Mercedes-Benz W180 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | mercedes benz |
Gyártási évek | 1954-1959 _ _ |
Osztály | Végrehajtó |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | 4 ajtós szedán (4 ülés) |
Kerékképlet | 4×2 |
Motor | |
I6 | |
Terjedés | |
4 sebességes kézi váltó | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4715 mm |
Szélesség | 1740 mm |
Magasság | 1560 mm |
Tengelytávolság | 2820 mm |
Hátsó nyomtáv | 1470 mm |
Első pálya | 1430 mm |
Teljes tömeg | 1280 kg |
Dinamikus jellemzők | |
Gyorsulás 100 km/h-ra | 19.00 |
teljes sebesség | 150 km/h |
A piacon | |
Szegmens | S-szegmens |
Mercedes-Benz W187Mercedes-Benz W128 | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Mercedes-Benz W180 egy I6-os szedán, amelyet 1954 és 1959 között gyártottak. A W180 alvázon lévő modellek 220a és 220S kóddal rendelkeztek.
Az 1954 márciusában bemutatott 220a a W120 nagyobb változata volt , 170 mm-rel hosszabb tengelytávval. Ebből a hossznövekedésből 100 mm-re volt szükség a hosszabb egyenes M180-as motorhoz, amelyet a W187 220-as modelltől kölcsönöztek, amely ebben az esetben 85 LE-t produkált. egy karburátorral táplálva .
Az utasteret 70 mm-rel meghosszabbították, hogy növeljék a hátsó ülésen ülők lábterét.
A 220a gyártása 1956 áprilisában fejeződött be, 25 937 darabot gyártottak.
A 220a-t 1956 márciusában cserélték le a 220S-re, amely szinte teljesen egyforma, csak a 2,2 literes (100 LE) motort frissítették, később pedig a 106 LE-t (78 kW; 105 LE), köszönhetően a két karburátor használatának.
Vizuálisan a 220S egy új, egyrészes első lökhárítót kapott a 220a-nál használt 3 részes lökhárító helyett. Emellett a 220a ajtók alatt futó dupla króm- és gumicsíkokat masszív krómcsíkokra cserélték. A legszembetűnőbb különbség a 220S első sárvédőin és ajtóin végigfutó krómcsík.
A 220S-hez 4 sebességes oszlopváltós kézi sebességváltó és opcionális Hydrak automata tengelykapcsoló került. Ehhez a sebességváltón lévő kis mikrokapcsolókat használták, amelyek automatikusan lekapcsolták a tengelykapcsolót, amikor a vezető sebességet váltott. Sok járművet ezt követően hagyományos kézi tengelykapcsolóvá alakítottak át a Hydrak tengelykapcsoló folyamatos használatához kapcsolódó magas karbantartási költségek miatt.
A 220S-ben bemutatták a W105 219-et is, amely elöl egykarburátoros 220a, hátul pedig a rövidebb W120/W121 180/190 volt .
1956 júliusában a Cabriolet (2 ajtós, 4 üléses), 1956 októberében pedig a Coupé modell lépett be a kínálatba. Egyes kabriókon lehajtható hátsó ülések voltak, hogy további csomagokat helyezzenek el.
1959 októberéig 55 279 220 szedán és 3 429 kabrió és kupé készült.
A 220SE üzemanyag-befecskendezéses változatait, amelyek hivatalosan a W128 típuskódot viselték, 1958 októberében mutatták be, és 1960 novemberéig gyártották. [1] .
« előző - Mercedes-Benz autók , 1946-1970 - következő » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osztály | Típusú | 1940-es évek | 1950-es évek | 1960-as évek | 1970-es évek | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | ||
Üzleti | Szedán | W136 / W191 | W120 / W121 | W110 | W115 | W123 | |||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | W121 B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Végrehajtó | Szedán | W187 | W105 / W180 / W128 | W111 | W114 | W123 | |||||||||||||||||||||||||||||
kupé | W187 | W180 / W128 | W111 | C107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
teljes méretben | Szedán | W111 | W116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
W108 / W109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | W188 | W112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Limuzin | W186 / W189 | W100 (600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | Roadster | W198 / W121 B2 | W113 | R107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | W196S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | Van | L319 | T2 |