Szövetségi Útépítési Igazgatóság az Oroszországi Szövetségi Közútszolgálat alatt

Szövetségi Útépítési Igazgatóság az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alatt
(Az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU)
Minisztérium  Oroszország védelmi minisztériuma
Cím  Moszkva , K-160, st. Yauzskaya , 8,
tel.: (095) 233-16-81, 296-76-73 [3]
Szervezet típusa kormányzati hivatal
Vezetők
Főnök (1988-1992) S. Kh. Arakelyan
főnök (1992-1997) I. D. Marchuk
Főmérnök (1988-1997) V. D. Kovshov
Bázis
CDSU MO Szovjetunió 19.02 . 1988
TsDSU Oroszország védelmi minisztériuma 07.05 . 1992
Az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU 08.12 . 1992
felszámolás
Oroszország elnökének 1066. számú rendelete [4] 06.10 . 1997

Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatóság (az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó FDSU ) az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó állami intézmény ( katonai hatóság ) , amely 1992 és 1997 között létezett és irányított . útépítő alakulatok , egységek , intézmények és szervezetek , valamint egyéb , ennek részét képező alakulatok [5] .

A jármű rendszáma  - 20 [6] .
1993 novembere óta az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU kiadja az "Oroszország útjai" című hetilapot, amely az Orosz Föderáció Sajtóbizottságában 012677. számon van bejegyezve .

Az útépítési osztály épületei Moszkvában voltak a következő postacímeken : [5] :

Nevek

Fennállása alatt (mint strukturális egység és állami intézmény) a következő neveket viselte :

Sikertelen név

A köznyelvben  - CDSU , FDSU .

Történelem

1988- ban , a Szovjetunió Fegyveres Erőinek (Szovjetunió Fegyveres Erőinek) soron következő csökkentése kapcsán, ismét kísérletet tettek az ország gazdasági, társadalmi és gazdasági kérdéseinek megoldására a fegyveres erők rovására .

Amikor miniszterré neveztek ki , Gorbacsov felhív, és azt mondja: csökkentenünk kell a hadsereget . Öt katonai osztályt csökkentettek. Csökkentették a katonai körzetek két osztályát  - a Volgát és a Közép-ázsiait. Csökkentett több részleget . És mindezek helyett katonai építőalakulatokat, egyesületeket hoztak létre. Gorbacsov azt javasolta: hozzunk létre egy építkezésre alkalmas épületet a nem feketeföldi régióban. Létrehozott egy hadtestet. Ráadásul négy vasúti alakulat a nemzetgazdaságnak dolgozott . Felépült a BAM két épülete, és a Tyumen régióban további két épületet vasúton szállítottak az olajfúrótornyokra. Egy vasúti brigád Mongóliában , egy Azerbajdzsánban dolgozott . De ez nem tűnt neki elégnek. Javaslatok: hozzunk létre rizsbrigádokat . Rizsdandárokat, hadosztályokat hozott létre a Távol-Keleten. Kifejezetten két katonai állami gazdaságot szerveztünk , amelyek rizst termesztettek Leninszk ( Bajkonur ) űrhajósai és lakosai számára . És 500 katonai különítmény dolgozott az ipari üzemekben . Főleg a vegyi üzemekben...

— Dmitrij Jazov , a Szovjetunió volt védelmi minisztere

Az SZKP Központi Bizottsága (SZKP KB) főtitkára , M. S. Gorbacsov utasítására a Szovjetunió Kommunista Pártja (SZKP) és a szovjet kormány úgy döntött, hogy egy hatalmas régiót új szintre emel - a nem csernozjom zónát. az Orosz Szovjet Szövetségi Szocialista Köztársaság (RSFSR), ahol az RSFSR régióinak sikeres társadalmi és gazdasági fejlődése érdekében a települések közötti úthálózatot alakították ki, amely megbízható kapcsolatot biztosítana az agráripari vállalkozások és gazdaságok között. komplexum és települések.

A Szovjetunió kormányának határozatával kihirdették az "A nem feketeföldi régió útjai" és a "vidéki utak" állami programokat , amelyekre a következőket fogadták el:

E rendeletek végrehajtásáért felelős egyik állami szerv a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma (MO USSR) volt [14] .

E rendeletek egyik célkitűzése volt a „Nem feketeföldi régió útjai” és az „utak” keretein belül általános használatú autóutak (AD) és tanyai igényekre (on-farm AD) építése. vidéken” programokat. E programok végrehajtása érdekében az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1988. február 19-i 272. számú rendeletét a Szovjetunió védelmi miniszterének 0185. számú rendelete hirdeti ki . amellyel létrejön a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Útépítési Igazgatósága (TSDSU a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma) [8] , a TsDSU vezetőjét a Szovjetunió Védelmi Minisztériumát altábornaggyá ( 1990 óta vezérezredessé ) nevezték ki . ) S. Kh. Arakelyan , V. D. Kovshov főmérnök ezredes . A központ Moszkva városa [14] .

A rendeletek végrehajtása érdekében a Szovjetunió védelmi minisztere kijelölte a katonai ágak ( erők ), a Szovjetunió Fegyveres Erők osztályai, a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának osztályai és a katonai körzetek (VO ) főparancsnokságait ( Glavkomat ) . ) [ csapatcsoportok ] megalakítása (a Szovjetunió Fegyveres Erőinek csökkentett katonai alakulataiból), valamint a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai egységeinek és alakulatainak biztosítása, valamint a feladatellátási helyekre küldésük. célja az RSFSR kilenc régiójában és egy autonóm köztársaságában, nevezetesen: Arhangelszkben, Vologdában, Kirovban, Kostromában, Gorkijban, Orjolban, Permben, Rjazanban, Szverdlovszk régióban és az Udmurt ASSR-ben [14] .

A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának TsDSU megalakításáért felelőst meghatározták és kinevezték a Mérnöki Csapatok Főigazgatóságának ( a Mérnöki Csapatok Főparancsnoksága ). A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Közúti Igazgatósága (CDU) elutasította, mert csak a parancsnoksága alá tartozó káderegységek és alakulatok voltak jelen, amelyek az afganisztáni szovjet erők korlátozott kontingensében (OKSVA) és a nyugati olaj- és gázkomplexumban láttak el feladatokat. Szibéria .

A megalakult alakulatokhoz és egységekhez a szovjet hadsereg ( RVSN , SV , légierő , légvédelmi erők ), sőt a Szovjetunió haditengerészetének csökkentett alakulatainak katonai állományát küldték .

Kezdetben létrehozták a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának CDSU fő szervezeti és termelési egységeit  - 20 különálló útépítő brigádot (odsbr) négy zászlóaljból. Később összehozták, a kezelhetőség javítása érdekében létrehoztak három útépítő épületet (dsk), a központot  Vologdában , Kirovban és Rjazanban [14] .

Kirov régió. Nem csoda, hogy a CDSU erői ... a „Nem feketeföldi régió útjai” program keretében utakat építettek ott. Jó minőségű utak megfelelő kilátással.

– Fiesta-club.ru [15]

A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának CDSU termelési tevékenységének normál működéséhez a következőket is létrehozták:

A közúti csapatok katonai nyilvántartási szakterületen ( VUS) dolgozó szakembereinek képzésére (kiegészítő képzésére) külön kiképző közúti dandárokat (oudbr) alakítottak, telepítettek :

A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának TsDSU összes alakulatát a Szovjetunió Fegyveres Erőinek méretnormáin kívül tartották, és (kezdetben) működésileg a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának (a Mérnöki Csapatok Főigazgatósága [Mérnöki Csapatok Parancsnoksága]) voltak alárendelve. a termelési tevékenységek kérdéseivel kapcsolatban - az RSFSR kormányához [16] .

1990 óta a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának TsDSU - ját a Szovjetunió Fegyveres Erőinek Szárazföldi Erőinek (SV) Főparancsnokságához (vezérkari parancsnoksághoz) rendelték vissza.

Arakelyan vezérezredes az újonnan létrehozott Központi útépítési osztály vezetője . És maga a tábornok, az adminisztrációja, valamint a tisztek és katonák túlnyomó többsége  főként mérnöki és építőipari csapatokból származik ... És csak Főparancsnokságunk Katonai Tanácsának nyomása és mindenekelőtt Arakelyan tábornok rendíthetetlen kitartása és adminisztrációja segített abban, hogy mégis talpra álljunk, és már 1990-ben beszámoljunk az első több tucat, majd több száz kilométer megépült útról.

— V. I. Varennikov [17]

1992. május 7- én a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának TsDSU az Orosz Föderáció elnökének rendeletével [9] összhangban a létrehozandó Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek (RF Fegyveres Erők) részévé vált . az orosz védelmi minisztérium TsDSU néven ismert .

Az Orosz Föderáció elnökének 1992. december 8-i 1550. számú rendeletével az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának CDSU-ját az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatósággá ( FDSU az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alatt) szervezték át. Oroszország védelme ), ezáltal az osztály az orosz védelmi minisztérium apparátusának szerkezeti egységéből a minisztérium alá tartozó állami intézménnyé vált [10] . Az osztályt bízták meg az orosz védelmi minisztérium által az Orosz Föderációban a vérnyomás kiépítésével és rekonstrukciójával kapcsolatban megállapított feladatok teljesítésével, valamint a vidéki infrastruktúra fejlesztésével , a tisztek, zászlósok lakhatásival kapcsolatos problémák megoldásával . - lejáratott katonák , az FDSU és alakulatainak polgári személyzete [10] . Ugyanezen rendelettel I. D. Marchuk altábornagyot [3] [10] nevezték ki az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU élére .

Ezen 1550. számú rendelet 4. bekezdése megállapította, hogy az FDSU orosz védelmi minisztérium alá tartozó útépítő katonai alakulatai nem részei az Orosz Föderáció fegyveres erőinek, és kívül esnek az RF fegyveres erőire vonatkozó méretszabványokon [10 ] .

1993 elején az államgazdasági változások (átállás a tervgazdasági kapcsolatokról a piacgazdasági kapcsolatokra), a hadköteles kontingens hiánya, a korlátozott finanszírozás miatt döntöttek az FDSU átszervezéséről az orosz védelmi minisztérium alá , az átmenetet. a gazdasági számvitelre (önfenntartó) és önfenntartóra (önfenntartó), ennek érdekében az FDSU Oroszország Honvédelmi Minisztériuma alá tartozó alakulatait és egységeit (költségvetési) csökkentették (reformálták), és önfenntartó szervezeteket hoztak létre. alapjuk: területi útépítési osztályok (tdsu), útépítési munkaosztályok (gépesítés) [udsr ( m)], külön önhordó szakaszok (okhru), külön útzászlóaljak (odb) és külön úttársaságok (odr).

1993-ban 60 odsbr -t (központ  Szurgutban ) helyeztek át az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU-hoz az orosz védelmi minisztérium Központi Útigazgatásától (CDU) , amely a vérnyomás felépítésének és rekonstrukciójának feladatait látta el. a nyugat-szibériai olaj- és gázkomplexum létesítményei, ipari és egyéb létesítmények építése, valamint ipari termelés [5] . 1994. november 17- én útépítési épületet (dsk) alakítottak ki Szurgutban [18] egy előregyártott vasbeton bevonatú AD építésére az olaj- és gázmezők övezetében a gázkondenzátumhoz, valamint az olaj- és gázmezőkhöz. Hanti-Manszijszk és Jamalo-nyenyec autonóm körzet , valamint egy kemény felületű AD a Tyumen régió déli részén .

1993-1994-ben a mérnöki munkák (uir), a munkavezetői osztályok (UNR) , a katonai építőipari különítmények (VSO) és a különálló katonai építőipari vállalatok (OVSR) átkerültek az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU -hoz. amely ellátta a Chita AD  - Habarovsk építésének feladatait, és az orosz kormány 1995. június 29-i 632. számú rendeletével összhangban megalakult a DSK (Habarovszk) Osztálya a Chita-Habarovsk építésének irányítására. autópályák [8] [19] ( M58 , később P297 "Amur" ) [20] , Habarovszk - Nahodka (" Vosztok ").

Az 1994. december 1-jei 1310. számú , „Az Orosz Föderáció autópályáinak fejlesztésére és fejlesztésére vonatkozó szövetségi célprogramról, az „Oroszország útjai” 1995-2000 közötti időszakra vonatkozó szövetségi célprogramjával összefüggésben az FDSU feladatainak földrajza a rendelet értelmében. Az orosz védelmi minisztérium az Arhangelszk régiótól a Primorszkij területig terjedt ki, és Oroszország több mint 20 közigazgatási-területi alanya területére terjedt ki [8] .

1997. április 23-án kiadták az Orosz Föderáció elnökének 403. számú „Az útreformról” [21] rendeletét , amely szerint az Orosz Föderációban létrehozzák az Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálatot (Oroszország FDS), mellyel összhangban megkezdődnek a létrehozására irányuló szervezeti intézkedések. Oroszország elnökének 1997. július 16- i 726. számú rendelete előírja az Oroszországi Védelmi Minisztérium alá tartozó FDSU átszervezését az Oroszországi Szövetségi Útszolgálat alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatósággá (FDSU az Orosz FDS alatt), beleértve azt is. az újonnan létrehozott fent említett szövetségi szolgálatban [11] .

Valójában ennek a 726. számú rendeletnek a végrehajtása meglehetősen bonyolult folyamat volt, mivel maga az oroszországi FDS akkoriban még nem létezett, ezért az FDSU átmenetileg a korábbiakhoz hasonlóan folytatja tevékenységét - mint állami intézmény a Magyar Köztársaság Minisztériuma alatt. Az Orosz Föderáció védelme. Csak 1997. augusztus 13-án hagyták jóvá az Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálat [22] felépítését és összetételét , majd az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDS-nél megkezdődtek a szervezeti intézkedések az orosz FDS struktúrájába történő átszervezése érdekében. . Ezek a tevékenységek azonban befejezetlenek maradtak, mivel az Oroszországi Különleges Építésügyi Szövetségi Szolgálat (Rosspetsstroy) megalakulásával kapcsolatban az Orosz Föderáció elnökének 1997. október 6- i 1066. számú rendelete hatályon kívül helyezi az 1997. július 16-i rendeletet. No. 726. Az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU-t felszámolják, és a felszámolt Szövetségi Útépítési Igazgatóságnak alárendelt összes katonai alakulatot, szervezetet és irányító testületet a Rosspetsstroyhoz helyezik át:

<…>

  2. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó kormányhivatalként működő Szövetségi Útépítési Hivatal felszámolása.
  3. Annak megállapítása, hogy a Rosspetsstroy a felszámolt Szövetségi Útépítési Hivatal jogutódja.
  4. A Rosspetsstroy katonai egységek struktúrájába bevonni a felszámolt Szövetségi Útépítési Igazgatóságnak alárendelt egyéb szervezeteket és irányítási szerveiket.

<…>

- Az Orosz Föderáció elnökének 1997. október 6-i 1066. sz. rendelete [4]

Az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU alapján a Rosspetsstroy Központi Hivatal struktúrájában megalakult az Útépítési Osztály. Az FDSU katonai alakulatainak, intézményeinek és szervezeteinek irányító testületei alapján, a Rosspetsstroy részeként megalakult a Katonai Útépítési Igazgatóság ( Ju. I. Krasutsky ezredes vezetésével ), és a volt katonai egységek alapján, Az orosz védelmi minisztérium alá tartozó FDSU egységei, intézményei és szervezetei a Roszpetsztroj alatt megalakultak az Orosz Föderáció útépítő katonai alakulatai [4] . 2007. február 23- án az "Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatóság" állami intézményt a szövetségi törvény 21.1. cikkének (2) bekezdése alapján kizárták a jogi személyek egységes állami nyilvántartásából (EGRLE). A 2001. augusztus 8-i 129-FZ sz., mint tevékenységét beszüntette [12] .

Útmutató

főnökök Főmérnök

Összetétel

1992- re :

1993- ban áthelyezték:

1997- re :

Tevékenységek

Az 1988-tól 1992-ig tartó időszakban az alábbiakat építették (rekonstrukciósították), felszerelték és üzembe helyezték:

Az 1992-től 1998-ig terjedő időszakban az alábbiakat építették (rekonstrukciósították), felszerelték és üzembe helyezték:

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió védelmi miniszterének 1988. március 4-i 250. számú rendelete . "A szovjet hadsereg és haditengerészet katonái által viselt katonai egyenruha-viselési szabályok elfogadásáról" . A végzés 1., 2. számú mellékleteivel, valamint a Szabályzat 1., 2., 3. számú mellékleteivel . Weboldal "Osztályi heraldika" . Letöltve: 2018. február 12. Az eredetiből archiválva : 2021. október 10.
  2. ↑ Az Orosz Föderáció védelmi miniszterének 1994. július 28-i 255. számú rendelete . "Az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek katonai személyzete katonai egyenruháinak viselésére vonatkozó szabályok bevezetéséről" . Hivatkozási és jogi rendszer "Kód" .  - Az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek katonai személyzete katonai egyenruháinak viselésére vonatkozó rendelet mellékletével. Letöltve: 2018. február 12. Az eredetiből archiválva : 2018. január 15.
  3. ↑ 1 2 3 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma (Oroszország Védelmi Minisztériuma). . Hozzáférés dátuma: 2011. október 30. Az eredetiből archiválva : 2012. december 21.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Az Orosz Föderáció elnökének 1997. október 6-i 1066. sz . rendelete . "Az Oroszországi Különleges Építésügyi Szövetségi Szolgálat tevékenységét biztosító intézkedésekről" . Probléma. 1997. október 13-i 41. sz. 4676 . Az Orosz Föderáció jogszabályainak gyűjteménye .  - Az „Oroszországi Szövetségi Különleges Építőipari Szolgálat szabályzata”, „Oroszországi Szövetségi Különleges Építőipari Szolgálat összetétele”, „Oroszországi Szövetségi Különleges Építési Szolgálat Központi Hivatalának felépítése” és „A műszaki és útépítési szabályzatok” Az Orosz Föderáció katonai alakulatai”. Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2018. július 12.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Az Orosz Föderáció Minisztertanácsának Kormányának 1993. augusztus 10-i 766. sz . rendelete . "Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatóság kérdései" . Probléma. 1993. augusztus 16-i 33. sz. 3095 . Az Orosz Föderáció elnökének és kormányának jogi aktusainak gyűjteménye .  - Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatóság szabályzatával. Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 26..
  6. ↑ Az orosz fegyveres erők gépjárművei rendszámai archiválva 2013. március 19-én a Wayback Machine -nál .
  7. ↑ 1 2 Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1988. február 19-i 272. sz . határozata . "Az RSFSR nem csernozjom övezetében az autópályák építésének és rekonstrukciójának állami programjáról" . Minden dokumentum 1987 és 1989 között . A Szovjetunió jogszabályainak internetes archívuma .  — LibUSSR.RU. Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 5.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Történelmi hivatkozás (elérhetetlen hivatkozás) . Oroszország Spetsstroyja . A Szövetségi Különleges Építési Ügynökség hivatalos honlapja . Letöltve: 2017. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2008. szeptember 20.. 
  9. ↑ 1 2 3 Az Orosz Föderáció elnökének 1992. május 7-i 466. sz. rendelete "Az Orosz Föderáció fegyveres erőinek létrehozásáról" .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Az Orosz Föderáció elnökének 1992. december 8-i 1550. sz . rendelete . "Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Központi Útépítési Igazgatóságának Szövetségi Útépítési Igazgatósággá történő átszervezéséről" . Probléma. 1992. december 17-i 50. sz. 2975 . Az Orosz Föderáció Népi Képviselői Kongresszusának és az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsának közlönye . Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2018. július 16.
  11. ↑ 1 2 3 Az Orosz Föderáció elnökének 1997. július 16-i 726. sz . rendelete . "Az Oroszországi Szövetségi Közútszolgálat alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatóságról" . Probléma. 1997. július 21-i 29. sz. 3517 . Az Orosz Föderáció jogszabályainak gyűjteménye . Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 26..
  12. ↑ 1 2 Keresés PSRN / TIN vagy hivatalos név alapján. arcok . Állami intézmény "Szövetségi Útépítési Igazgatóság az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alatt" (OGRN 1077746532654) . Tájékoztatás a jogi személyek, egyéni vállalkozók, paraszti (mezőgazdasági) vállalkozások állami nyilvántartásáról . Szövetségi Adószolgálat .  — egrul.nalog.ru. Letöltve: 2017. november 8. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 17.
  13. ↑ Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. augusztus 6-i, 860-r számú rendelete A Wayback Machine 2013. október 14-i archív példánya „A Szovjetunió Központi Útépítési Igazgatósága katonai útegységeinek karbantartásáról Védelem, mezőgazdasági utak építésének végrehajtása az RSFSR nem csernozjom övezetében” .
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 A közúti csapatok története, Moszkva , Katonai kiadó , 1995, 432 oldal.
  15. ↑ Fiesta-club.ru.
  16. ↑ Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. augusztus 6-i, 860-r számú rendelete A Wayback Machine 2013. október 14-i archív példánya „A Szovjetunió Központi Útépítési Igazgatósága katonai útegységeinek karbantartásáról Védelem, mezőgazdasági utak építésének végrehajtása az RSFSR nem csernozjom övezetében” .
  17. ↑ V. I. Varennikov  (elérhetetlen link)
  18. ↑ 1 2 3 Elfelejtett helyőrség, PRO.TYUMEN. Archiválva az eredetiből 2012. május 7-én.
  19. ↑ 1 2 Az Orosz Föderáció kormányának 1995. június 29-i 632. sz. rendelete (hozzáférhetetlen hivatkozás) . Letöltve: 2011. november 3. Az eredetiből archiválva : 2013. október 14.. 
  20. ↑ Jelentés a vágásról ... "Amur" (Chita - Habarovszk) ”, Orosz Föderáció Számviteli Kamara. (nem elérhető link) . Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2011. október 16.. 
  21. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 1997. április 23-i 403. sz . rendelete . "Az útreformról" . Probléma. 1997. április 28-i 17. sz. 1975_ _ Az Orosz Föderáció jogszabályainak gyűjteménye . Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 26..
  22. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 1997. augusztus 13-i 1033. számú rendelete . "Az Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálat szabályzatának jóváhagyásáról" . Probléma. 1997. augusztus 25-i 34. sz. 3974 . Az Orosz Föderáció jogszabályainak gyűjteménye .  - Az "Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálatról szóló szabályzat" és az "Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálat alá tartozó állami vállalatok és intézmények listája" című szabályzat mellékletével. Letöltve: 2017. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 26..
  23. ↑ A katonai útépítés és Afganisztán veteránjainak helyszíne.  (nem elérhető link)
  24. ↑ A. A. Chabotko, Kombrig-raz, Art of Var. . Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2011. október 17..
  25. ↑ A GVSU MO Külön Útépítő Brigádok Veterán Tanácsának honlapja. . Letöltve: 2011. november 19. Az eredetiből archiválva : 2012. január 3..
  26. ↑ V/Ch No. 32452 a Wikimapián. . Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2013. május 9..
  27. ↑ Fénykép a Panaramia 34505. sz. katonai egység katonai táboráról. (nem elérhető link) . Letöltve: 2017. október 29. Az eredetiből archiválva : 2017. február 14.. 
  28. ↑ A 34505 sz. katonai egység kadéta. Jogász válaszai a nyugdíjjogszabályokról ... . Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2012. április 5..
  29. ↑ A dsbr elmozdulása, Glazov. . Letöltve: 2011. november 2. Az eredetiből archiválva : 2014. december 13..
  30. ↑ 1 2 3 4 5 6 Smolin, 2008 .
  31. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 1994. május 27-i 1090. sz. rendelete "A Moszkvai Közúti és Mérnöki Csapatok Felső Parancsnoki Iskolája átadásáról" .
  32. ↑ Kézikönyv… . Letöltve: 2011. november 22. Az eredetiből archiválva : 2012. január 6..
  33. ↑ Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma alá tartozó Szövetségi Útépítési Igazgatóság Veteránok, Nyugdíjasok és Fogyatékosok Tanácsának közszervezete - Avtodorozhnik. . Letöltve: 2011. november 22. Az eredetiből archiválva : 2011. április 12..
  34. ↑ Kommerszant 32. szám (1435. sz.), 1998. február 25.
  35. ↑ A Karéliai Köztársaság Kamarájának 1998. október 16-i 113. sz. rendelete PR Archív másolat , 2016. március 5. a Wayback Machine -en „A Köztársasági Kamara 1996. november 13-i rendeletéről 242 PR a Karél Köztársaság szövetségi tulajdonba átadott állami tulajdonának listája” ” .

Irodalom

Linkek