Marosvásárhely 113

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. március 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Marosvásárhely 113
Típusú felderítő repülőgép , vadászrepülőgép
Gyártó ANF
Az első repülés 1931
Állapot leszerelt
Üzemeltetők Francia Légierő
Legyártott egységek ~120
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

ANF ​​​​Mureaux 113  - francia felderítő és kétüléses vadászgép. Egymotoros, teljesen fémből készült napernyős monoplán fix futóművel.

Történelem

1930-ban a Mureaux 110A2 rövid hatótávolságú felderítő repülőgépet az Atelier de Construction du Nord et de Mureau-ban tervezték Andre Bronet főmérnök vezetésével. Ez a repülőgép a Breguet Br 330 , Latecoer Late 49 , Libo 49, Weimar benchmark WEL.10 és NiD 580 Niuport Delage mellett vett részt a versenyen, és megnyerte a versenyt. A gazdasági válság kapcsán mindössze 10 gépből álló telepítési sorozatot rendeltek meg. [egy]

A Mureaux 110 névre keresztelt prototípus 1931-ben hajtotta végre első repülését. A 110-es modellnek megörült francia légügyi minisztérium megrendelte annak tömeggyártását, de már Mureaux 113 néven.

Ezt a repülőgépet a francia légügyi minisztérium utasításai alapján kétüléses, többcélú repülőgépként hozták létre a hadsereggel való interakcióhoz. Az elavult Br 19 helyettesítésére szánták, és rövid hatótávolságú felderítő repülőgépek, helyszínelők, kommunikációs repülőgépek és támadó repülőgépek funkcióit kellett volna ellátni. [egy]

Sorozatgyártás

A sorozatgyártást a Le Mureau-i ANF üzemben végezték, amely később az államosított SNCAN konszernhez került .

A repülőgépből számos módosítás készült.1933-ban a Myuro 113SK2 nagy hatótávolságú felderítő repülőgép mintája. 1935-ben a Myuro 113-asok közül 40-et alakítottak át éjszakai bombázógépekké, amelyeket előre mutató géppuskával és a szárnyak alatt kis keresőlámpákkal jellemeztek. [egy]

1934-ben az egyik sorozatgyártású repülőgépet átalakították, hogy megdöntsék az 500 kg rakomány emelésének világrekordját. A rekordrepülőgép első repülésére 1935 júniusában került sor. A gép 14 000 m magasra emelkedett [1]

Harci használat

A háború elején a Mureau repülőgépek képezték a francia rövid hatótávolságú felderítő repülés alapját. 1939. szeptember végére a Mureaux 113-as repülőgépek használata a frontvonal közvetlen közelében végzett műveletekre korlátozódott. Ennek ellenére a német villámháború 1940. május 10-i kezdetére a francia légi egységek körülbelül 120 ilyen repülőgéppel voltak felfegyverkezve. Ezeket a repülőgépeket 18 felderítő csoporttal szerelték fel. A háború közepére a repülőgép elavulttá vált, és kivonták a forgalomból. A németekkel kötött fegyverszünet megkötése után 53 Myuro repülőgép volt a Vichy-kormány ellenőrzése alatt álló övezetben. 1940 júliusában kivonták a szolgálatból és ártalmatlanították őket. [egy]

Módosítások

Repülési adatok

Operátorok

 Franciaország
  • Francia Légierő : 1939. augusztus-szeptember
    • 13. éjszakai vadászrepülőszázad (Mureaux 113; helyére Potez 631 ,
    • 12. bombázószázad (2 Mureaux 115),
    • 54. bombázószázad (7 Mureaux 115),
    • groupes d'observation d'armée (GOA) 501-504, 506-507, 514-515, 517, 520, 548, 551-553 (1939 szeptemberében Groupes aériens d'observation (GAO) névre keresztelték)

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 V. A. Bakursky. Repülés a második világháborúban. Franciaország repülőgépei. 2. rész ONTI TsAGI Aviation gyűjtemény 11. sz

Források

  • Cortet, Pierre (1997. október). „La série des avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (1ère partie)” [The ANF Mureaux 110 Series of Observation Repülőgép]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (55): 19-24. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1997. november). „A Serie des avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (2ème partie)”. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (56): 28-32. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1997. december). „A Serie des Avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (3ème partie)”. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (57): 32-36. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1998. január). „A Serie des Avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (4ème partie)”. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (58): 20-31. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1998. február). „A Serie des Avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (5ème partie)”. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (59): 19-28. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1998. március). „A Serie des Avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (6ème partie)”. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (60): 7-15. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1998. április). „La série des avions d'observation ANF Les Mureaux 110 (fénykép)” [The ANF Mureaux 110 Series of Observation Repülőgép (Photospread)]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (61): 16-19. ISSN  1243-8650 .
  • Cortet, Pierre (1999. március). „Retros du Mois” [A hónap retroi]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (72): 5. ISSN  1243-8650 .
  • Taylor, Michael JH Jane Repülési Encyclopedia. – London: Studio Editions, 1989.
  • Pierre Dugay, "J'ai piloté le Mureaux 117", Le Fana de l'Aviation, 599. sz., 2019. október, 1. o. 30-33.

Linkek

 Franciaország repülőgépei a második világháború alatt
Harcosok
kétmotoros vadászgépekPotez 630
Nehéz bombázók
közepes bombázók
Könnyű bombázók
Harctéri repülőgép
úszó repülőgépek
repülő csónakok