FSO Ogar

FSO Ogar LS
közös adatok
Gyártó FSO
Gyártási évek 1977
Összeszerelés FSO ( Varsó , Lengyelország )
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 3 ajtós kupé (4 ülés)
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
Terjedés
4 sebességes mechanikai
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4450 mm
Szélesség 1630 mm
Magasság 1320 mm
Tengelytávolság 2506 mm
Hátsó nyomtáv 1275 mm [1]
Első pálya 1298 mm
Súly 900 kg
Dinamikus jellemzők
teljes sebesség 155 km/h
A piacon
Összefüggő Lengyel Fiat 125p
Hasonló modellek Melkus RS 1000
Szegmens G
Egyéb információk
Üzemanyag fogyasztás 7-10 l
Tervező Caesar Navrot
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

FSO Ogar LS ( Ogar ) - egy lengyel személygépkocsi prototípusa, amelyet 1977-ben fejlesztett ki az FSO Polski Fiat 125p alkatrészek felhasználásával .

Az egyetlen Ogar prototípus 1977-ben készült. Az autó tervezése a Polski Fiat 125p alapján készült, amelyből a hajtásláncot, a futóművet és a fékeket vették át. Ennek az autónak a jellegzetessége a Caesar Navrot által kifejlesztett modern és dinamikus külső dizájn, valamint a sportautók tervezésénél használt elektromosan behúzható fényszórók. A test laminált anyagból készült, amely epoxigyanta és üvegszál kombinációja volt. További sportos jellemző volt a könnyűfém ötvözetből készült kerekek használata. Az autóban négy ülés található, puha és kényelmes sportülésekkel. A prototípus több mint 70 ezer kilométert tett meg, és a pozitív visszajelzések ellenére nem került gyártásba. Ennek oka a funkcionális polonéz nagyfokú fejlődése volt . Ráadásul abban az időben még nem volt ok sportkocsi gyártásának megkezdésére Lengyelországban [2] [3] .

Az egyetlen Ogar a varsói Autómúzeumban található, és a holttest a Varsói Műszaki Egyetem Gépészmérnöki Karán is megtekinthető (jelenleg a Katonai Műszaki Akadémia Gépészmérnöki Karán található) [1] .

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 FSO Ogar LS - Niezrealizowane  marzenia . auto-swiat.pl (2006). Letöltve: 2016. június 25. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..
  2. ↑ Adam Zakrzewski. Auto-Moto PRL: Az utak és útszélek ura. - Varsó: Demart SA, 2010. - P. 254. - ISBN 978-83-7427-484-5 .
  3. ↑ Miroslav Gorski. Historia Konstrukcji Samochodow FSO. - Varsó: Oddział Warszawski SIMP, Klub Pracowników i Przyjaciół FSO, 2006. - P. 78. - ISBN 83-920912-1-3 .

Linkek