Tata Prima
| Tata Prima |
|---|
| |
| Gyártó |
Tata Daewoo Haszonjármű Dél-Korea , Gunsan
Tata Motors India , Jamshedpur |
| Gyártási évek |
2008 - jelen |
| Osztály |
Közepes és nehéz tehergépjárművek |
| Cummins ISBe 270 BS3 (India számára) |
|---|
| Gyártó |
Cummins |
| Típusú |
dízel turbófeltöltős |
| Max. sebesség |
99 |
| max erő |
267 l. Val vel. , 2500 ford./percnél |
| Max nyomaték |
970 Nm , 1200-1700 ford./percnél |
| Konfiguráció |
soros, 6-cil. |
| Hangerő |
6700 cm 3 |
| hengerek |
6 |
| Ciklus (ciklusok száma) |
négy |
| Hűtés |
folyékony |
| Környezetvédelmi előírások |
Euro 3 |
| Cummins ISLe 375 EuroIII (India számára) |
|---|
| Gyártó |
Cummins |
| Típusú |
dízel turbófeltöltős |
| Max. sebesség |
109 |
| max erő |
370 l. Val vel. , 2100 ford./percnél |
| Max nyomaték |
1550 Nm , 1200-1400 ford./percnél |
| Konfiguráció |
soros, 6-cil. |
| Hangerő |
8850 cm 3 |
| hengerek |
6 |
| Ciklus (ciklusok száma) |
négy |
| Hűtés |
folyékony |
| Környezetvédelmi előírások |
Euro 3 |
| Cummins ISM (Dél-Korea esetében) |
|---|
| Gyártó |
Cummins |
| Típusú |
dízel turbófeltöltős |
| max erő |
420 l. Val vel. |
| Hangerő |
10 800 cm 3 |
| Környezetvédelmi előírások |
4 euró |
| DV11K (Dél-Korea esetén) |
|---|
| Típusú |
dízel turbófeltöltős |
| max erő |
450 l. Val vel. |
| Hangerő |
10 964 cm3 |
| Környezetvédelmi előírások |
Euro 4, Euro 5 |
| Cursor-13 (Dél-Korea esetében) |
|---|
| Gyártó |
Iveco |
| Típusú |
dízel turbófeltöltős |
| max erő |
560 l. Val vel. |
| Hangerő |
12 883 cm3 |
| Környezetvédelmi előírások |
5 euró, 6 euró |
| NEF (Dél-Koreában gyártott közepes teherbírású teherautókhoz) |
|---|
| Típusú |
dízel turbófeltöltős |
| max erő |
260 l. Val vel. |
| Hangerő |
5880 cm 3 |
| Környezetvédelmi előírások |
5 euró, 6 euró |
|
|
mechanikus 9 sebességes |
| Összefüggő |
KAMAZ-5490 |
| Tata Novus |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Tata Prima a Tata Motors leányvállalata, a Tata Daewoo Commercial Vehicle által gyártott közepes és nehéz tehergépjárművek családja . Először 2008-ban mutatta be a cég „világméretű” teherautóként. Az első teherautó közös nyomócsöves rendszerrel , automata sebességváltóval, világszínvonalú fülkével, légrugós vezetőüléssel, tachográffal . Az utastér olyan felszerelésekkel van felszerelve, mint a GPS , légkondicionáló, négy irányban állítható vezető- és utasülések stb.
Tíz fő járműváltozat létezik, köztük teherautók, traktorok és speciális járművek.
A Tata Prima 2009-ben megnyerte a rangos Dél-Koreai Nagydíj 2009 Good Design Selection of Korea versenyét [1] .
Jegyzetek
- ↑ http://www.tata.com/article/inside/RQXaWBozuJg=/TLYVr3YPkMU= Archiválva : 2014. május 20. a Wayback Machine Tata Motors Prima teherautó-kínálatában, amelyet rangos dél-koreai díjjal tüntettek ki
Linkek