| "Westfalen" | |
|---|---|
| SMS Westfalen | |
| Szolgáltatás | |
| Németország | |
| Valaki után elnevezve | Vesztfália |
| Hajó osztály és típus | Csatahajó |
| Gyártó | A.G. Weser , Bréma |
| Az építkezés megkezdődött | 1907. augusztus 12 |
| Vízbe bocsátották | 1908. július 1 |
| Megbízott | 1909. november 16 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1918. szeptember 1 |
| Állapot | Kiképző tüzérségi hajóként használták. Németország feladása után internálták és Nagy-Britanniába szállították, majd 1924 -ben leszerelték. |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
18 873 t (normál), 20 535 t (teljes) |
| Hossz | 146,1 m |
| Szélesség | 26,9 m |
| Piszkozat | 8,57 m |
| Foglalás |
Öv - 300 mm, tornyok - 280 mm, barbettek - 265 mm, kormányállás - 400 mm, kazamaták - 160 mm, fedélzetek - 55 ... 80 mm |
| Motorok | 3 háromszoros expanziós gőzgép , 12 gőzkazán |
| Erő |
22 000 LE (tervezés) 26 792 LE Val vel. próbákon |
| mozgató | 3 csavar |
| utazási sebesség | 20,2 csomó |
| cirkáló tartomány | 8380 tengeri mérföld 10 csomóval |
| Legénység | 1008 ember |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
12 x 280 mm/45, 12 x 150 mm/45, 14 x 88 mm/45 |
| Flak | 2 × 88mm/45 |
| Akna- és torpedófegyverzet | 6 × 450 mm-es torpedócsövek |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Westfalen ( németül SMS Westfalen [1] ) egy Nassau-osztályú csatahajó , amely 1909-1918 - ban a német haditengerészet része volt, és részt vett a tengeri harci műveletekben az első világháború idején .
A Nassau-osztályú csatahajók voltak az első német dreadnought csatahajók, amelyeket válaszul hoztak létre az osztály ősének és az őt követő testvéreknek a brit flottában való megjelenésére .
Annak ellenére, hogy az elavult gőzgépeket főerőműként használták , valamint a fő kaliberű tüzérség sikertelen rombuszos elrendezését, a hajókat kiváló víz alatti védelem jellemezte idejük és páncélzatuk révén, az akkori legújabb technológiát alkalmazva. Különösen a világgyakorlatban először használtak fém hüvelyeket a fő kaliber töltéséhez.
A sorozat első hajója, a Nassau ( Ersatz Bayern ) mellé az 1906 -os költségvetésből megrendelték a leendő Westfalent ( Ersatz Sachsen ) . Az építési megbízást 1906. október 30-án adták ki a brémai AG Weser hajógyárból , a gerincet 1907. augusztus 12-én fektették le , később, mint az összes többi csatahajó esetében. 1908. július 1-jén a hajót vízre bocsátották, majd 1909. november 16-án a flotta részévé vált. A hajó építése 36 920 ezer aranymárkába került.
A háború alatt Westfalen más hasonló típusú hajókkal együtt aktívan részt vett az ellenségeskedésben. A Hochseeflot 1. századának 2. hadosztálya (valamennyi Nassau típusú hajó) a Baltikumban, majd teljes erővel Jütlandban harcolt, ahol a csata éjszakai szakaszában különösen aktívak voltak a harcokban. Először Westfalen, Nassau és Rheinland lőtt a Tipperary rombolóra. Ezután a Nassau és a Spitfire romboló ütközött, ahol a rendkívül kis távolság miatt a romboló a főágyúk lőtávolsága alatt volt, de a torkolat gázaitól sérülést szenvedett és nehezen távozott. Westfalen maga döngölte és süllyesztette el a Turbulent rombolót, valamint tüzérséggel részt vett az Ardent és Fortune rombolók elsüllyesztésében is. Jütland után részt vett az Albion hadműveletben. Az első világháború végén a Westfalen átkerült Nagy-Britanniába a Scapa Flow-ban elsüllyesztett német hajók egy részének kárpótlásaként. Nem sokkal ezután a csatahajót ócskavasként adták el, és 1920 és 1924 között szétszedték.
| A német haditengerészet csatahajói | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| befejezetlen dőlt betűvel, a német haditengerészet hajóinak listája | |||||||||||||||