Fulton, Fitzhugh

Fitzhugh L. Fulton, Jr.
angol  Fitzhugh L. Fulton, Jr.

Fitzhugh Fulton NASA tesztpilóta
Becenév Fitz _  _ _
Születési dátum 1925. június 6( 1925-06-06 )
Születési hely Blakely , Early , Georgia , USA
Halál dátuma 2015. február 4. (89 évesen)( 2015-02-04 )
A halál helye Thousand Oaks , Ventura , Kalifornia , Egyesült Államok
Affiliáció  USA
A hadsereg típusa US Army Air Force US Air Force NASA
Több éves szolgálat 1943-1966 _ _
Rang alezredes
Rész 320. in-t. 13. bombák százada . repülőszázad
Csaták/háborúk Hidegháború
 • Berlini légiszállítás
 • Koreai háború
Díjak és díjak
Distinguished Flying Cross ribbon.svg Air Medal ribbon.svg NASAExcepRib.gif
Nyugdíjas polgári pilóta, nyugdíjas
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Fitzhugh L. Fulton , Jr. _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Koreai háború , NASA tesztpilóta .

Életrajz

Fiatal évek

Fitzhugh L. Fulton, Jr. 1925. június 6- án született Blakelyben .( Georgia ) [1] .

Szülei válása után Fitzhugh bátyjával és nővérével együtt anyjukkal Columbusba költözött [2] . Középiskolás korában rávette a helyi repülőtéri pilótákatadjon neki repülőleckéket egy részmunkaidős állásért cserébe, amely hangárok takarítását és repülőgépek mosását is magában foglalta [3] [4] . 16 évesen, vezetői engedéllyel Fulton megtette első egyéni repülését [3] egy Ford Trimotorral szülővárosában, Blakelyben [5] ; 1942 júniusában , 17 évesen kezdett el repülni a Piper J-3 Cub-al [2] [ 4] . Fulton később az Auburn Egyetemen és az Oklahomai Egyetemen tanult , majd a Golden Gate Egyetemen végzett.[6] főiskolai végzettséggel [7] .

Repülési karrier

US Air Force

Érettségi után, 1943 -ban Fulton belépett a légi kadétképző programba. Az amerikai hadsereg légiereje [2] . 1944 decemberében megkapta a Wings jelvényt .” és hadrendbe állt, ezután kezdett repülni a „ Consolidated B-24 Liberator ” [8] és a „ Boeing B-29 Superfortress ” [4] gépekkel .

1945. augusztus 14-én Fultont áthelyezték az arizonai tucsoni Davis - Monten légibázisra , de a második világháború véget ért, mielőtt harcba szállt volna [2] [4] . Ott azonban megismerkedett leendő feleségével, Ermával [2] .

1946 -ban Fultont az új-mexikói Roswellbe helyezték át , ahol a 320. légiközlekedési osztag székhelye volt.[2] . 1946 januárja és májusa között Fulton a Douglas C-54 Skymaster legénységének tagjakéntrészt vett egy atombomba tesztelésében Kwajalein [9] közelében- a Marshall-szigetek legnagyobb atollja [2] közelében . Naponta több ezer mérföldet repülve Roswellből, Fulton és legénysége anélkül, hogy a sugárzás szintjére gondolt volna, 200 láb (60 méter) magasságban haladt el a Bikini-atoll lagúna felett, megfigyelve egy atomrobbanás és a megsemmisült hajóflotta következményeit . 2] .

Nyugat-Berlin szovjet erők általi blokádja után 1948 - tól 1949 - ig Fulton 225 repülést hajtott végre az ostromlott városba Douglas C-54 Skymaster szállítógéppel a légihíd megvalósítása során [8] . A pilóták élelmiszert és üzemanyagot szállítottak Berlin polgárainak [3] , három repülőtéren - Tempelhofban , Rajna-Majnban és Wiesbadenben - szálltak le.- szélsőséges téli körülmények között, jegesedés, nulla látási viszonyok között, mindössze néhány perc különbséggel [2] .

A művelet befejezése után Fultont visszaküldték az Egyesült Államokba - az Eglin légibázisra.( Florida ), azonban a párás éghajlat és az asztma miatt lánya, Ginger egészségi állapota megromlott, és hamarosan Fulton az Edwards légitámaszpontra ( Kalifornia ) került, ahol állapota javult [2] . Az Egyesült Államok Légierejének Tesztpilóta Iskolájában tanult[10] Fultont a koreai háborúba küldték, 1951. szeptember 18-án érkezett akunsani ( Dél -Korea ) légibázisra [2] . Ebben az időben Fulton a 13. bombázószázad részeként55 bevetést repült egy Douglas A-26 Invader bombázóval Észak-Korea felett [4] . A berlini és koreai küldetésekért kitüntetett repülőkereszttel és öt légi éremmel [6] tüntették ki . 1952 májusában Fulton visszatért az Egyesült Államok Légierejének Tesztpilóta Iskolájába, és novemberben tesztpilótaként végzett. Az Egyesült Államok légiereje [1] [2] [8] .

1953- ban egy projekt részeként a Moses Lake légibázison( Washington állam ) Fulton elkezdte repülni a Boeing B-52 Stratofortress prototípusokat , az XB-52-t és az YB-52- t [2] , amelyeket később a Bell X-1 és Bell X rakétarepülők " [4] , majd az első pilóta, aki atomreaktorral a fedélzetén repülte az NB-38H repülőgépet [8] [9] . Fulton másodpilóta volt a Convair XB-60- on, és csak egy a két pilóta közül, akik a repülőgépet vezették [9] . Elkezdte tesztelni a könnyű sugárhajtású bombázók új családját is, köztük a Martin XB-51-et» [2] . Ezen kívül egy Martin B-57 Canberra típusú géppel egy Denver melletti meteorológiai felmérés részeként zivatarokba és mikrorobbanásokba és azok környékén repült [9] . A B-57-es egyik repülése során a repülőgép futóművét már nem irányította a vezérlőrendszer, de Fulton sikeres landolást hajtott végre egy száraz tó fenekén, amiért megkapta a három Kiváló Repülő Kereszt egyikét. [2] vadászpilóta karrierje során kapott [6] . Repült az Aérospatiale-BAC Concorde [9] és az Avro Vulcan értékelő küldetésen is a Boscombe Down Air Base-n.az Egyesült Királyságban [2] .

1958 - ban részt vett a Convair B-58 Hustler szuperszonikus bombázó kísérleti projektjének tesztprogramjában [9 ] . 1960. április 13-án pilótaként tesztelte a B-58 Hustlert kifejezetten a B-58-hoz tervezett alvázzal, amely 16 kisméretű, könnyű g-erőkhöz tervezett gumiabroncsból állt. A repülési tervnek megfelelően a felszálláskor Fulton beindította a negyedik hajtóművet, felrobbantva az egyik fő abroncsot, ami láncreakcióhoz vezetett, melynek során hat abroncs felrobbant, így károsodott a hidraulikus rendszer és a futómű. Három óra tüzelőanyag-égető repülés után egy erősen habosodott kifutón landolt, és később úgy jellemezte az esetet, hogy "csak egy nap az Edwardson" [9] . 1962. szeptember 14-én a Ginger lányáról elnevezett géppel 85 360 láb magasságot ért el 5000 kilogramm (11 023 font) hasznos teherbírással, ezzel egy eddig megdöntetlen nemzetközi magassági rekordot állított fel, amelyet egy szovjet pilótától szereztek vissza, és rögzítettek a Nemzetközi Repülési Szövetség [4] [6] [9] [11] [12] . Ebben a programban végzett munkájáért 1964 -ben Fulton elnyerte az 1962 -es Harmon Trophyt Lyndon Johnson amerikai elnök szerint , mert egy B-58-as Hustler bombázóval a tervezett kapacitását meghaladóan repült, ezzel új világrekordot állított fel a hasznos teherbírási magasságra . A díjat augusztus 23 -án adta át Fort Worthben Richard Nixon volt amerikai alelnök [14] .

Hamarosan Fultonnak állást ajánlottak a tekintélyes Air Force College-ban.a Maxwell légibázison, azonban visszautasította, mivel úgy gondolta, hogy elveszíti a lehetőséget, hogy repülőgépen repüljön [2] . Áprilisban nyugdíjkérelmet nyújtott be [2] , és 1966. augusztus 1-jén alezredesi rangban vonult nyugdíjba a katonai szolgálatból . 23 éves légierői pályafutása után [9] .

NASA

Nyugdíjba vonulása után Fulton csatlakozott a NASA - hoz a Dryden Flight Research Centerben.( Kalifornia állam ) [6] [8] .

Az 1960-as évek végén a légierő és a NASA közös tesztelése során Fulton az észak-amerikai XB-70 Valkyrie pilótája lett , egy szuperszonikus bombázó prototípusa, amely több mint háromszoros hangsebességre képes [6] [8] . Fulton első repülése 1967. április 25- én volt Joseph Cotton ezredessel [15] . Fulton összesen 129 repülésből 63-at hajtott végre az AV-1 és AV-2 névre keresztelt XB-70 prototípusból, az utolsó repülést az XB-70A Valkyrie 62-0001 repülőgépen 1969. február 4-én végezte, majd a repülőgép a naplót pedig Fulton a Légierő Múzeumának adományozta [8] [16] [17] . Ezenkívül Fulton a Boeing B-52 Stratofortress pilótája volt , amely az észak-amerikai X-15 rakétagépet , valamint négyféle űrhajó elődjét [8] indította útjára . Összesen mintegy 150 emberes repülőgép-indításnál volt pilóta [2] .

1969. április 14. és 1978. szeptember 25. között a Fulton egy kísérleti projekt része volt a Lockheed YF-12A, YF-12C tesztelésére. [6] , valamint az „ SR-71 ” [8] [9] . Ezeket a példákat 2000 mérföld/óra és 70 000 láb feletti sebességgel és magassággal repültek,hogy repülési adatokat szerezzenek a jövőbeli repülőgépek fejlesztéséhez [6] . Fulton első repülését 1970. március 5- én [15] hajtotta végre , összesen több mint 100 repüléssel [9] . 1975. április 11- én Fulton egy F-104B #819-es repülőgéppel Ray Younggal párosítvarészt vett a repüléstörténet egyetlen repülésében, amelyben egyszerre öt Lockheed F-104 Starfighter , Bill Danával (F-104N #811)), Tom McMurtry (F-104N #812), Einar Enevoldson(F-104A #818) és Gary Cryer (F-104A #820) [18] . 1977 júliusában a Mojave-sivatag felett Fulton kísérleti berendezést dobott le YF-12A-járól, amikor hirtelen kigyulladt a bal oldali hajtómű, és a gép hirtelen elvesztette sebességét és magasságát, de 30 000 láb után sikeresen le tudott szállni [19] .

1977 -ben Fulton része volt a Boeing 747 Shuttle Carrier Repülőgép korai tesztjének kísérleti projektjének, amely elindította az Enterprise Space Shuttle prototípusát az indítási és leszállási tesztekben .Drydenben. Ezen repülések során, amelyeket pilóta nélküli járművek előztek meg, az űrsikló 25 000 láb magasságban vált le a Boeing 747-ről, amihez merülésbe kellett merülnie [3] , majd leszállt a saját legénysége irányításával. [6] . Fulton mind az öt repülésen részt vett [10] , ami bebizonyította a repülőgép tetejéről való kilövés koncepciójának helyességét [4] . Az első repülésre február 18-án került sor Fulton és McMurtry irányítása alatt, de személyzet nélkül a sikló fedélzetén, 2 óra 5 percig tartott, maximális sebessége pedig 287 mérföld/óra (462 km/h) volt. 16 000 láb (4877 méter) magasságban [20] . Különösen figyelemre méltó a negyedik repülés, amelyre október 12-én került sor , mivel a mérnökök eltávolították az áramvonalas farokkúpot az űrsiklóról, ennek hiányában nem volt egyértelmű, hogy Fulton és csapata meg tudja-e tartani a gépet. A szétkapcsolás után 2 perccel és 34 perccel a Joe Angle űrhajós által vezetett sikló sikeresen le tudott szállni, akárcsak a Fulton repülőgép, ami azt mutatja, hogy az aerodinamikai ütközés nem jelentett komoly problémát, és a kúp eltávolítása nem befolyásolta a leszállást. vagy teljesítmény [21] .

Az űrsiklóprogramban végzett munkájáért Fulton megkapta a NASA Kivételes Szolgálat Medálját [8] , és tagja volt a Kísérleti Tesztpilóták Társaságának.[6] Ivan C. Kincheloe-díjat kapott[22] . Az orbitális repülések 1981 -es megkezdése után Fulton továbbra is részt vett a Kennedy Űrközpont ( Florida ) "kompküldetéseiben". 1983 - ban megkapta a második kivételes szolgálati kitüntetést, amiért a 747 SCA-t az Enterprise európai körútján vezette [6] .

1980 -ban Fulton egy kísérleti kutatási program része volt, melynek célja a lamináris áramlás szabályozása egy speciálisan módosított Lockheed C-140 JetStar [6] [ 9] repülésével . 1984 - ben csatlakozott az FAA - NASA közös irányított becsapódási demonstrációs projekthez , amely 60 Boeing 720 -as tesztrepülést tartalmazott [23] . Végül december 1-jén a Fulton pilóta nélküli Boeing 720-027-es, „N833NA” sorszámú repülőgépe a Rogers Dry Lake -en egy előkészített csapásponthoz repült ., és a talajjal ütközött, hogy tesztelje a speciális sugárhajtómű-üzemanyag gyúlékonyságát ütközés esetén [3] [6] .

1986. július 3- án Fulton nyugdíjba vonult a NASA-nál eltöltött 20 év után, amely alatt több mint 16 000 órát repült 235 típusú repülőgépen [6] . Az Edwards and Drydennél végzett pályafutása során Boeing B-29 Superfortress , Boeing B-50 Superfortress bombázópilóta volt.és a Boeing B-52 Stratofortress , amely különféle pilóta és pilóta nélküli kutatórepülőgépek, köztük a Bell X-1 , Bell X-2 , Észak-Amerikai X-15 , M-2 , " Northrop HL-10 " és Martin Marietta X- 24A» [6] . Tesztpilótaként Fulton több repülést repült Edwardsból, mint bármely más pilóta a repülés történetében [24] .

Nyugdíjas és nyugdíjas

Miután elhagyta a NASA-t, Fulton a repülési műveletek igazgatója és a Scaled Composites kutatási pilótája lett, Burt Rutan repülési úttörő tervezője [25] vezetésével, ahol a Scaled Composites ATTT repülőgép első repüléseiért volt felelős .és Scaled Composites Triumph[26] .

Fulton 1989 -ben ismét nyugdíjba vonult , és továbbra is próbarepülési tanácsadóként dolgozott [8] . 1989- ben , 1991 -ben és 2000 -ben háromszor ítélte oda a Gathering of Eagles Foundation Eagles-díjjal.» [16] [19] [21] . 1991 - ben Fultont benevezték az Aerospace Walk of Honor-ba.Lancasterben , Neil Armstrongkal , Albert Boyddal együtt, Frank Everest és Joseph Walker [7] [27] . Ugyanebben az évben Fulton az Egyesült Államok Légierő Tesztpilóta Iskola kiváló öregdiákja lett [4] [7] 1995 - ben beválasztották a Georgia Aviation Hall of Fame-be [4] és 1999 -ben a National Aviation Hall of Fame-be.USA [9] . 2003 - ban elnyerte a Philip J. Klass -díjatéletművéért” [28]

Az elmúlt években Fulton és felesége, Erma Lancasterben [9] élt - a High Desert területén.(Kalifornia), nem messze korábbi repülési eredményeitől [8] . Szabadidejében személyes Cessna 172 és Meyer Little Toot repülőgépeit vezette.» [8] , valamint a Fairchild 24amíg meg nem betegedett Parkinson-kórban [2] . Barátai és kollégái azt mondták, hogy nem volt beképzelt, mint néhány tesztpilóta, és maga Fulton is szerény déli úriemberként jellemezte magát [3] .

Halál

Fitzhugh Fulton 2015. február 4- én, 89 éves korában halt meg Parkinson-kór szövődményei következtében otthonában , a kaliforniai Los Angeles egyik külvárosában, Thousand Oaksban [3] [ 29] [30] [31] [32] . Feleségét, Ermát, lányát, Nancy Grovert és fiát, James Fultont, hat unokát és három dédunokát, valamint egy nővért, Louise Fultont hagyta hátra .

Díjak

Fitzhugh Fulton kitüntetett repülőkeresztet kapott három tölgylevéllel , öt légi éremmel és két kivételes szolgálati éremmel [24] .

Jegyzetek

  1. ↑ 12 Fitzhugh L. Fulton . NASA . Hozzáférés dátuma: 2015. február 8. Az eredetiből archiválva : 2016. március 8.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 A legnagyszerűbb tesztpilóta, akiről még soha nem hallott . Air & Space/Smithsonian(2013. december). Letöltve: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 10..
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Fitzhugh 'Fitz' Fulton, a tisztelt katonai és NASA tesztpilóta 89 éves korában meghal . Los Angeles Times (2015. február 8.). Hozzáférés időpontja: 2015. február 8. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Fitzhugh "Fitz" L. Fulton Jr. (nem elérhető link) . Georgia Aviation Hall of Fame. Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11. 
  5. ↑ Korai megye legmagasabb, leggyorsabb bennszülöttje (a link nem érhető el) . Early County News (2012. augusztus 8.). Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11. 
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Fitzhugh L. Fulton. Életrajz . NASA (2014. május 8.). Letöltve: 2015. február 8. Az eredetiből archiválva : 2015. február 8..
  7. ↑ 1 2 3 1991 Aerospace Walk of Honor kitüntetettjei (nem elérhető link) . Lancaster városa. Hozzáférés időpontja: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2010. december 14. 
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Fitzhugh L. Fulton . Air University. Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2006. április 23.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Fitzhugh "Fitz" Fulton . Nemzeti Repülési Hírességek Csarnok . Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.
  10. ↑ 1 2 Fitzhugh L. Fulton. People Later (nem elérhető link) . 13. Bombaszázad Egyesület. Hozzáférés időpontja: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. 
  11. ↑ Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. Eagle Életrajz (elérhetetlen link - történelem ) . Air University . Letöltve: 2015. február 9. 
  12. ↑ 1962. szeptember 14 . Ez a nap a repülésben. Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11..
  13. ↑ Megjegyzések a Harmon Nemzetközi Repülési Trófeák átadásához . UC Santa Barbara (1964. szeptember 14.). Letöltve: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 10..
  14. ↑ Tisztek a Harmon Trófeával . Észak-Texasi Egyetem. Letöltve: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 9..
  15. ↑ 1 2 A NASA TÖRTÉNETÉBEN MEGHATÁROZÓ ESEMÉNYEK KRONOLÓGIÁJA, 1958-1998 . NASA . Letöltve: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1..
  16. ↑ 1 2 Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. 2000 . Gathering Of Eagles Alapítvány. Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.
  17. ↑ 1969. február 4 . This Day in Aviation (2015. február 4.). Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11..
  18. ↑ 1975. április 11 . Ez a nap a repülésben. Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11..
  19. ↑ 1 2 Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. 1991_ _ Gathering Of Eagles Alapítvány. Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.
  20. ↑ 1977. február 18 . Ez a nap a repülésben. Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11..
  21. ↑ 1 2 Fitzhugh L. "Fitz" Fulton. 1989_ _ Gathering Of Eagles Alapítvány. Hozzáférés dátuma: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.
  22. ↑ Iven C. Kincheloe Címzettek . Kísérleti Tesztpilóták Társasága . Letöltve: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2019. március 27.
  23. ↑ 1984. december 1 . Ez a nap a repülésben. Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 14..
  24. ↑ 1 2 A repüléstörténet elveszíti a legendát . Edwards légibázis (2015. február 6.). Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 10..
  25. ↑ Fitzhugh Fulton Jr., tisztelt tesztpilóta 89 éves korában meghal (a link nem érhető el) . The New Zealand Herald (2015. február 9.). Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.. 
  26. ↑ Fitzhugh L. Fulton . Encyclopedia Astronautica. Letöltve: 2015. február 9. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 5..
  27. ↑ Neil Armstrong helyet kap a Walk of Honoron . Los Angeles Times (1991. szeptember 17.). Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 10..
  28. ↑ Philip J. Klass életmű (a link nem érhető el) . Aviation Week & Space Technology . Hozzáférés dátuma: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2014. november 25. 
  29. ↑ Fitz Fulton páratlan életre szóló eredményei a repüléskutatásban . NASA (2015. február 5.). Hozzáférés időpontja: 2015. február 8. Az eredetiből archiválva : 2018. október 25.
  30. ↑ Fitzhugh "Fitz" Fulton Jr. gyászjelentés . Associated Press (2015. február 8.). Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  31. ↑ Fitzhugh Fulton Jr., tisztelt tesztpilóta 89 éves korában meghal . Utca. Louis Post-Dispatch (2015. február 8.). Letöltve: 2015. február 10.  (nem elérhető link)
  32. ↑ Fitzhugh Fulton Jr., tisztelt tesztpilóta 89 éves korában meghal (a link nem érhető el) . KUSI-TV (2015. február 8.). Letöltve: 2015. február 10. Az eredetiből archiválva : 2015. február 11.. 

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban