Felület | |
Csernyeckoje | |
---|---|
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje | |
Moszkvai vasút | |
55°15′16″ é SH. 37°16′50″ K e. | |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 1943 [1] |
záró dátum | 1990-es évek (állomás) |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 2 |
Platform típus | alacsony oldal |
A platformok formája | egyenes |
húzás | Keresztek – Sandarovo |
Transzfer ide | A 34, 1077 |
Távolság Alexandrov-1-től |
269,9 [2] km ![]() |
Vámzóna | általános viteldíj a Big Ringen |
Kód az ASUZhT -ben | 181259 [3] |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001426 [4] |
Szomszédos kb. P. | Novogromovo és 274 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Csernyeckoje a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének megállóhelye Moszkva Troitszkij kerületében . A moszkvai vasút Moszkva-Szmolenszk régiójára utal .
A Csernyeckoje állomást 1943 -ban építették, a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjének építésének részeként szabványos projekt szerint (ugyanaz a projekt szerint különösen az Akulovo és a Kresty állomások épültek ). Az állomáson 5 vágány volt - 2 fő és 3 állomási vágány a peronoktól délre, valamint egy elágazás a Csehov-7 katonai bázis felé, amelyet a Duna radarállomásra szánt speciális rakomány szállítására terveztek be- (kirakodásra) . Az 1990-es évek végén az összes pályaudvar vágányát eltávolították, az állomást és a kiszolgáló épületeket lepusztult, majd vadul megsemmisítették. Az állomás a Kresty - Sandarovo szakasz megállóhelyévé vált .
Jelenleg a megállóhely két alacsony, egyenes oldalperonból áll. Teljes hosszúságú platformok (12 autó számára). Az állomási vágányok lebontása előtt a déli peron szigetperon volt. A peronokon lévő szerkezetek a moszkvai vasút kijevi irányára jellemzően kék és fehér színben vannak kialakítva .
Megállók a peronon: 5 (hétvégén 6) pár elektromos vonat a Kubinka-2 - Kubinka-1 - Bekasovo-1 - Stolbovaya - Detkovo szakaszon és 2 villamos vonat az Aprelevka - Detkovo vonalon. Az utazási jegyeket közvetlenül az elektromos vonatokon vásárolják az utazó pénztárosoktól (a pénztár, amely korábban az állomás épületében volt, zárva tart).
Bár a megálló Moszkvában található, nincs közvetlen vonat a moszkvai vasútállomásokra vagy metróállomásokra. Csak sugárirányú átszállással lehet odajutni. A pályafejlesztés felszámolása előtt közvetlen kapcsolat volt (legkorábban 1988 nyarán vezették be) - az állomás egy pár Moszkva-Kijevszkaja villamos vonat végállomása volt (és ez volt az utolsó állomás azon a vonalon, amelyre ott volt) közvetlen kapcsolat volt a kijevi állomásról). A csernyecki állomási vágányok lebontása után a Moszkvából induló elektromos vonatok útvonalait a Kresty állomásig (1992 nyara óta) lerövidítették.
A Csehov-7 katonai táborból buszjárat indul Moszkvába (Háromháromság körzet), Podolszkba és Csehovba :
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
|
a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjének Povarovo II - Detkovo szakaszán | Elektromos vonatok megállóhelyei|
---|---|
1142 km - gyalogos átszállás a Povarovka peronra a leningrádi irányú elektromos vonatok számára . |