Farman F.220

F.220 / F.221 / F.222
NC.223 / F.224

Farman F.222
Típusú nehézbombázó _
Fejlesztő Farman Aviation Works
Gyártó Farman ( Billancourt , Toussus-le-Noblet )
Főtervező Marcel Roca
Az első repülés 1932. május 26. (F.220.01)
A működés kezdete 1936
Működés vége 1944
Állapot leszerelt
Üzemeltetők A francia haditengerészet Armée de l'Airje
Gyártási évek 1935-1938 _ _
Legyártott egységek 70
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Farman F.220 ( fr.  Farman F.220 ) egy francia nehézbombázó és katonai szállító repülőgép a második világháborúban . A repülőgépet a Farman tervezőirodában fejlesztették ki M. Rok irányításával. 1935 és 1938 között sorozatban gyártották a Billancourt-i és a Toussus-le-Noble-i Farman gyárakban. A légiközlekedési ipar 1936-os államosítása után a vállalkozások az SNCAC állami egyesület részévé váltak, és az F.220-at NC.223 -nak nevezték el . Összesen 70 repülőgépet gyártottak.

A repülőgép 1936-ban állt szolgálatba a francia légierőnél . A harcban bombázókat használtak a francia csata során . Az F.220 használata végül 1944-re véget ért.

Alkalmazás

A háború kitörésével 3 °F.223,4-et rekviráltak az Air France-tól, és bekerült a Flotta légierejének E5-ös századába.

világháború

francia csata

Amikor 1940 májusában megkezdődött a német offenzíva, a légierő egységeinek 31 Farman F.222 típusú repülőgépe volt, ebből 24 a metropoliszban:

Módosítások

Farman F.220 Farman F.220.01  - prototípus Hispano-Suiza 12 Lbr motorokkal (1 beépített) Farman F.220B  – postagép (F.220-ból átalakítva) Farman F.220-0  – az F.220B sorozatos módosítása (4 beépített) Farman F.221 zárt tüzelőhelyek, Gnome-Rhône 14Kdrs hajtóművek (10 és 1 F.221.01 prototípus ). Farman F.222 fő gyártási modell Farman F.222.1  - behúzható futómű, összecsukható tornyok, Gnome-Rhône 14Kirs motorok (11 beépített) Farman F.222.01 prototípus F.221.01-ről átalakítva Farman F.222.2  - F.222.1 rövidített orral és kiiktatott elülső tüzelési ponttal, Gnome-Rhône 14N-11 hajtóművek , (24 db). Farman F.2220  - Prototípus utasszállító repülőgép Air France Ville de Dakar , Hispano-Suiza 12Xgrs hajtóművekhez , (1 beépített). Farman F.223 módosított farok, radiál 1100 LE (820 kW) Hispano-Suiza 14AA- 08 / Hispano-Suiza 14AA-09 motorok SNCAC NC.223.1 – Laurent Guerrero  által postagépként elkészített prototípus (1) SNCAC NC.223.01  - bombázó prototípus Hispano-Suiza 12Xirs-szel (1 példány) SNCAC NC.223.2  - bombázó projekt Gnome et Rhône 14N -nel , nem gyártva SNCAC NC.223.3  - bombázó 910 LE -s Hispano-Suiza 12Y -29 (8 db) SNCAC NC.223.4  – levelezőgép (3 beépített: Camille Flammarion (F-AQJM), Jules Verne és Le Verrier ) SNCAC NC-2230  - levélküldő repülőgép Hispano-Suiza 12Xirs hajtóművekkel , 1 példány; SNCAC NC-2233  - bombázó Hispano-Suiza 12Y -29, (15 épített). SNCAC NC-2234  - 3 utasszállító repülőgép Air France, Hispano-Suiza 12Y -37 hajtóművekhez. Farman F.224 40 üléses Gnome-Rhône 14N- 01 [1] utasszállító repülőgép, amelyet az Air France javasolt, de nem fogadott el (6 épített) [2] A Farman F.224TT  az F.224 katonai szállítási változata a légierő számára.

Taktikai és technikai jellemzők

A következő jellemzők felelnek meg az F.222.2 módosításnak :

Adatforrás: Corner of the Sky

Műszaki adatok

(4 × 708 kW)

Repülési jellemzők Fegyverzet

Operátorok

 Franciaország

Balesetek és katasztrófák

  • 1940. november 27-én az Air France Farman NC.223.4 ( Le Verrier F-AROA) levele a Marseille-Marignane  - Bejrút-Damaszkusz repülés során több találatról rádiózott a Spartivento-fok közelében, és hamarosan a Földközi-tenger vizébe esett. a legénység mind az 5 tagját megölték, köztük Henri Guillaume és Marcel Reine pilótákat, valamint mindkét utast: az újonnan kinevezett vichyi kormánybiztost a Levant -ban, Jean Quiappe -t és asszisztensét [3] [4]
  • 1941. január 19-én dél körül a Marseille-Tunisz-Bejrút útvonalon repülő Farman F.222-es francia légierő ismeretlen okokból kényszerleszállást hajtott végre a bejrúti repülőtértől 10 kilométerre, a személyzet mind a 4 tagja megsérült, a repülőgép megsérült, majd később leszerelték [5] .

Repülőgép a populáris kultúrában

A szuvenír- és játékiparban

Az Azur Air előregyártott Farman F.220 modelleket gyárt 1:72 méretarányú módosításokkal: 223.1 ( Laurent Guerrero F-APUZ séf pilóta), 223.3 (FL-AFM) és 223.4 (J.Verne, Le Verrier) [6] .

Számítógépes játékokban

Az F.222.2 és NC223.3 bekerült a War Thunderbe a francia bombázóággal együtt, az 1.73-as "Vive la France" javítással együtt (2017. november 1.).

Analógok

Jegyzetek

  1. ↑ Parmentier, Bruno Aviafrance Farman 224  (fr.)  ? . Franciaország: Aviafrance.com (1999. január 10.). Letöltve: 2011. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2012. október 10..
  2. ↑ "Flying Club Car Is Channel Ferry De Luxe" Popular Mechanics , 1937. május . Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2014. június 24.
  3. ↑ EGY NC.223-AS FARMAN FÖLDKÖZI-TEngerbe zuhanása: 6 halott . Letöltve: 2019. december 10. Az eredetiből archiválva : 2019. december 10.
  4. ↑ aviation-safety.net . Letöltve: 2019. december 10. Az eredetiből archiválva : 2021. december 23.
  5. ↑ EGY F.222-ES FARMAN KATALÓGUSA BEYROUTH-BAN . Letöltve: 2019. december 10. Az eredetiből archiválva : 2019. december 10.
  6. ↑ plasticmodels.com.ua . Letöltve: 2019. december 10. Az eredetiből archiválva : 2019. december 10.

Források

  • Bill Gunston, Bombardieri della seconda guerra mondiale, Milánó, Gruppo Editoriale Fabbri, 1981.
  • JL Liron, Les avions Farman, Párizs, Éditions Larivère, 1984.
  • Enzo Angelucci és Paolo Matricardi, Les avions, t. 3: La Seconde Guerre mondiale – Franciaország, Allemagne, Angleterre stb…, Elsevier Sequoia, coll. "Multiguide aviation", 1978 ( ISBN 2-8003-0387-5 ), p. 248.
  • Roland de Narbonne, "Les quadrimoteurs Farman, des avions sans mode d'emploi", Le Fana de l'Aviation, 462. sz., 2008. május, 18-29.
  • GREEN, William. A második világháború hadirepülői. New York: Doubleday & Company, 1968. 191. sz. ISBN 0385057830 .
  • KETLEY, Barry. világháború francia ászai. Oxford: Osprey Publishing, 1999. 96 s. ISBN 1855328984 . S. 45.
  • PELLETIER, Alain. A második világháború francia bombázói. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 2003. 52 s. ISBN 0897474589 . Kapitola Farman F.220 BN5 sorozat, s. 18-21.
  • SCHMID, Jaroslav. Letadla 1939-45: Stíhaci a bombardovací letadla Francie a Polska. Plzen: Nakladatelství * * * FRAUS, 2003. 127. sz. ISBN 80-7238-284-5 . Kapitola 12, s. 65-70.
  • TAYLOR, Michael JH Jane repülési enciklopédiája. London: Studio Editions, 1989. 948 s. ISBN 0517691868 . S. 379.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing S. File 894 16. lap.

Linkek

 Franciaország repülőgépei a második világháború alatt
Harcosok
kétmotoros vadászgépekPotez 630
Nehéz bombázók
közepes bombázók
Könnyű bombázók
Harctéri repülőgép
úszó repülőgépek
repülő csónakok