| Szövetségi Autópálya Ügynökség | |
|---|---|
| rövidítve Rosavtodor | |
| | |
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Joghatóság | Oroszország |
| létrehozásának dátuma | 2004. március 9 |
| Menedzsment | |
| alárendelt | Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma |
| anyaügynökség | Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma |
| Felügyelő | Roman Vitalievics Novikov |
| Eszköz | |
| Központ | Moszkva , st. Bochkova , 4 |
| kulcsfontosságú dokumentum | Az Orosz Föderáció kormányának 2004. július 23-i 374. számú rendelete "A Szövetségi Autópálya Ügynökség szabályzatának jóváhagyásáról" [1] |
| Weboldal | rosavtodor.gov.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Szövetségi Közúti Ügynökség ( Rosavtodor ) egy szövetségi végrehajtó szerv, amely a közúti közlekedés és a közúti infrastruktúra területén közszolgáltatások nyújtásával és az állami tulajdon kezelésével kapcsolatos feladatokat látja el, beleértve a közúti könyvelést, valamint a közszolgáltatások nyújtását. a közlekedés biztonságának biztosítása ezen a területen és a városi földi elektromos közlekedésben, amely az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma (Oroszország Közlekedési Minisztériuma) fennhatósága alá tartozik [2]
Az egyik tevékenység a sérülékenység-értékelés eredményeinek jóváhagyása, valamint a jogi személyek közlekedési infrastrukturális létesítmények és járművek sérülékenységi vizsgálatára való jogosultságra vonatkozó akkreditációja. A közlekedésbiztonság kiemelt feladata az osztálynak.
A Szovjetunió fennállásának utolsó éveiben , 1990. július 6- án, az RSFSR köztársasági osztályainak struktúrájában, a megszüntetett RSFSR Autópálya-minisztérium alapján egy önfenntartó termelő és gazdasági komplexum megalakult a köztársasági alárendeltség - az Orosz Állami Főútvonalak Tervezési, Építési, Rekonstrukciós, Javítási és Karbantartási Konszern (Rosavtodor ) [3] .
A Szovjetunió összeomlása és az Orosz Föderációnak a volt RSFSR alapján történő megalakulása után 1991. december 30- án az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának részeként megalakult a Szövetségi Közúti Osztály, amelyet áthelyeztek az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumába. a korábban a "Rosavtodor" orosz állami konszern tevékenységi körébe tartozó állami feladatok ellátása [4] . Ezt követően magát a Rosavtodort is privatizálják , amelynek eredményeként 1992. szeptember 30-án a Rosavtodor Nyílt Részvénytársasággá alakul át (ROAO Concern Rosavtodor), amely ezt követően 2004-ig létezett [5] .
1996. március 15-én az Oroszországi Közlekedési Minisztérium Szövetségi Közúti Osztálya és Gépjárműközlekedési Főosztálya alapján megalakult az Oroszországi Szövetségi Gépjármű- és Közúti Szolgálat (FADS of Russia), amely egyesítette az Orosz Köztársaság struktúráit és feladatait. ezek az osztályok, és az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának fennhatósága alá tartozó szövetségi végrehajtó szerv [6] .
Azonban már 5 hónappal később - 1996. augusztus 14-én - az oroszországi FADS-t megszüntették, és funkcióit ismét az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumához [7] ruházták át , ahol a strukturális felosztások alapján az oroszországi közlekedési minisztérium központi irodájában közúti szolgálatot alakítottak [8] .
1997. április 23-án az Orosz Föderáció úthálózatának fejlesztése érdekében új szövetségi végrehajtó hatóság - az Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálat (Oroszország FDS) [9] .
1999. május 25- én az Oroszországi Szövetségi Közúti Szolgálat átalakult Orosz Útügyi Ügynökséggé - szövetségi végrehajtó testületté, amely ugyanazokat a fő feladatokat látta el, mint az oroszországi FDS [10] .
2000. május 17- én megszűnik az Orosz Útügyi Ügynökség, feladatai ismét az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumához kerülnek [11] .
2001. november 8-án a közlekedési miniszter rendeletével a minisztérium központi hivatalának a közúti infrastruktúra ágazati irányítási feladatokat ellátó szerkezeti alosztályait beolvasztják az Állami Közúti Szolgálatba. Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma (rövidítve Rosavtodor). [12]
2004. március 9- én a megszüntetett Közlekedési Minisztérium, az Orosz Föderáció Vasúti Minisztériuma és az Orosz Föderáció Kommunikációs és Informatizálási Minisztériuma alapján létrejön az Orosz Föderáció Közlekedési és Hírközlési Minisztériuma [13] ] .
Ugyanakkor ugyanaz a jogi aktus [13] , az Orosz Föderáció megszűnt Közlekedési Minisztériumának korábbi strukturális részlegei alapján, amelyek az ingatlankezelési és közszolgáltatási feladatokat látták el a közúti ágazatban. , megalakul egy új szövetségi végrehajtó szerv - a Szövetségi Közúti Ügynökség , amely az Orosz Föderáció újonnan létrehozott Közlekedési és Hírközlési Minisztériumának fennhatósága alá tartozik. A létrehozott Ügynökség a fent említett közszolgáltatási, állami vagyonkezelési és rendészeti feladatok ellátásával a közúti közlekedés és a közúti infrastruktúra területén [14] van megbízva .
Hamarosan - 2004. május 20- án az Orosz Föderáció Közlekedési és Hírközlési Minisztériuma ismét 2 minisztériumra oszlik: a Közlekedési Minisztériumra és az Orosz Föderáció Információs Technológiai és Kommunikációs Minisztériumára , ahol a Szövetségi Közúti Ügynökség továbbra is az Orosz Föderáció irányítása alatt áll. az Orosz Föderáció újonnan létrehozott Közlekedési Minisztériumának joghatósága [15] .
2004. július 23-án jóváhagyják a „Szövetségi Autópálya Ügynökség szabályzatát” [16] . 2009. augusztus 8- án ez az „Ügynökségi Szabályzat” módosul, amelynek értelmében a Szövetségi Autópálya Ügynökség számára létrehozzák a Rosavtodor rövidített nevet [17] .
Az állami közszolgálati alkalmazottak 1, 2 és 3 osztályos csoportokban osztályfokozatokkal rendelkeznek , amelyek megfelelnek a katonai rangnak. A besorolási fokozatokat az „Orosz Föderáció állami közszolgálatáról” szóló, 2004. július 27-i 79-FZ szövetségi törvény 11. cikke és az Orosz Föderáció elnökének 2006. június 9-i 577. számú rendelete állapítja meg [ 18] [19] .
A Szövetségi Közúti Ügynökség alkalmazottai univerzális egyenruhát viselnek , jelvényes vállpánttal , amelyet az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának „A Szövetségi Közúti Ügynökség alkalmazottainak egyenruháiról és jelvényeiről” (projektazonosító 01/02/01- ) jóváhagyott. 17/00061018, amelyet Oroszország Közlekedési Minisztériuma készített 2017. 02. 01-én [20] .
| A Rosavtodor állami közszolgálat legmagasabb és fő csoportjának vállpántjai | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Rosavtodor vezetője |
Az Orosz Föderáció megbízott államtanácsosa , 1. osztály |
Az Orosz Föderáció megbízott államtanácsosa , 2. osztály |
Az Orosz Föderáció megbízott államtanácsosa , 3. osztály |
Az Orosz Föderáció 1. osztályú állami tanácsadója |
Az Orosz Föderáció 2. osztályú állami tanácsadója |
Az Orosz Föderáció 3. osztályú állami tanácsosa | ||||
2016 végén [21] [22] 117 szövetségi autópálya 49 100 kilométer hosszúságban van kezelés alatt, ebből: 1075 km földút (2%; 4 év alatt 25%-kal csökkent a hosszuk), 5848 km - IV műszaki kategóriájú utak (12%), 18 855 km - III műszaki kategóriájú utak (38,7%), 19 283 km - II műszaki kategóriájú utak (39%), 3958 km - I műszaki kategóriájú utak (8%) . Valójában minden szövetségi autópálya kezelés alatt áll, kivéve az Avtodornak alárendelteket .
22 899 kilométernyi út "magas" karbantartási szintje van. A szövetségi autópályák 71%-a megfelel a szabályozási követelményeknek [23] (a tervek szerint 2019-re ez az arány 100%-ra emelkedik).
A 2015-2016 közötti időszakban 18 000 km utat javítottak. 2016-ban 245 kilométer új autópálya épült és rekonstruált, 1520 kilométernyi szövetségi út került üzembe nagyjavítások után, és 6700 kilométer javítás után. 13 közlekedési csomópont, 50 híd és felüljáró, 25 emelt gyalogátkelőhely épült, 25 000 vonalméternyi zajvédő fal került kialakításra, 45 üzemképtelen híd rekonstrukciója fejeződött be, 258 hídon végeztek nagyjavítást, műtárgyjavítást.
A 2013-2016 közötti időszakban a szövetségi autópályákon a balesetek aránya 8%-kal, a halálos áldozatok száma 45%-kal, a frontális ütközések száma 55%-kal csökkent.
5962 hídszerkezetek. 268 föld feletti és földalatti gyalogátkelőhely. 45 közúti alagút.
| Oroszország szövetségi végrehajtó hatóságai (2022. október 20. óta) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||