .
A Tata Sierra első prototípusa 1991-ben jelent meg a Tata Motors első SUV-jaként. A Tata X2 platformon alapul. Az alapvető különbség a Telcoline-tól a fokozott hangszigetelés [2] .
Az autó karosszériája háromajtós, teljes hossza 4,41 méter, maximális sebessége összkerékhajtáson 60 km/h. A hátsó differenciálmű automatikusan reteszelődik. A medálok a Telcoline modellből származnak. Az első tengely trapéz alakú, míg a hátsó tekercsrugók, egy merevebb tengely és öt vonókar.
1997 nyarán jelentõs fejlesztésekkel mutatták be a modell második generációját [3] . Végül 2003-ban a gyártás befejeződött. De aztán 2020-ban Tata Sierra EV néven újraindult a gyártás [4] [5] . A sorozatgyártás a tervek szerint 2022-2023 között indul [6] [7] .
Az atmoszférikus dízelmotor a Tata Telcoline modellből származik. Űrtartalma 2 liter. Teljesítmény - 63 liter. Val vel. Később felváltotta a 483DLTC motor, amelyet később a Tata Safari , Tata Sumo és Tata Winger autókra szereltek fel [8] .
| Tata Motors | |
|---|---|
| Márkák | |
| Autók, SUV -k | |
| koncepcióautók |
|
| Teherautók | |
| Egyterűek | |
| Történelmi modellek | |