Kia Stinger (CK) | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Kia Motors |
Gyártási évek | 2017 - jelen |
Összeszerelés |
Gyeonggi-do , Koreai Köztársaság Avtotor , Kalinyingrád , Oroszország Asia Auto , Ust-Kamenogorsk , Kazahsztán |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | 5 ajtós liftback (5 ülés) |
Elrendezés |
első motor, hátsókerék-hajtás, első motor, összkerékhajtás |
Kerékképlet |
4×2 4×4 |
Motor | |
2.0 L Theta II GDI |
|
Terjedés | |
8 sebességes automatikus átvitel | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4830 mm |
Szélesség | 1870 mm |
Magasság | 1400 mm |
Tengelytávolság | 2905 mm |
A piacon | |
Szegmens | D-szegmens |
Egyéb információk | |
Tervező | Peter Schreyer , Gregory Guillaume |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Kia Stinger egy Gran Turismo sportlift , amelyet a Kia Motors gyárt . Az első prototípust Kia GT [1] néven 2011-ben mutatták be Frankfurtban. Három évvel később a Kia GT4 Stinger koncepciót mutatják be a Detroiti Autószalonon . A Peter Schraer és Gregory Guillaume által tervezett szériamodell premierjére 2017-ben került sor.
Oroszországban az autót az AVTOTOR gyárban [2] sorozatban gyártják a Theta II család kétliteres benzines turbómotorjával közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és a Lambda 3.3 T-GDI család V6-os motorjával, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és dupla turbófeltöltés. Sebességváltó - automata 8 sebességes. Hajtás - hátsó vagy teljes. A dél-koreai piacon 2,2 literes V4-es dízel erőforrással is kapható az autó.
A 2021-es modellévtől a sportos liftback 2,5 literes turbófeltöltős négyhengeres motort kapott, amely 300 lóerőt ad le. és 421 Nm nyomaték. Az autó sebességváltója változatlan maradt - egy 8 sebességes "automata". [3]
Euro NCAP [4] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() összesített értékelés | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
felnőtt utas |
gyermek | egy gyalogos | aktív biztonság |
Tesztelt modell: Kia Stinger (2017) |
Hátsó nézet
belső
Motor