| Ferrari 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2009-2015 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztály | sportautó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ | 2 ajtós berlinetta (2 ülés) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | hátsó középmotor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 sebességes robotizált kézi sebességváltó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 4527 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 1937 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1213 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 2650 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hátsó nyomtáv | 1606 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Első pálya | 1672 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 1380 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teljes tömeg | 1480 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hasonló modellek |
Audi R8 Lamborghini Gallardo McLaren MP4-12C Porsche 911 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szegmens | S-szegmens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| terhelhetőség | 230 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A tartály térfogata | 86 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervező | Pininfarina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari F430Ferrari 488 GTB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Ferrari 458 Italia egy sportautó, amelyet a 2009-es Frankfurti Autószalonon mutattak be . A középmotoros kupé modelléve 2010, a gyártás és értékesítés 2009-ben kezdődött. 2010. szeptember elejéig mintegy 1200 példány kelt el belőle.
A 458 Italia kupé a hagyományos középmotoros séma szerint készült, amely optimális súlyeloszlást biztosít a tengelyek mentén. Az autó a Pininfarina stúdió részvételével készült . A 458 Italia volt az első a Ferrari gyártási programjában, amelyet előremutató, közvetlen üzemanyag-befecskendezéses hajtáslánccal szereltek fel . A motor nyolchengeres, űrtartalma 4499 cm³, teljesítménye 570 LE. Val vel. 0-ról 100 km/h-ra 3,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 325 km/h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 13,7 liter 100 km-en, lényegesen kevesebb, mint az előző modellnél, a Ferrari F430 -nál .
Az autó hétfokozatú robotváltóval és könnyű alumínium vázzal van felszerelve.
2010. szeptember elején a Ferrari bejelentette, hogy a tűzveszély miatt kivétel nélkül visszahívja mind a 458 olasz modellt. A nagyszabású szervizkampány oka a hőszigetelő elemeket az autó motorterének paneljeire rögzítő ragasztó volt. Magas hőmérsékleten a kompozíció megolvad és felgyullad, amitől a Ferrari 458 Italia meggyullad. Már több autótűz is volt az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban, Franciaországban és Svájcban. A szervizkampány során a hővédő panelek ragasztóját szegecsekre cserélik.
A sajtó igen hízelgően reagált az autóval kapcsolatban – például a Top Gear műsorvezetője ( BBC csatorna , Egyesült Királyság) Jeremy Clarkson nyilatkozott bemutatkozásáról :
Az egyetlen autó, amire vártam idén
| < korábban Ferrari közúti autók 1970 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Osztály | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | |
| Első motor , hátsó vagy összkerékhajtás _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kupé | 365 GT | 365 ÁSZF/4 | GT4 2+2 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456M | 612 | FF | GTC4 Lusso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo |
Kalifornia | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super -gran turismo | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 575 millió | 599 GTB Fiorano | F12 Berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szuperautó V12 -vel | 599 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hátsó motor és hátsókerék - hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dino 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365 GT4BB | 512 BB | 512 bbi | testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szuperautók | 288 GT | F40 | F50 | enzo | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||