3. Rally Világbajnokság | |
---|---|
A termelők állása | Lancia |
◄ 1974 -es évad 1975 1976 ► |
Az 1975-ös rali-világbajnokság a harmadik rali-világbajnokság a Nemzetközi Motorsport Szövetség ( FIA ) égisze alatt , 10 szakaszból áll. Az előző évtől eltérően észak-amerikai fordulók nem szerepeltek a naptárban, de visszatért a Monte Carlo Rally , az Akropolisz Rally és a Marokkó Rally .
A Lancia megerősítette dominanciáját a sikeres Stratos HF -vel. Az „ezüstért” folytatott küzdelmet egy pont döntötte el: a 61 pontot szerző Fiat megelőzte az Alpine-Renault-t. Aktívan versenyzett velük a német Opel csapat is, az Ascona modellel, amely 58 ponttal zárta a szezont. A WRC-gyártók tabella első pontját egy Lada autó szerezte meg .
A svéd Bjorn Waldegaard , a német Walter Röhrl , a finn Markku Ahlen és a svéd Ove Andersson aratta pályafutása első győzelmét
A rendszer szerint pontozták a csapatokat: ha egy csapat pilótái 1., 3. és 10. helyezést értek el, akkor a csapat csak az első helyért kapott pontot, a harmadik és tizedik helyért nem járt pont senkinek.
Fekete = Aszfalt | Barna = Kavics | Kék = hó\jég | Piros = Vegyes fedés |
---|
Pontok a célegyenesben | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
húsz | tizenöt | 12 | tíz | nyolc | 6 | négy | 3 | 2 | egy |
Hely | Gyártó | Színpad | Szemüveg | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M-K |
SHWE |
SAF |
ACRE |
MPA |
POR |
USZONY |
S-R |
KOR |
VBR | |||
egy | Lancia | húsz | húsz | tizenöt | - | - | - | - | húsz | húsz | egy | 96 |
2 | fiat | tizenöt | nyolc | - | - | - | húsz | - | tizenöt | - | 3 | 61 |
3 | Alpine-Renault | 6 | - | - | tizenöt | 12 | - | - | 12 | tizenöt | - | 60 |
négy | Opel | - | 3 | - | húsz | - | tíz | nyolc | 6 | egy | tíz | 58 |
5 | Peugeot | - | - | húsz | - | húsz | - | - | - | - | - | 40 |
6 | Ford | - | egy | - | - | - | 2 | 12 | - | - | húsz | 35 |
7 | Toyota | - | - | - | - | - | 12 | húsz | - | - | - | 32 |
nyolc | Saab | - | tizenöt | - | - | - | - | tizenöt | - | - | - | harminc |
9 | Datsun | - | - | 6 | - | 6 | nyolc | 6 | - | - | - | 26 |
tíz | Alfa Romeo | 3 | - | - | négy | - | - | - | négy | 12 | - | 23 |
tizenegy | Mitsubishi | - | - | tíz | 12 | - | - | - | - | - | - | 22 |
12 | Citroën | - | - | - | - | tíz | 3 | - | - | - | - | 13 |
13 | Porsche | négy | - | - | - | - | - | - | nyolc | - | - | 12 |
tizennégy | Volvo | - | 2 | - | 6 | egy | - | - | - | - | - | 9 |
15= | Renault | nyolc | - | - | - | - | - | - | - | - | - | nyolc |
15= | Audi | - | - | - | nyolc | - | - | - | - | - | - | nyolc |
17 | Skoda | - | négy | - | - | - | - | - | - | - | - | négy |
18= | Chrysler | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
18= | Vauxhall | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
20= | BMW | egy | - | - | - | - | - | - | - | - | - | egy |
20= | Lada | - | - | - | egy | - | - | - | - | - | - | egy |
győzelmeket
|
kifutók
|
Nyert SS (6+)
|
SS-ek száma a rally vezetőjeként
|
Döntő asztal | ||
---|---|---|
Hely | Pilóta | Szemüveg |
egy | Hannu Mikkola | 55 |
2 | Björn Waldegaard | 40 |
3 | Sandro Munari | 35 |
négy | Ove Andersson | 32 |
négy | Timo Mäkinen | 32 |
6 | Markku Ahlen | húsz |
6 | Bernard Darnish | húsz |
6 | Walter Röhrl | húsz |
9 | Maurizio Verini | tizennyolc |
tíz | Simo Lampinen | 16 |
Rally Világbajnokság | ||
---|---|---|