Scania R

A Scania R egy nehéz tehergépjármű , amelyet a svéd Scania cég gyárt 2004 óta.

Első generáció (2004–2016)

A Scania R-t először 2004-ben mutatták be. 2005-ben és 2010-ben az autó megkapta az " Év teherautója " díjat [1] .

2009-ben és 2013-ban a modellt frissítették a hűtőrács, a fényszórók és a felszerelések megváltoztatásával az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Ehhez azonban a Scania Active Prediction rendszer speciális gazdaságos üzemmódot kapott. Ennek eredményeként az Euro 6-os motorok üzemanyag-fogyasztása 8%-kal, az Euro 3 / 4 / 5 -ös motorok esetében pedig 5%-kal csökkent [2] .

2010. április közepén bemutatták az R730-ast egy 16,4 literes, XPI technológiás V8-as motorral, 730 LE teljesítménnyel. Val vel. Euro 5 szint .

Motorok

Második generáció (2016–ma)

2016. augusztus 23-án a hivatalos weboldalon bemutatják a Scania R új generációját, amely most átadta helyét a zászlóshajó Scania S -nek. Az autót Sleeper-normal és Sleeper-Highline fülkével kínáljuk. Kerékképletek teherautó-traktorokhoz és alvázhoz : 4*2 és 6*2.

A Scania új generációja egy egyedi moduláris rendszernek köszönhetően teljesen személyre szabott lett, vagyis pontosan az ügyfélhez és az ő igényeihez szabható.

Az új Scania generáció már ismert jellemzői közül kiemelkedik a frissített fülke, amelyet az olasz Bertone karosszériastúdió fejlesztett ki. A fülkék tágasabbak lettek, a fülke hossza 5,08 cm-rel nőtt, a tető 10 cm-rel emelkedett.A kényelmet a vezetőülés-beállítások széles skálája, a megnövelt lábtér növeli, ami különösen a magas sofőrök számára fog tetszeni. A vezetőülés most 65 mm-rel közelebb van a szélvédőhöz és 20 mm-rel balra. Ez javította az előre és oldalsó kilátást. Kényelmes forgatható és dönthető ülést rendelhet a vezető és az utas számára egyaránt. A műszerfal valamivel alacsonyabban helyezkedik el, mint a korábbi modellek, és moduláris felépítésű.

Ezenkívül a kabinok fokozott hangszigetelést kaptak. A felületkezelés és a felhasznált anyagok minősége új szintre emelkedett, és nem egy teherautó, hanem egy személyautó szintjén van. Emellett a Scania egy teljesen új klímarendszert is kifejlesztett, amelyet a minimális energiafogyasztásra optimalizáltak. A klímarendszer és a kiegészítő berendezések karbantartása is egyszerűsödött.

Minden Euro 6-os motor új vezérlőrendszert kapott. A motornak volt egy 13 literes változata is, 500 lóerős teljesítménnyel. Val vel. szelektív katalitikus redukciós rendszerrel. A gazdaságos dízel mellett a Scania alternatív üzemanyagokkal működő motorokat is kínál: biodízel, földgáz, biogáz.

2017 novemberében bemutatták az új OC13 erőforrást, amely földgázzal - LNG-vel vagy CNG-vel - működik. Az OC13 gázmotor a Scania 12,7 literes egységére épül . A Scania OC13 motor teljesítménye 410 LE. Val vel. 1900 ford./percnél és 2000 N * m maximális nyomaték 1100-1400 ford./percnél. A gázmotor csak a Scania automata sebességváltójával érhető el .

RXT

2017 szeptemberében debütált a Scania R XT konstrukciója.

Az erős acél első lökhárító 150 mm-rel túlnyúlik a fülkén. Körülbelül 25 fokos megközelítési szöget biztosít. Egy ilyen lökhárító rendelkezik a szükséges szilárdsággal, miközben kis ütközések esetén megtartja a fő alkatrészeket és szerelvényeket. A lökhárító közepén, az elülső rendszámtábla csuklós kerete mögött hatalmas terhelést is elbíró vonóhorog található. A lépés megkönnyíti a szélvédőhöz való hozzáférést. A visszapillantó tükrökön megerősített bordázott házak vannak felszerelve.

Motorok

Fotógaléria

Jegyzetek

1. ↑ Scania R sorozat archiválva : 2009. október 12. a Wayback Machine -nél  (orosz)
2. ↑ Scania: Scania AB . www.gruzavoy.ru _ Letöltve: 2022. június 11. (határozatlan)

Linkek

• Scania R