Isuzu unicab | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Isuzu Motors |
Gyártási évek | 1967-1974 _ _ |
Osztály | SUV |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | pickup , dzsip |
Kerékképlet | 4×2 |
Motor | |
benzines belső égésű motor | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz |
|
Szélesség | 1500 mm |
Magasság | 1710 mm |
Isuzu gyorsabb | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Isuzu Unicab (japán név - Yunikyabu ) - az Isuzu Motors első dzsipje , amelyet 1967-1974 között gyártottak.
A modellt először 1966-ban mutatták be a Tokiói Autószalonon , 1967 júliusa óta Japánban 490 005 jenért árulják.
4 személyes nyitott pickup volt, nem sokkal az értékesítés kezdete után puha tetővel is kínálták a modellt. A szélvédőt le lehetett hajtani, de az 1970-es új biztonsági szabványok miatt ez a funkció megszűnt. A maximális teherbírás 400 kg.
Eleinte 1,3 literes, 58 literes benzinmotorral szerelték fel. -vel, amelyet később egy 1,5 literes, 63 literes motorra cseréltek. Val vel.
A modellnek nem volt összkerékhajtása, és inkább a fiatal vásárlóknak szánták - városi és szabadidős célokra, és bár úgy nézett ki, mint egy dzsip , a modell nem volt a teljes értelemben vett SUV , inkább „ crossover ” volt. modern értelemben, de egy ilyen koncepcióra még mindig nem volt kereslet a piacon - alacsony volt az értékesítés, és 1974-ben leállították a gyártást. A cég következő dzsipje, de már összkerékhajtással is csak nyolc évvel később jelent meg - Isuzu Faster .
Az autót a hadsereg sem kereste, bár 1972-ben az indonéz hadsereg több száz darabot vásárolt a flotta és a parti őrség számára. [egy]
Isuzu haszongépjárművek | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Modern |
| ||||||||||
Megszűnt _ |