Kia K5

A Kia K5 (más néven Kia Optima vagy Kia Magentis ) a dél-koreai Kia Motors autógyártó középkategóriás szedánja , amelynek gyártását 2000-ben indították el.

Cím

Az értékesítések világszerte különböző neveken zajlanak. Az első generációt gyakran Kia Optima néven emlegették, de Európában és Kanadában , ahol 2002-ben kezdték meg az értékesítést, az autót Kia Magentisnek nevezték el. A dél-koreai piacon a második generációban az autó a Kia Lotze és a Kia K5 nevet kapta , és a Magentis lett a világméretű név, kivéve az Egyesült Államokat és Malajziát , ahol az Optima név megmaradt. A harmadik generációtól kezdve, amelynek gyártása 2010-ben kezdődött, az autó a világ Kia Optima megjelölését kapta, kivéve Dél-Korea , Kína és Indonézia piacait , ahol a K5 nevet megőrizték, valamint Malajziát , ahol az autó az Optima K5 nevet kapta . Ugyanazon a platformon készült, mint a Hyundai Sonata , és a Kia Clarus utódja .

2020-ban megjelent egy frissített ötödik generációs autó, amely a K5 nevet kapta szerte a világon, beleértve Oroszországot is (korábban az orosz piacra szánt összes K5 autót "Optima"-nak hívták).

Első generáció

A Kia Magentis a koreai Kia és Hyundai társaságok együttműködésével jött létre, hogy belépjen a középkategóriás autóipari szegmensbe. A Magentist 2001-ben mutatták be a Párizsi Autószalonon . Megjelenésével a Magentis felváltotta a Kia Clarust [1] .

A kipörgésgátló rendszer bevezetésének köszönhetően a Magentis sokkal stabilabbá vált, mint elődje. A belső tér is sokkal tágasabb lett: a hátsó sor sokkal tágasabbnak bizonyult. Az utasok passzív biztonságáról az elülső légzsákok gondoskodtak, a közúti biztonságot pedig jelentősen növelte a négycsatornás ABS.

A Kia Magentis szedán ugyanazon a platformon alapult, mint a Hyundai Sonata , amelytől csak a karosszéria kialakításában tér el. A Kia Magentis dizájnját az európai üzleti osztályú autókra való tekintettel alkották meg.

A Kia Magentis főként két, 2,0 literes (136 LE) és 2,5 literes V6-os (160 LE) benzinmotorral rendelkezik a Mitsubishitől. A motorokhoz ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú Tiptronic automata sebességváltót párosítottak.

Az alapkonfigurációban a Magentis vezetőlégzsákkal, légkondicionálóval, elektromos ablakemelőkkel és elektromos oldalsó tükrökkel, ABS-sel és ködlámpákkal volt felszerelve. Kiegészítésként levegőminőség-ellenőrző rendszert és bőrbelsőt, valamint CD-lejátszót szereltek be [2] .

2003-ban sikeresen újratervezték a Magentist, melynek során a téglalap alakú blokk fejoptikáját két szektorra osztották, és a hűtőrács alakja is megváltozott.

• Magentis hátulnézet

• Kia Magentis (2003-2005)

Második generáció

2005-ben mutatták be a Magentis második generációját. Az autó új dizájnt kapott. Fokozott biztonság – az EuroNCAP töréstesztjén az autó öt csillagból ötöt kapott. 2008-ban néhány tervezési változtatást hajtottak végre. Így kicserélték a hűtőrácsot, a világítótesteket, került egy indítógomb.

A koreai piacon az autónak volt egy kétliteres L4KA gázmotoros változata is, amelyet a G4KA benzines megfelelője alapján fejlesztettek ki.

Motorok

• Magentis hátulnézet

• Kia Magentis (2008 óta)

Harmadik generáció

A teljesen újratervezett Optima, amelyet hazájában, Dél-Koreában K5-nek is hívnak, 2010-ben látta meg a napvilágot a New York-i Autószalonon tartott premierjén . Futurisztikus és sportos megjelenése a Kia főtervezőjének, Peter Schreiernek a munkája, aki a Kia Forte , Kia Sorento , Kia Sportage és Kia Cadenza modelleket is tervezte.

Negyedik generáció

A KIA Optima 4 világpremierje a New York-i Autószalonon volt 2015 áprilisában. A szedán európai változatát a szeptemberi frankfurti autószalonon mutatták be. [4] Oroszországban az új generációs Kia Optima értékesítése 2016 márciusában kezdődött [5] . Az orosz piacra szánt autókat a kalinyingrádi Avtotor üzemben gyártják.

A frissített KIA Optima 10 mm-rel rövidebb és alacsonyabb lett, ugyanakkor 25 mm-rel szélesebb. A csomagtartó térfogata 510 literre nőtt. A legtermékenyebb módosítás 2 literes négyhengeres turbómotorral van felszerelve, 245 lóerős teljesítménnyel. Val vel. A maximális sebesség 240 km/h. Az Optima GT 7,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. [6] .

2016-ban a Genfi Autószalonon mutatkozott be a Sportwagon kombi. [7]

Berendezések a FÁK-ban (2020-ig)

• Klasszikus - 2.0 / 150 (motorméret / teljesítmény LE-ben) 6 sebességes manuális;
• Kényelem - 2,0 / 150 (motorméret / teljesítmény LE-ben) 6 sebességes automata;
• Luxe / Prestige - 2.0 / 150 (motorméret / teljesítmény LE-ben) 6 sebességes automata;
• Luxe / Prestige / GT Line - 2,4 / 188 (motorméret / teljesítmény LE-ben) 6 sebességes automata;
• GT - 2.0 / 245 (motorméret (turbófeltöltés) / lóerő) 6 sebességes automata.

Biztonság

Euro NCAP [8]
összesített értékelés
89%	86%	67%	71%
felnőtt utas	gyermek	egy gyalogos	aktív biztonság
Tesztelt modell: KIA Optima 1.7 dízel 'EX', LHD (2015)

Lásd még

• Hyundai Sonata

Jegyzetek

1. ↑ Kia Magentis (Optima) (2000-2005): Ritka "Szonáta" . AutoNavigator.ru (2012. március 31.). Letöltve: 2022. április 16. Az eredetiből archiválva : 2018. október 30. (határozatlan)
2. ↑ Anatolij Fomin. Kia Magentis. BÍROS ROBOT . A volán mögé (2001. augusztus 21.). Letöltve: 2022. április 16. Az eredetiből archiválva : 2022. április 16.. (határozatlan)
3. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2006)  (eng.)
4. ↑ Frankfurtban debütált a KIA Optima 4 európai változata . AllCarz . Hozzáférés dátuma: 2016. március 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 9. (határozatlan)
5. ↑ Megkezdődött az új generációs Kia Optima értékesítése Oroszországban . orosz újság . Letöltve: 2016. március 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 10. (határozatlan)
6. ↑ JÖVŐRE OROSZORSZÁGBAN MEGJELENIK AZ ÚJ GENERÁCIÓS KIA OPTIMA . Autovesti . Letöltve: 2016. március 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 10. (határozatlan)
7. ↑ A Kia Optima kombi lett . Letöltve: 2016. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 9.. (határozatlan)
8. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2015)  (eng.)

Linkek

• Hivatalos oldal