Mobileye

mobilelay

Az Egyesült Államok nagykövete meglátogatja Mobilelayt
Típusú Az Intel leányvállalata
Csere lista NYSE
Bázis 1999
Korábbi nevek Mobileye - Mobileye
Alapítók Ziv Aviram, Amnon Shashua
Elhelyezkedés Jeruzsálem
Kulcsfigurák Amnon Shashua
Ipar Autóipar
Termékek mobileye 6 , Shield plus , autóipari autó
forgalom 358,16 millió dollár (2016)
Üzemi eredmény 120,94 millió dollár (2016)
Nettó nyereség 108,37 millió dollár (2016)
Eszközök 780,38 millió dollár (2016)
Tőkésítés 698,41 millió dollár (2016)
Alkalmazottak száma 1200
Anyavállalat Intel
Weboldal mobileye.com/#contact
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Mobileye egy izraeli  csúcstechnológiai vállalat , amely fejlett vezetőtámogató rendszereket (ADAS) [ fejleszt az ütközések kockázatának csökkentése érdekében. A kampány központi fiókja Jeruzsálemben található , ahol Mobileye Vision Technology Ltd. néven van bejegyezve. [1] A cég értékesítési és marketing irodái Tokióban , Düsseldorfban , New Yorkban és Sanghajban találhatók .

2017 márciusában az Intel bejelentette a Mobilelay 15 milliárd dolláros megvásárlását [2] , amely 2018 közepén továbbra is egy izraeli cég legnagyobb külföldi tőkebeszerzése [3] .

Történelem

A Mobileai-t 1999 -ben alapította a Héber Egyetem kutatója , Amnon Shashua , aki tudományos kutatásaival olyan képelemző rendszert hozott létre, amely képes azonosítani a járműveket és azok távolságát csupán egy videokamera és szoftver segítségével. Miután engedélyt kapott a technológia használatára Isumtól , aki az egyetemről a magánipari szektorba történő technológiatranszfer folyamatáért felelős, lehetővé vált egy cég alapítása, amelyet Amnon Shashua és Ziv Aviram hozott létre Jeruzsálemben. .

Kezdetben a cég algoritmusok és egy speciális EyeQ neurális processzor fejlesztésével foglalkozott , amelyben az összes szabadalmaztatott képfeldolgozó algoritmus működik. Több éves tesztelés és érvényesítés után az algoritmusokkal ellátott áramköri kártya kereskedelmi termékként került forgalomba olyan gyártók számára , mint a BMW , a General Motors és a Volvo . Ezen autógyártó cégek elektronikai berendezés-beszállítói először opcionális extraként, majd az új autó standard szolgáltatáskészletének részeként telepítették a Mobiley termékeket [4] .

2006- ban a Mobileai utángyártott részleget nyitott, amely Mobilelay Fülöp -szigeteki gyárában gyártott berendezéseket értékesít . Ezeket a termékeket egy nemzetközi forgalmazói hálózaton keresztül forgalmazzák a világ minden tájáról teherautó- és busztársaságok , autókereskedők és tartozékok boltjai [5] .

2015 augusztusában a Tesla Motors bejelentette, hogy a Mobile technológiáját használja az önvezető autókhoz , kezdve a 2015. augusztusi Model S-től [6] . A Tesla Model S autójával 2016 júniusában, Autopilot üzemmódban történt első halálos baleset után a Mobilelay kiadott egy nyilatkozatot, miszerint a Mobilelay technológiája csak 2018-tól lesz kész olyan tárgyak felismerésére, mint például a balesetet okozó pótkocsi [ 7] . 2016 júliusában a Mobilelay bejelentette a Teslával való együttműködésének befejezését az EyeQ3 áramköri kártya elkészülte után [8] [9] .

2017 januárjában a Mobileye, a BMW és az Intel bejelentette pilóta nélküli járművek tesztflottájának kifejlesztését, amelynek 2017 második felében kell pályára lépnie [10] . A jövőbeli tervek között szerepel a fogyasztók számára 2021 körüli pilóta nélküli járművek [11] . 2017 márciusában az Intel bejelentette a Mobile megvásárlását 15,3 milliárd dollárért [12] . Az üzlet augusztus 8-án zárult le.

Mobileye 2020 januárjában Jeruzsálem utcáin mutatott be egy csak kamerával működő autonóm járművet [13] , majd Münchenben [14] és New Yorkban [15] tesztelte a járműveket .

2021 decemberében az Intel bejelentette, hogy 2022-ben újonnan kibocsátott részvények IPO-ja révén felvásárolja a Mobileye autóipari részlegét, miközben megtartja többségi részesedését a vállalatban [16] .

Az események idővonala a Mobilban

Technológia

A Mobile technológiai alapja az EyeQ nyomtatott áramköri lapon hardveresen megvalósított vizuális mozgásfelismerő algoritmusok alkalmazásában rejlik. Ez lényeges különbséget jelent a radar és lidar konkurens megközelítéseihez képest . A Mobile képelemző algoritmusai nappal és éjszaka is képesek személygépkocsik, motorkerékpárok és teherautók azonosítására. Ugyanakkor az egyetlen információforrás a visszapillantó tükörre szerelt videokamera, amely nagyban különbözik a más helyeken alkalmazott megközelítésektől, ahol radarokat, lézerszkennereket, esetenként sztereó kamerákat használnak [43] .

2011 -ben a vállalat bemutatta a világ első önálló járművei vészfékező rendszerét , amely kizárólag képelemzés alapján készült az OEM járművekre , és amelyet BMW, GM és Opel modellekre telepítettek.

Az elektronikus sávvezérlő rendszerek figyelik az autó helyzetét az úton, és figyelmeztetik a vezetőt a sáv elhagyásakor vagy egy ilyen kijárat előtt. A mobil verziót 2007-2008-ban telepítették számos GM , BMW és Volvo modellre .

A gyalogos azonosítási technológia is egyetlen videokamera képfelismerést és -feldolgozást, valamint osztályozók és optikai áramláselemzések alkalmazásán alapul. A mozgó és álló gyalogosokat körülbelül 30 méteres távolságból azonosítják egy VGA típusú kamerák felbontású kamerával . A cég már 2008 -ban bejelentette, hogy 2010 közepére készen áll egy vészfékező rendszer gyalogosokkal való ütközés esetére. 2009 májusában a Mobilelay bejelentette, hogy a Volvo S60 következő generációs rendszere radar segítségével észleli a sávsértéseket és elkerüli a járművekkel való ütközést [44] .

2008 óta a BMW 7-es sorozatú járműveket a Continental AG beszállítójával együttműködve a Mobilelay közlekedési tábla felismerő rendszerével látják el [45] .

Az adaptív fényszóróvezérlő rendszer automatikusan be- és kikapcsolja a távolsági fényszórókat, megelőzve a szembejövő vagy más forgalom okozta kellemetlenségeket. Ezt az intelligens fényszóróvezérlő rendszert a BMW 7-es sorozatú gépeken használják . [46]

2011 -ben a Mobilelay célzott csomagot jelentett be, amely egy közeledő közlekedési kockázati üzenetet tartalmazott az Opel Zafira és az Opel Insignia számára .

2016 -ban a Mobilelay bejelentette, hogy megállapodást kötött a Renault -val a digitális térképezés terén, amely felgyorsítja a pilóta nélküli jármű felé vezető utat [47] .

Társult piac (Aftermarket)

A Mobileye emellett az új autókban használthoz hasonló fejlett vezetőtámogató rendszer, szoftveralgoritmusok és EyeQ áramköri utópiaci telepítést is kínál. Bármilyen jármű beszerelhető, így a rendszer ideális a biztonságot javítani kívánó flották számára. A rendszer sávelhagyásra, frontális ütközésre figyelmeztető és figyelmeztető jelzéssel ellátott jármű eleje riasztást tartalmaz. További funkciók közé tartozik az intelligens fényszóróvezérlés, a sebességtúllépésre figyelmeztető jelzések, a kis sebességű ütközések elkerülése városi környezetben, valamint a gyalogosok és kerékpárosok ütközésének elkerülése. A rendszer integrálva van flottamenedzsment rendszerekkel [48] .

Befektetések

2007 és 2011 között a cégnek 160 millió dollárt sikerült összegyűjtenie. 2013 -ban a cég eladta részvényeinek 25%-át 400 millió dollárért egy nyomtatott áramköri lapok gyártásával foglalkozó befektetői csoportnak [49] [50] [51] A Mobile egyik legnagyobb befektetője a Colmobil Shmuel Harlap vezetője volt, aki a részvények 7,2%-át gyűjtötte be [52] . A Mobilelay eladása után újonnan verett izraeli milliárdos lett Amnon Shashua és Ziv Aviram alapítóival együtt [53] .

Díjak és díszoklevelek

Áramköri lapok

Összehasonlító táblázat

Mobil [60] EyeQ1 EyeQ2 SzemQ3 EyeQ4 EyeQ5
A piacra lépés éve 2008 2010 2014 2018 2020
Az autonómia deklarált szintje Segítségnyújtás a sofőrnek 2 3 4-5
Teljesítmény (FP16TFLOPS) 0,0044 0,026 0,256 2.5 24
Energiafelhasználás 2,5 watt 2,5 watt 2,5 watt 3 watt 10 watt
Technológiai paraméterek 180nm CMOS 90nm CMOS 40 nm-es CMOS 28nm FD-SOI 7 nm-es FinFET
Végrehajtás Tesla Autopilot Hardver 1

S&X modell (09-'14 - 10-'16)

Verseny

A Mobile meglehetősen fejlett versenyt folytat elsősorban az első szintű autóipari beszállítók között, de más fejlett technológiai cégek, köztük a Google között is [61] . A másodlagos piacon is erősödik a verseny olyan gyártók részéről, mint a Safe Drive Systems és mások [62] A fejlett hordozóriasztó rendszerek további gyártói közé tartozik: Seeing Machines , Cognitive Technologies , Continental AG , [63] [64] Bosch , [65] [66] NVIDIA , [67] OmniVision Technologies , [68] NXP (és korábban Freescale) , [69] Texas Instruments , [70] [71] Toshiba , [72] [73] Renesas Electronics Corp., Denso , [74 ] ] Green Hills Software , [75] Intel [76] [77] (a Mobile felvásárlása előtt), Qualcomm , [78] [79] , TomTom , [80] , CSIRA VISION [81] .

Lásd még

Külső linkek

Linkek

  1. MOBILEYE VISION TECHNOLOGIES LTD | Izraeli vállalatjelentések – izraeli cégek keresése . www.israelbizreg.com . Letöltve: 2016. október 6. Az eredetiből archiválva : 2016. október 9..
  2. Az Intel megvásárolja a sofőr nélküli autótechnológiai céget, a Mobileye -t , a BBC -t  (2017. március 13.). Archiválva az eredetiből 2017. március 13-án. Letöltve: 2017. március 13.
  3. מובילאיי. _ _ A jelző (2017. március 13.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2021. március 18..
  4. Sarah, Viva Mi hajtja Izrael sorozatvállalkozóit? . ISRAEL21c (2014. március 23.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. január 13.
  5. A NYC-i taxik egy kicsit biztonságosabbak a Mobileye-nak köszönhetően: Izraeli közlekedésbiztonsági figyelmeztető rendszert telepítenek a New York-i taxikba, hogy segítsék kezelőik biztonságosabb vezetését . Archiválva : 2018. december 2., a Wayback Machine , David Shamah, Times of Israel 2015. június 15.
  6. A Mobileye's Tech Powers Tesla modell archiválva : 2015. augusztus 26., a Wayback Machine NoCamels News 2015. augusztus 23.
  7. A Tesla és a Mobileye nem ért egyet a vészfékezés hiányát illetően egy halálos Autopilot-balesetben. Archiválva : 2017. június 21., a Wayback Machine , on The Verge , 2016. július 1.
  8. Egy végzetes balesetet követően a Tesla felhagy a Mobileye chipjeinek használatával az Autopilot látáshoz , a ReCode (2016. július 26.). Archiválva az eredetiből 2016. július 27-én. Letöltve: 2016. július 26.
  9. A Mobileye befejezi kapcsolatát a Teslával a Future Self-driving Car Tech , Fortune (2016. július 26.). Az eredetiből archiválva : 2016. július 29. Letöltve: 2016. július 26.
  10. ↑ 2017 második felére (2017. január 4-ig) a BMW Group, az Intel és a Mobileye autonóm tesztjárművei lesznek az utakon . Archiválva az eredetiből 2017. január 16-án.
  11. Ohnsman, Alan . A Mobileye meg akarja tanítani robotautóját, hogy egyesüljön a nagy bostoni forgalomban . Archiválva az eredetiből 2017. január 14-én. Letöltve: 2018. június 4.
  12. Sharma, Rakesh . Az Intel 15,3 milliárd dollárért megvásárolja a Mobileye-t  , Investopedia (  2017. március 13.). Az eredetiből archiválva : 2017. március 14. Letöltve: 2018. június 4.
  13. Andrew J. Hawkins. Nézze meg Mobileye önvezető autóját, amint áthalad Jeruzsálemen, csak kamerák  segítségével . The Verge (2020. január 7.). Letöltve: 2022. augusztus 19.
  14. ↑ A Mobileye autonóm autói kamerákat használnak a müncheni autópályákon való   navigáláshoz ? . VentureBeat (2020. december 15.). Letöltve: 2022. augusztus 19.
  15. ↑ Az Intel Mobileye New Yorkba viszi autonóm   járműtesztprogramját ? . TechCrunch . Letöltve: 2022. augusztus 19.
  16. Metz, Cade . Az Intel 2022-ben hozza nyilvánosságra Mobileye autóipari egységét. , The New York Times  (2021. december 7.). Letöltve: 2022. augusztus 19.
  17. Mobileye LinkedIn-profilja . Linkedin.com. Letöltve: 2011. november 13.
  18. Az ST Microelectronics sajtóközleményének megtekintése archivált 2007. szeptember 22.
  19. [1]  (lefelé irányuló kapcsolat)
  20. Gabay, Eran Goldman Sachs 100 millió dollárt fektet be a Mobileye startupba . Haaretz.com (2008. április 2.). Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2008. szeptember 17..
  21. PRNewswire sajtóközlemény megtekintése . Newswiretoday.com (2008. január 15.). Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2012. március 8..
  22. [2]  (lefelé irányuló kapcsolat)
  23. [3]  (lefelé irányuló kapcsolat)
  24. A News Wire megtekintése ma . Newswiretoday.com (2008. március 24.). Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2012. március 8..
  25. Tekintse meg a High Beam News cikket . highbeam.com. Letöltve: 2011. november 13.  (elérhetetlen link)
  26. Az STMicroelectronics sajtóközleményének megtekintése , archiválva : 2008. október 23.
  27. [4]  (lefelé irányuló kapcsolat)
  28. Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2018. június 4. Az eredetiből archiválva : 2011. február 5.. 
  29. Mobileye | sajtóközlemények
  30. Coppola, Gabrielle . A Mobileye 890 millió dollárt gyűjtött a legnagyobb izraeli IPO-ként az Egyesült Államokban , Bloomberg  (2014. július 31.). Az eredetiből archiválva : 2015. január 13. Letöltve: 2018. június 4.
  31. Az Intel felvásárolta a Mobileye-t . intelandmobileye.transactionannouncement.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. március 15.
  32. Az Intel és a Mobileye Formula az autonóm járművek biztonságának bizonyítására , Intel  (2017. október 17.). Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve: 2018. július 8.
  33. Wiggers, Kyle . A Baidu együttműködik az Intel Mobileye-ével az Apollo önvezető platform fejlesztése érdekében  (2018. július 3.). Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve: 2018. július 8.
  34. A VW és az Intel Mobileye jövőre elindítja az autonóm fuvarszolgálatot Izraelben , a Reuters  (2018. november 13.). Az eredetiből archiválva : 2018. november 13. Letöltve: 2018. november 13.
  35. Yvkoff, Liane . Az Intel Mobileye, a Volkswagen tervezi Izrael első autonóm utazásszervező szolgáltatását , a Forbes -t  (2018. november 13.). Az eredetiből archiválva : 2018. november 13. Letöltve: 2018. november 13.
  36. Wiggers, Kyle . A Mobileye 4 éven belül teljesen autonóm autók bevezetését tervezi, Venture Beat (2019. január 11.). Letöltve: 2019. január 12.
  37. DeBord, Matthew . Az Intel Mobileye és a brit kormány váratlan módot talált az önvezető adatokra az infrastruktúra fejlesztésére , Business Insider (2019. január 7.). Archiválva az eredetiből 2019. január 13-án. Letöltve: 2019. január 12.
  38. Gutman, Lior . A Mobileye vezérigazgatója , Calcalist szerint az autó kamerája értesíti a hatóságokat a problémákról (2019. július 28.). Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 4. Letöltve: 2019. augusztus 4.
  39. Reichert, Corinne . CES 2019: Mobileye festékek autonóm járművek ajánlatai Kínában , ZDNet (2019. január 9.). Archiválva az eredetiből 2019. január 9-én. Letöltve: 2019. január 12.
  40. Reichert, Corinne . Az Intel Mobileye segíti a kínai tömegközlekedés autonóm kialakítását, az Engadget (2019. január 9.). Archiválva az eredetiből 2019. január 13-án. Letöltve: 2019. január 12.
  41. Videó: A mobil sarokkövének lerakása a YouTube -on
  42. SAROKKÖVET LErakva a MOBILEYE'S JERUSALEM GLOBAL DEVELOPMENT CENTER -ben, a Jerusalem Postban  (2019. augusztus 27.). Archiválva az eredetiből: 2019. augusztus 29. Letöltve: 2019. augusztus 29.
  43. Mobileye 560 Review | Goshers Blind Spot Detection System . fogyasztói jelentések. Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. május 3.
  44. Adminisztrátor, Cars Cars.co.za: A Volvo Cars új, egyedülálló biztonsági technológiát tesztel Koppenhágában – egy álcázott S60 prototípusban . Carszainfo.blogspot.com (2009. október 14.). Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2011. december 31..
  45. A Continental és a Mobileye kombinált technológiái támogatják az új sebességkorlátozást... | Auto Newswire cikk a Motor Trendtől
  46. BMW 7-es sorozat és csodálatos fényszórórendszere – AutoSpies Auto News . Autospies.com (2008. december 10.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 16..
  47. Reed, János . A Mobileye felveszi a harcot a Google ellen az autonóm autókban  (2016. február 24.). Archiválva az eredetiből 2016. február 27-én. Letöltve: 2018. június 4.
  48. InstallerNet a Mobileye rendszerek telepítésének kezelésére . Flottatulajdonos . Flottatulajdonos (2010. április 14.). Letöltve: 2015. január 26. Az eredetiből archiválva : 2015. március 23.
  49. Rochvarger, Michael; Schmil, Daniel Ütközéskerülő autós cég, Mobileye A jelentések szerint Eyes Monster 1 milliárd dolláros IPO (2014. május 17.). Letöltve: 2018. június 4. Az eredetiből archiválva : 2014. június 21.
  50. Rochvarger, Michael; Schmil, Daniel Izraeli Startup Mobileye Eladja 25%-os részesedését 400 millió dollárért a Blue-chip befektetők csoportjának . Haaretz (2013. július 8.). Letöltve: 2018. június 4. Az eredetiből archiválva : 2014. június 21.
  51. Lloyd, William The Wall Street Journal & Breaking News, Business, Financial and Economic News, World News and Video (hivatkozás nem érhető el) . wsj.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. március 18.. 
  52. A Mobileye milliárdosai – Globes English . globes.co.il . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. március 17.
  53. Az Intel 15,3 milliárd dolláros Mobileye ajánlata az izraeli befektetőt a milliárdosok közé emeli . Forbes.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. március 17.
  54. Hírek . Fleet Europe (2016. december 14.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. április 20.
  55. A Mobileye megnyeri a 2011-es Nemzetközi Flottaipari Díjat / FLEET EUROPE / Csatornák / Fleet Europe Awards
  56. A Fleet Safety Forum díjnyertesei archiválva : 2009. december 20.
  57. 2008-as nyertesek listája . Electronicdesign.com (2008. december 4.). Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2009. március 2..
  58. Frost & Sullivan sajtóközlemény . Frost.com (2006. december 14.). Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 30..
  59. Sajtóközlemény megtekintése . Allbusiness.com (2004. december 9.). Letöltve: 2011. november 13.
  60. Az EyeQ fejlődése -  Mobileye , Mobileye . Archiválva az eredetiből 2017. december 7-én. Letöltve: 2018. június 4.
  61. https://web.archive.org/web/20140806114832/http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1607310/000157104914003550/t1401453-424b4.htm
  62. A Safe Drive Systems bevezeti az ütközésgátló technológiát az Egyesült Államokban | 2014. március 06 . FenderBender (2014. március 6.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. november 11..
  63. Continental autóipari továbbfejlesztett vezetőtámogató rendszerek . conti-online.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2015. január 20.
  64. Continental autóipari továbbfejlesztett vezetőtámogató rendszerek . conti-online.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2015. január 20.
  65. Vezetőt segítő rendszerek
  66. Vezetőt segítő rendszerek
  67. Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) | NVIDIA DRIVE . NVIDIA. Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. május 3.
  68. Áttekintés | Autóipari képalkotás | OmniVision . ovt.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2017. január 22.
  69. NXP félvezetők | Autóipar, biztonság, IoT . freescale.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2015. január 18..
  70. Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) megoldások | Áttekintés . T.I.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. június 17.
  71. Advanced Driver Assistance System (ADAS) | Renesas Electronics America . am.renesas.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2012. október 8..
  72. A Toshiba chipeket szállít a vezetőt segítő rendszerekhez – Nikkei Asian Review . Asia.nikkei.com (2014. szeptember 13.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. október 18..
  73. Termékek | TOSHIBA Storage & Electronic Devices Solutions Company | Amerika . toshiba.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2015. január 18..
  74. Vezetést segítő rendszer | termékek | A DENSO globális webhelye
  75. Green Hills Platform fejlett vezetőtámogató rendszerekhez (ADAS) . ghs.com . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. október 31..
  76. Király, Ian . Az Intel a Silicon Roadon a Driverless Cars értékesítésére törekszik , Bloomberg  (2014. július 1.). Az eredetiből archiválva : 2018. március 1. Letöltve: 2018. június 4.
  77. Az önvezető autók technológiai és számítástechnikai követelményei
  78. A Qualcomm bemutatta autóipari stratégiáját a CES-en (a link nem érhető el) . Eetindia.co.in . Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2015. május 27.. 
  79. Csatlakoztatott Wi-Fi, telematika és információs és szórakoztató rendszer autókhoz . Qualcomm. Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2016. július 30.
  80. A TomTom és a Bosch SoftTec összefognak, hogy fejlett vezetőtámogató rendszereket szállítsanak (AMS:TOMTOM) . Corporate.tomtom.com (2014. szeptember 29.). Letöltve: 2017. március 18. Az eredetiből archiválva : 2015. január 20.
  81. CSIRA VISION . CSIRA VISION . Letöltve: 2022. június 21.