Burt Rutan | |
---|---|
angol Burt Rutan | |
Születési név | angol Elbert Leander Rutan |
Születési dátum | 1943. június 17. [1] (79 éves) |
Születési hely |
Flyover , Oregon , USA |
Ország | |
Foglalkozása | Légi és űrjárművek tervezője |
Házastárs | Tonya Rutan |
Díjak és díjak | Daniel Guggenheim érem National Aviation Hall of Fame [d] díszdoktori cím a Brüsszeli Szabadegyetemről (holland nyelvű) [d] ( 2007 ) NAS-díj a repüléstechnikában [d] |
Weboldal | burtrutan.com |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Elbert Leander "Burt" Rutan [2] ( angol. Elbert Leander "Burt" Rutan ; született 1943. június 17- én , Overpass, Oregon , USA ) amerikai repülőgép - tervező . Gyakran elismerik eredetiségét a könnyű, erős, szokatlan megjelenésű, energiatakarékos repülőgépek tervezésében, és a repülőgép-anyagtechnológia "második igazi újítójának" nevezik. A leghíresebbek a "rekorder" Voyager , amely az első repülőgép volt, amely leszállás és tankolás nélkül repülte körbe a világot, valamint a szuborbitális űrrepülőgép , a SpaceShipOne , amely 2004-ben elnyerte az Ansari X-Prize- t, és ez lett az első olyan privát űrprojekt, amely két héten belül kétszer indul az űrbe.
Bert Rutan 1943-ban született az oregoni Estacada városában, Portlandtől 30 mérföldre délkeletre, és a kaliforniai Dinubban nőtt fel. Már fiatalon érdeklődést mutatott a repülőgép-tervezés iránt. Nyolc évesen már repülőgépmodelleket tervezett és épített. Első egyéni repülése repülőgépen az Aeronca Championshipen volt 1959-ben. 1965-ben diplomázott a Kaliforniai Állami Műszaki Egyetemen repüléstechnikai mérnöki diplomával.
1965 és 1972 között Rutan az Egyesült Államok légierejének polgári repülési tesztmérnöke volt az Edwards légibázison, kilenc projekten dolgozott, köztük az XC-142 VSTOL szállító LTV-n és a McDonnell Douglas F-4 Phantom vadászrepülőgép tesztvizsgálatán. 1972-ben távozott, hogy a BD-5 repülőgép fejlesztési igazgatója legyen a Kansas állambeli Newtonban található Bede Aircraftnál, ezt a pozíciót 1974-ig töltötte be.
1974 júniusában Rutan visszatért Kaliforniába, hogy saját repülőgépgyártó céget alapítson. Ebben az üzletágban több repülőgépet tervezett és prototípust készített, többnyire hobbiépítőknek. Első projektje a Bede-nél a VariViggen volt, egy kétüléses, egymotoros canard repülőgép. A kacsa Rutan számos tervének jellemzője lett.
1982 áprilisában Rutan megalapította a Scaled Composites, LLC-t, amely a világ egyik vezető repülőgépgyártójává vált. A Scaled Composites központja a kaliforniai Mojave-ban található. Ugyanebben az évben a Beechcraft szerződést kapott a Rutan's Scaled Composites vállalattal a Beechcraft Starship közigazgatási repülőgép tervezésének és prototípusának finomítására.
1987-ben Rutan megkapta az American Academy of Achievement Golden Plate díjat. 1988-ban bekerült a San Diego-i Légi és Űrkutatási Múzeum Nemzetközi Légi és Űrhírességek Csarnokába, 1995-ben pedig a National Aviation Hall of Fame-be az Egyesült Államok Légierejének Daytonban, Ohio államban. Rutant 1989-ben a National Academy of Engineering tagjává választották egy sor repülőgép, köztük a Voyager tervezésének, tervezésének, kivitelezésének és tesztelésének vezetéséért. 2004-ben, a SpaceShipOne repülése után a Time magazin a "Világ 100 legbefolyásosabb embere", az Inc magazin pedig "Az év vállalkozója" közé választotta. 2005-ben megkapta a NAS Aeronautical Engineering díját a Nemzeti Tudományos Akadémiától.
2007-ben a Northrop Grumman lett a Scaled Composites Rutan egyedüli tulajdonosa.
2011 áprilisában otthagyta a Scaled Composites-t. Ugyanebben az évben megkapta a Daniel Guggenheim-érmet, és a Kiddie Hawk Air Academy Bob Hoover-díjával élő repülési legendává vált. 2012-ben Rutan felszólalt a Világügyek Tanácsában az „Innováció és az űrverseny” témájában. A Flying magazin a 18. helyre sorolta a 2013-as „The 51 Aviation Heroes” listáján. Rutan 2015-ben megkapta a rangos Wright Brothers Memorial Trophy-t is. 2021-ben megkapta második Bob Hoover-díját az AOPA RA „Bob” Hoover Trophy díjában, amelyet „az iparág azon egyéneknek ítélnek oda, akik karrierjük során jelentős mértékben hozzájárultak az általános repülés előrehaladásához”.
(ábécé sorrendben évszámmal)
Szótárak és enciklopédiák | ||||
---|---|---|---|---|
|